Kimi Antonelli memenangkan GP Miami dan membuka keunggulan di Formula 1

Kimi Antonelli memenangkan GP Miami hari Minggu ini. Pembalap Mercedes menyelesaikan 57 lap balapan dengan mudah di lap terakhir dan mengamankan kemenangan ketiga berturut-turut musim ini. Lando Norris, dari McLaren, berada di urutan kedua. Oscar Piastri melengkapi podium bersama mobil lain dari tim Inggris.

Gabriel Bortoleto Brasil start dari posisi 21 dan finis ke-12. Hasilnya menunjukkan pemulihan yang solid bagi pembalap Audi di musim penuh pertamanya di kategori tersebut.

Largada yang gelisah mengubah posisi di awal

Antonelli memulai dari posisi terdepan, tetapi kehilangan keunggulan di tikungan pertama. Charles Leclerc memimpin sesaat. Pembalap Italia dari Mercedes kembali memimpin pada lap keempat. Pouco nantinya, safety car dikerahkan menyusul insiden di lini tengah.

Isack Hadjar mogok dan Pierre Gasly membalikkan Alpine setelah menyentuh Liam Lawson. Keduanya meninggalkan perlombaan. Max Verstappen meninggalkan trek lebih awal dan berputar, turun ke posisi kesembilan.

• Mobil Safety memasuki lap 5 setelah kecelakaan
• Relargada terjadi pada lap ke-12
• Leclerc memimpin saat balapan dilanjutkan

Restart membawa lebih banyak perubahan posisi. Norris melampaui pesaingnya dan menjadikan dirinya salah satu yang pertama. Verstappen mencoba strategi berbeda dengan pit stop awal.

Estratégia di pit menentukan urutan akhir

Leclerc berhenti di lap 22. Antonelli melakukan pergantian di lap 27. Norris masuk pit pada lap berikutnya. Piastri memimpin sementara sebelum berhenti di 29.

Verstappen memimpin beberapa lap dengan lebih banyak ban bekas. Antonelli dan Norris melewatinya pada lap 30. Sejak saat itu, pembalap Italia itu membuka keunggulan aman di depan.

George Russell, rekan setim Antonelli di Mercedes, menempati posisi keempat. Max Verstappen melewati posisi kelima setelah kehilangan performa di akhir. Charles Leclerc turun ke posisi keenam setelah keausan ban yang parah.

Gabriel Bortoleto menjalankan pemulihan. Pemain Brasil itu memperoleh posisi dengan menyalip secara konsisten dan menghindari masalah mekanis yang serius. Ele menyelesaikan balapan satu lap di belakang pemimpin klasemen.

Ver foto ini di Instagram

Sebuah pos dibagikan oleh FORMULA 1® (@f1)

Desempenho Tim mengungkapkan kekuatan dan kelemahan

McLaren menunjukkan kecepatan yang baik dengan kedua mobilnya naik podium. Norris beberapa kali menekan Antonelli, namun tidak mampu menyalip dengan tegas. Piastri mengamankan posisi ketiga setelah menyalip Leclerc di lap terakhir.

Ferrari berkinerja tidak merata. Leclerc memimpin di awal, namun strategi dan keausan ban mengganggu hasil akhir. Lewis Hamilton, sekarang Ferrari, berada di urutan ketujuh.

Leia Também

Cacat peredam bising memengaruhi AirPods Pro 3 dan perusahaan menyelidiki kegagalan prosesor

Apple merilis versi uji keempat iOS 26.5 dengan fokus pada keamanan dan navigasi lintas platform

Kegagalan teknis pada server Supercell memblokir penyimpanan item Brawl Stars dan memicu kritik dari pengguna aktif

Red Bull menyaksikan Verstappen berjuang untuk mendapatkan posisi, namun pembalap Belanda itu tidak mampu mengimbangi pemimpin klasemen di lap terakhir. Tim masih mencari konsistensi yang lebih besar musim ini.

Audi, tim Bortoleto, menunjukkan evolusi. Mobil tersebut memungkinkan pemulihan yang baik dari grid belakang, bahkan tanpa poin langsung. Pengendara Outros seperti Franco Colapinto dari Alpine dan Carlos Sainz dari Williams melengkapi 10 besar.

Kejuaraan Classificação setelah Miami

Antonelli sekarang memimpin 100 poin. Pembalap Italia itu membuka keunggulan 20 poin atas wakil pemimpin, rekan setimnya di Mercedes. Perbedaannya memungkinkan izin yang lebih besar pada langkah selanjutnya.

Norris dan Piastri McLaren tetap bersaing ketat dalam perebutan gelar. Verstappen kalah dengan hasil di Miami.

Bortoleto mengumpulkan poin penting di musim debutnya. Pemain Brasil itu menempati posisi tengah di tabel pembalap.

Fórmula 1 kembali setelah jeda satu bulan yang disebabkan oleh pembatalan dua balapan karena situasi di Oriente Médio. Tahap selanjutnya adalah Canadá GP, dengan sprint race pada tanggal 23 dan balapan utama pada tanggal 24.

Balapan Detalhes di Miami

Permulaan dimajukan tiga jam karena perkiraan akan turun hujan lebat. Lintasan tetap kering sepanjang balapan. Pilotos dan tim memantau cuaca sepanjang waktu.

Antonelli menyelesaikan 57 lap tanpa kesalahan serius. Pemain berusia 19 tahun ini menunjukkan kedewasaan melebihi usianya pada saat-saat yang menentukan.

Bortoleto menghindari insiden kelas menengah. Proses pemulihan Sua menarik perhatian dalam Audi.

Hasil tersebut semakin memperkuat momentum baik Mercedes di awal tahun 2026. Tim mendominasi balapan terakhir dengan strategi jitu dan kecepatan konsisten.