La Formule 1 modifie le début du GP de Miami pour éviter les prévisions de tempête

Fórmula 1 a avancé le début du GP de Miami. La course principale, quatrième étape de la saison 2026, démarre désormais à 14h sur Brasília. Ce changement se produit en raison d’un fort orage prévu pour dimanche après-midi en fin d’après-midi à proximité de Hard Rock Stadium.

La décision vise à garantir que le test soit effectué avec le plus faible risque d’interruption possible. Le communiqué officiel de la catégorie, de la FIA et des organisateurs de l’événement souligne que la sécurité des pilotes, des équipes, des fans et du personnel est une priorité. Porsche Carrera Cup North America a fait annuler la course pour libérer de la place sur le planning.

Mudança dans les délais cherche à éviter la foudre

Les prévisions météorologiques indiquent une forte probabilité de pluie et d’orages à partir de la fin de l’après-midi. Les sites Leis interdisent les événements en plein air lorsqu’il y a des éclairs dans un rayon d’environ 8 milles du circuit. Un intervalle de 30 secondes ou moins entre le tonnerre et les éclairs nécessite une suspension immédiate pendant au moins 30 minutes.

L’organisation a surveillé les mises à jour météorologiques tout au long de samedi. Depois de rencontres entre la FIA, Fórmula 1 et le promoteur local, le changement s’est confirmé. Le nouveau départ est prévu à 13h00 heure locale sur Miami. Isso donne une plus grande fenêtre pour boucler les 57 tours avant le pire de la tempête.

L’asphalte du circuit Miami a déjà montré des difficultés sur sol mouillé lors des éditions précédentes. La surface plane favorise les flaques d’eau, notamment dans les sections sous les ponts. Les Pilotos rapportent moins d’adhérence et des reflets intenses sur l’asphalte mouillé.

Grid commençant par Antonelli en pôle

Kimi Antonelli a pris la pole position du GP devant Miami. Le pilote Mercedes a enregistré un temps de 1min27s798 lors des qualifications de samedi et partira en tête pour la troisième fois consécutive cette saison. Max Verstappen, de Red Bull, est arrivé deuxième avec 1min27s964. Charles Leclerc, de Ferrari, complète la première ligne avec 1min28s143.

• Kimi Antonelli (Mercedes)
• Max Verstappen (Red Bull)
• Charles Leclerc (Ferrari)
• Lando Norris (McLaren)
• George Russell (Mercedes)

Gabriel Bortoleto, le Brésilien de l’équipe, fait face à des problèmes techniques et part dernier. La grille reflète l’équilibre observé tout au long du week-end, avec McLaren forte au sprint et Mercedes dominante en qualifications.

Sprint a été dominé par McLaren

Lando Norris a remporté la course de sprint de samedi. Le pilote McLaren a mené du début à la fin et a franchi la ligne d’arrivée avec plus de trois secondes d’avance sur son coéquipier Oscar Piastri. Charles Leclerc complète le podium en troisième position.

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George Russell a terminé quatrième pour Mercedes. Max Verstappen est arrivé cinquième. Kimi Antonelli, qui avait bien démarré, a écopé d’une pénalité de limites de piste et a chuté à la sixième place. Lewis Hamilton, de Ferrari, a terminé septième. Le sprint a distribué des points importants et montré le potentiel des voitures de 2026 sur piste sèche.

La course courte a servi de thermomètre avant la course principale. McLaren a confirmé un bon rythme de course. Mercedes et Ferrari se sont battus pour les positions intermédiaires. Red Bull a montré des progrès par rapport au début de saison.

Impacto dans les nouvelles voitures 2026

Les voitures de la génération 2026 génèrent moins de pression aérodynamique que les précédentes. Isso rend difficile l’échauffement des pneus, en particulier sur routes mouillées. Pilotos ainsi que Pierre Gasly et Lewis Hamilton ont testé les modèles dans des conditions humides pendant la pré-saison et ont signalé une instabilité accrue.

Les unités de puissance nécessitent également une gestion constante de l’énergie. L’intensité du vent ou de la pluie Mudanças peut affecter les performances. La FIA a autorisé l’utilisation de pneus pluie pour l’échauffement cette saison, mais l’adhérence reste un défi. Le départ anticipé réduit les chances que le GP démarre ou se poursuive sur une piste mouillée.

F2 change aussi la programmation

Fórmula 2 a ajusté son planning en raison du changement en F1. La course à la catégorie accès démarre désormais à 10h25 sur Brasília. Le Brésilien Rafael Camara part deuxième et vise un bon résultat sur l’ovale Miami.

Le week-end de sprint conserve le format compact. Treinos gratuit limité et classification définissant la grille principale. La course de dimanche décidera des principaux points de l’étape.

L’organisation du GP Miami souligne qu’elle suit les prévisions en temps réel. Un réglage supplémentaire Qualquer sera communiqué au préalable. L’accent reste mis sur la conclusion sûre de la course et sur le spectacle pour le public et les téléspectateurs.