Công thức 1 nối lại lịch thi đấu chính thức với những hoạt động căng thẳng tại Đường đua Quốc tế Miami vào thứ Sáu tuần này. Lando Norris đã ghi thời gian 1: 27.869 và đảm bảo vị trí đầu tiên trên vạch xuất phát cho chặng đua ngắn cuối tuần. Andrea Kimi Antonelli và Oscar Piastri đã hoàn thành danh sách ba tay đua nhanh nhất ở vòng loại.
Kết quả này củng cố phong độ tốt của McLaren mùa này và đánh dấu lần thứ 5 tay đua người Anh dẫn đầu chặng đua ở thể thức này. Các đội quay trở lại đường đua sau 4 tuần nghỉ thi đấu không thi đấu trên đường đua. Nắng nóng gay gắt ở Florida đòi hỏi phải thích ứng nhanh chóng với các điều chỉnh khí động học của những chiếc ghế đơn trong các vòng đua nhanh.
https://twitter.com/F1/status/2050551879885799843?ref_src=twsrc%5Etfw
Thành tích vượt trội của McLaren tại vòng đua Bắc Mỹ
Đội tuyển Anh thể hiện sự vượt trội về mặt kỹ thuật ngay từ những phút đầu tiên trên đường đua rộng mở. Các kỹ sư đã lựa chọn chiến lược táo bạo khi hiệu chỉnh lốp mềm trước vòng đua quyết định. Chiến thuật này đã có tác dụng. Norris đã tận dụng khả năng giữ thăng bằng của ô tô để giảm thời gian trên đồng hồ bấm giờ.
Cách bố trí đô thị được thiết lập xung quanh Sân vận động Hard Rock có những đặc điểm nhựa đường độc đáo trong mùa giải này. Đường đua thật náo nhiệt. Một số đối thủ cạnh tranh đã báo cáo những khó khăn trong việc duy trì nhiệt độ lý tưởng của hợp chất cao su trong các vòng đua nhanh. McLaren nhanh chóng vượt qua chướng ngại vật.
Oscar Piastri khẳng định sức mạnh của nhóm khi xếp chiếc xe thứ hai của đội ở hàng ghế đầu. Người Úc chỉ kém người bạn cùng gara của mình vài phần mười. Thành tích kép giúp đội tăng cơ hội giành được điểm đáng kể trong cuộc đua hôm thứ Bảy. Các đối thủ trực tiếp đã phải tìm kiếm giải pháp thay thế trong trường hợp khẩn cấp.
Quỹ đạo của tay đua người Brazil ở vòng loại trực tiếp
Gabriel Bortoleto kết thúc ngày làm việc với vị trí thứ 11 chung cuộc trên đồng hồ tính giờ chính thức của hạng mục. Đại diện Audi bắt đầu buổi tập với tốc độ mạnh mẽ và vượt qua ngưỡng cửa ban đầu mà không hề e ngại. Xe phản ứng tốt với các mệnh lệnh ở những vùng phanh gấp. Nhóm nghiên cứu đã thể hiện sự lạc quan trên đài liên lạc nội bộ.
Tình hình đã thay đổi trong phần thứ hai của cuộc phân loại. Nhựa đường tích tụ nhiều cao su hơn và thay đổi điểm phanh ở những góc quan trọng của đường đua. Tay đua người Brazil đã mất một phần giây ở đoạn cuối của đường đua. Thời gian ghi nhận không đủ để xếp người ngồi một chỗ vào số 10 người vào chung kết trong cuộc đua giành vị trí đầu tiên.
Người lái xe sẽ ngồi chung hàng ghế thứ sáu với Nico Hulkenberg. Đồng đội người Đức của anh ấy đã thiết lập thời gian tốt hơn một chút và sẽ xuất phát ở phía sau. Khoảng cách gần giữa hai chiếc xe Audi cho thấy đội đã đạt đến giới hạn hiệu suất của thiết bị trong điều kiện hiện tại. Cơ học phân tích dữ liệu đo từ xa để tìm kiếm những cải tiến ngay lập tức.
Cấu hình ban đầu của xe cho chặng đua ngày thứ Bảy
Lịch thi đấu phản ánh sự cân bằng lực lượng giữa các đội chủ lực trên lưới hiện tại. Mercedes gây bất ngờ tích cực với màn trình diễn của cầu thủ trẻ Antonelli. Ferrari vẫn duy trì được phong độ ổn định như thường lệ, trong khi Red Bull gặp khó khăn bất ngờ trước nhà đương kim vô địch thế giới. Alpine cũng ăn mừng việc hai chiếc xe của mình tiến đến chặng cuối cùng của vòng loại.
Thứ tự xuất phát chặng đua ngắn trình bày đội hình ở các vị trí dẫn đầu như sau:
- Lando Norris đưa McLaren dẫn đầu với thời gian 1m27s869.
- Kimi Antonelli xếp Mercedes ở vị trí thứ hai với bất lợi 0s222.
- Oscar Piastri đảm bảo vị trí thứ ba cho McLaren với hiệu số 0s239.
- Charles Leclerc bắt đầu cuộc đua ở vị trí thứ 4 đại diện cho Ferrari.
- Max Verstappen chỉ xuất phát từ vị trí thứ năm về trang bị Red Bull.
- George Russell lọt vào top 6 với chiếc xe Mercedes thứ hai.
- Lewis Hamilton xuất phát thứ bảy với Ferrari.
- Franco Colapinto, Isack Hadjar và Pierre Gasly hoàn thành mười vị trí dẫn đầu.
Lĩnh vực trung gian hứa hẹn những tranh chấp gay gắt ngay ở khúc cua đầu tiên của tuyến đường. Thời điểm đang đến gần cho thấy việc sử dụng hệ thống giảm lực cản khí động học sẽ rất cần thiết cho việc vượt xe. Các chiến lược gia đánh giá độ mòn của lốp để xác định tốc độ đua lý tưởng ở những vòng đua mở màn.
Những sự cố trong hố và những bất ngờ tiêu cực ở giai đoạn đầu
Giai đoạn tập luyện đầu tiên đã ghi lại những khoảnh khắc căng thẳng trong pit hall. Mercedes thả xe của Antonelli ngay khi Russell băng qua làn đường nhanh. Hai chiếc ghế đơn chia nhau không gian hẹp vài mét. Ban quản lý cuộc đua đã ghi nhận sự việc nhưng quyết định không áp dụng các hình phạt thể thao sau khi xem lại hình ảnh từ camera an ninh của đường đua.
Aston Martin là nỗi thất vọng lớn nhất trong ngày trên đường đua Mỹ. Lance Stroll gặp khó khăn với tình trạng mất thăng bằng của xe và mắc lỗi lái xe ở những góc cua tốc độ thấp. Tay vợt người Canada đã không thể ghi được một vòng sạch. Fernando Alonso gặp vấn đề tương tự và cũng rơi vào vùng bị cắt đầu tiên của phiên.
Sergio Pérez lọt vào danh sách bị loại sớm ở Florida. Người lái xe Cadillac phàn nàn về việc thiếu độ bám ở trục sau trên radio. Đội đã cố gắng thay đổi áp suất lốp ở những phút cuối nhưng việc thay đổi không mang lại hiệu quả như mong muốn. Tay vợt người Mexico sẽ cần phải áp dụng một lập trường tích cực trong cuộc đua để cố gắng đạt được vùng ghi điểm ở hàng đầu.
Lịch trình hoạt động chính thức trên đường đua Florida
Động cơ sẽ lại gầm rú ầm ĩ vào thứ Bảy trong trận chiến trực tiếp đầu tiên để giành vị trí. Cuộc đua ngắn dự kiến bắt đầu lúc 1 giờ chiều giờ địa phương. Các tay đua sẽ chỉ đi được hơn một trăm km với tốc độ đủ điều kiện. Thể thức này yêu cầu độ chính xác tuyệt đối, vì bất kỳ sai sót nào cũng ảnh hưởng đến kết quả cuối cùng và tổng số điểm ở giải vô địch thế giới.
Các đội sẽ có ít thời gian nghỉ ngơi sau phần cờ ca-rô. Quá trình tập luyện đủ điều kiện cho cuộc đua chính bắt đầu lúc 5 giờ chiều. Những người thợ máy sẽ cần phải làm việc nhanh chóng để sửa chữa mọi hư hỏng của ô tô. Cấu hình khí động học có thể được thay đổi để ưu tiên tốc độ đua vào Chủ nhật.
Sự kiện chính kết thúc cuối tuần tốc độ vào Chủ nhật, cũng lúc 5 giờ chiều. Dự báo thời tiết cho thấy nắng nóng gay gắt sẽ tiếp tục diễn ra ở khu vực Miami. Sự hao mòn vật lý của đối thủ và sự xuống cấp do nhiệt của lốp sẽ là yếu tố quyết định thành công trên đường đua. Chặng Mỹ đánh dấu sự khởi đầu của chuỗi chặng đua quyết định trước khi các đội quay trở lại lục địa Châu Âu.