Omoda는 2028년 브라질에서 플렉스 버전의 모델 2를 출시하고 경영진을 확인했습니다.

Chery Group International의 Guibing Zhang 회장은 Omoda 2가 2028년에 브라질에 도착할 것이라고 확인했습니다. 이 모델은 2027년 말에 전 세계적으로 출시될 예정이지만 브라질 시장 출시는 몇 달 후에 이루어질 예정입니다. 현지 판매를 연기하기로 한 결정은 국가의 필수 연료인 플렉스 기술로 주행할 수 있도록 차량을 개조해야 하기 때문입니다.

접근 가능한 템플릿을 사용한 진입 전략

Omoda 2는 브라질 자동차 시장의 보급형 부문을 정복하기 위한 Chery Group의 대규모 전략의 일부입니다. Omoda 4는 더 비싼 Tera 버전의 경쟁자를 찾는 소비자를 대상으로 하고 Jaecoo 5는 Volkswagen T-Cross와 직접 마주하지만, 새로운 소형 모델은 보다 저렴한 대안으로 자리매김합니다. 프로토타입이 중국 이외 지역에서는 절대 비밀로 유지되기 때문에 지금까지 공개된 기술적인 세부 사항은 거의 없습니다.

Omoda 2에 대해 확인된 사항은 다음과 같습니다.

• 2027년 말에 글로벌 공개 예정
• 2028년 브라질 출시 예정
• 국내 시장용 Flex 버전 확인
• Entry Segment에 초점을 맞춘 가격 전략
• 기술 사양 및 전원에 대한 비밀 유지

여전히 불확실성에 싸인 모터화

Omoda 2의 엔진에 대한 질문은 여전히 ​​열려 있습니다. Chery Group은 차량에 존재하는 모든 기술을 포트폴리오의 다른 모델에 적용할 수 있는 구성 요소 가용성 모델을 운영합니다. 예를 들어 Jaecoo 5는 풀 하이브리드로 브라질에 출시되지만 다른 글로벌 시장에서만 연소 엔진 버전을 제공합니다.

중국에서는 브랜드가 더 작은 3기통 터보 엔진을 제공하지만, 브라질 사업장은 최근 출시에서 1.5 터보 엔진을 우선시했습니다. 브랜드가 높은 수준의 온보드 기술을 갖춘 차량을 제공함으로써 국내에서 명성을 쌓았다는 점을 고려할 때 완전히 전기화되지 않은 Omoda 2의 가능성은 거의 없어 보입니다. 그러나 어떤 추진기가 도착할지에 대한 공식적인 확인은 아직 보류 중입니다.

Leia Também

삼성, 첫 번째 물결에서 One UI 9을 받을 갤럭시 모델 확인

Flamengo 팬들은 Maracanã에서 Vasco와 무승부를 기록한 후 Leonardo Jardim을 비판합니다.

페드로는 안첼로티의 감독하에 클래식에서 득점하고 월드컵 진출을 위해 포병력을 확장합니다.

브라질 딜러들은 이미 비밀리에 프로토타입을 보았습니다.

Omoda & Jaecoo는 브라질 딜러 그룹을 초대하여 Chery Group의 최신 개발에 대해 알아보았고, 그들 중 일부는 엄격한 비밀하에 Omoda 2 프로토타입에 조기 액세스할 수 있었습니다. 이들 소매업체의 전반적인 인상은 매우 긍정적이어서 중국 기본 버전의 가격이 58,900위안(약 R$50,000)부터 시작하는 중국 소형 전기 해치백 모델인 QQ3에 대한 이전 관심을 대체했습니다.

이제 Chery 포트폴리오 내 독립 브랜드인 QQ3는 아시아 시장에서 BYD Dolphin 및 Geely EX2와 직접적인 경쟁자가 될 것입니다. 그러나 Omoda 2의 경험은 브라질 판매자의 우선순위를 바꾸었고, 이제 Omoda & Jaecoo 라인에서 더 작고 저렴한 모델의 출시에 더 큰 열정을 보이고 있습니다.

Omoda & Jaecoo, 소형 부문에서 입지 강화

Omoda & Jaecoo 브랜드는 전략적 시장에서 Chery Group의 글로벌 확장 전략을 대표하는 중국 이외의 지역에서 독점적으로 운영되도록 만들어졌습니다. 브라질의 브랜드 포트폴리오에는 이미 중형 SUV 부문에서 경쟁하고 있는 Omoda 4와 첨단 하이브리드 엔진을 장착한 Jaecoo 5가 7월에 출시될 예정입니다.

Omoda 2를 통해 회사는 보급형 부문의 중요한 격차를 메우고 보다 작고 저렴한 차량을 제공합니다. 이 포트폴리오 구조는 다양한 가격 범위와 포지셔닝의 모델을 사용하는 BYD 및 GAC Aion과 같이 국내에서 입지를 확장한 다른 중국 제조업체의 논리를 따릅니다.