ハーバード大学に関連する研究者アヴィ・ローブは、星間天体 3I/ATLAS の挙動の詳細な分析を発表しました。観測は、2025 年 11 月 22 日から 24 日の間に行われました。この天体は、その中心の周りに明るいコマを示しました。主尾も太陽から離れる方向に記録されました。この形成は、このカテゴリのオブジェクトの高いレベルの活動を示しています。研究のハイライトは、太陽に向けられた対尾翼で、天文学で知られている標準を超えた長さと明るさを示します。
この彗星の近日点は 2025 年 10 月 29 日に発生しました。その日、この天体は太陽から 1.36 天文単位の距離に達しました。ジェット推進研究所が処理した情報により、機体の軌道に重大な非重力加速度が存在することが確認されました。計器は、半径方向の測定で 1 日あたり 135 キロメートルの二乗、横断方向の測定で 1 日あたり 60 キロメートルの二乗という値を記録しました。これらの数値の大きさは、私たちの系で自然の彗星に適用される数学的モデルよりもはるかに多い量の物質の放出を示しています。
Astrônomos usando a rede MeerKAT detectaram um sinal de rádio claro do objeto interestelar 3I/ATLAS, revelando linhas de absorção de radicais hidroxila – típicas de cometas que liberam gás ao se aproximar do Sol. A assinatura confirma uma origem natural, contrariando teorias que… pic.twitter.com/14NARAWSkA
— JAMES WEBB (@jameswebb_nasa) November 10, 2025
天体の異常特性と加速度
物理的要因と軌道的要因の組み合わせにより、3I/ATLAS はこれまでに記録されている他の宇宙訪問者から遠ざけられます。この物体の質量損失率は月あたり500億トンに達します。この量の分解は、短期間のうちに自然の体の物理的構造を損なうことになります。小惑星センターからの追加の測定により、1 天文単位に正規化すると 4.92 × 10^{-6} m/s² の余分な加速度が明らかになりました。この効果は通常、加熱下のガス噴流の放出により彗星内で発生します。
3I/ATLAS で観察された増加を正当化するには、本体の総質量の少なくとも 13% を失う必要があります。この値には、100万トンと推定される物体と互換性のない物質の量が必要です。科学者は、技術的な推進システムがアーティファクトの質量の 1% 未満を使用して同じ変位を生成すると計算しました。彗星の軌道は175度の傾きで逆行します。配置は黄道からわずか 5 度で発生します。この正確な軌道配置が自然起源である確率はわずか 0.2% です。
近日点後、特に 11 月 5 日に収集されたデータは、明確に定義された尾がないことを示しました。最近の加速は、ダスト構造が視覚的に存在しない場合でも活発に活動を続けました。この矛盾は、物質の放出が集中して起こったことを示しています。核周囲の空間にデブリが広範囲に拡散することはなかった。軌道離心率 6.14 は、2025 年 5 月から 11 月までに取得されたデータの弧に基づいて計算された極端な双曲線軌道を証明しています。太陽接近後の天体の完全性は、この出来事の異常性を強化します。
これまでの星間訪問者との違い
科学界はこの新天体の特徴を、過去10年間に発見された最初の太陽系外天体と比較している。 1I/’オウムアムアは 2017 年に太陽系を横断し、継続的な加速を実証しました。この遺物は通過中に目に見える昏睡や尾の形成を示さなかった。最初の訪問者の細長い形状と不規則な回転は、3I/ATLAS で観察される丸い構造とは大きく異なります。 2019 年に発見された 2I/ボリソフと呼ばれる 2 番目の星間天体は、古典的な彗星と同様に動作しました。その経路に沿って明らかに一酸化炭素が放出されました。
3I/ATLAS の挙動は、太陽系外天体の天文記録では前例のないものです。発達したコマと太陽に向けられたジェットが同時に存在することは、研究者の興味をそそります。アメリカ宇宙機関のパンチミッションによって撮影された画像は、9月から10月にかけて太陽風との直接的な相互作用を記録した。 10月21日に起こった太陽合により、一時的に監視が制限されました。生データは、米国の政府閉鎖が終了した後にのみ処理され、公開されました。自然軌道におけるこのような特定の軌道配列の確率は、1 億分の 1 の割合に達します。
コマ構造とソーラージェット放出
2025 年 11 月 22 日に撮影された写真には、直径 5 分角のコマが記録されています。ガス雲は、太陽の熱にさらされた揮発性元素の昇華によって発生します。このプロセスにより、アンチカラー テールの作成に関与する粒子が放出されます。翌日、画像には、316度の角度で500秒角に達する主尾翼の伸びが記録されました。視覚的な構成は、同時に動作する複数のジェットの存在を示唆しています。 24日の分析では、反尾翼の寸法が太陽に直接向いていることが確認された。
地球および宇宙の観測機器は、天体からの放出の組成と挙動についての正確な詳細を提供しています。この測定値は、私たちのシステムで彗星に適用される従来のシミュレーションと矛盾します。収集される主なデータには次のものが含まれます。
- 超大型望遠鏡は、太陽彗星に含まれる濃度と同等の濃度のシアン化物とニッケル蒸気の存在を確認しました。
- 物体の主尾部には 4 ～ 5 つの異なる構造があり、最大長は 900 秒角に達します。
- 太陽反尾のジェットの密度は、軌道領域で太陽風によって及ぼされる圧力を超えます。
世界的なモニタリングと研究の視点
大容量望遠鏡は、2025 年 12 月中に鏡を 3I/ATLAS に向けます。ルービン天文台は、12 月 19 日に地球に最接近する天体の観測キャンペーンを主導しています。このイベントにより、表面の細かいディテールをキャプチャできるようになります。ウェッブ宇宙望遠鏡は、分子の特徴を求めてジェットの化学組成を分析します。同時に、欧州宇宙機関のヘラ計画は、物体のイオン尾部を通過して、構造物の磁気ドレープを測定できるようになります。 JPL Horizons システムは軌道パラメータを毎週更新します。
速度変化の研究により、フライバイミッションを送信するには秒速 24 キロメートルの能力が必要であることが示されました。技術的要件により、利用可能な推進技術を使用して打ち上げることは不可能です。迎撃探査機は7月1日より前に出発する必要がある。この異常現象を踏まえ、アヴィ・ローブ氏は研究者のマイケル・シャーマー氏と、2030年までに異星人の遺物を確認するという1,000ドルの賭けをした。賞金は、星間テクノロジーの証拠の探索に焦点を当てた取り組みであるガリレオ・プロジェクトに寄付される。
