Beş Nissan modeli aynı 1.6 motor ve CVT şanzımanı farklı kalibrasyonlarla paylaşıyor

Nissan, Brasil’de satılan beş farklı araçta mekanik yeniden kullanım stratejisi kullanıyor. 1.6 16V HR16DE motor ve CVT X-Tronic otomatik şanzıman, tasarım açısından aynı olmasına rağmen modele bağlı olarak özel kalibrasyonlar alır. Essa yaklaşımı üretim maliyetlerini azaltır ve kanıtlanmış tüketici dayanıklılığı sunar.

Motor-şanzıman seti March, Versa ve markanın üç SUV’sinde yer alıyor: birinci nesil Kicks, Kicks Play ve Kait. Apesar, tamamı aynı temel mekanik bloğu kullanan farklı araçlar olarak sınıflandırılmıştır. Farklı tekliflerdeki başvuru, projenin güvenilirliğini ve farklı kullanımlara uyum sağlama esnekliğini ortaya koymaktadır.

Cinco modelleri aynı mekanik temeli paylaşıyor

• March: kentsel kompakt sedan
• Versa: Konfor odaklı orta sedan
• Birinci nesil Kicks: kompakt SUV
• Kicks Play: güncellenmiş kompakt SUV
• Kait: yakın zamanda piyasaya sürülen kompakt SUV

Calibragens ağırlığa ve boyuta göre değişir

Serinin en hafif aracı olan March, 111 beygir güç ve metre tork başına 15,1 kilogram kuvvet geliştiriyor. Essa konfigürasyonu şehir trafiğinde dolaşım için çevikliğe öncelik verir. Versa, geleneksel şanzımana daha yakın davranış için altı ileri CVT simülasyonu eşliğinde 113 beygir gücüne ve 15,3 kgfm’ye ulaşan biraz daha yüksek bir ayar aldı.

SUV’lar 113 beygir gücünü koruyor ancak vites kutusu yedi vitesi simüle edecek şekilde yapılandırılmış. Essa farkı, daha fazla ağırlığa ve yüksekliğe sahip araçların hızlanma ve hız bakımında farklı tepkiler gerektirmesi nedeniyle oluşur. Ek dişli simülasyonu, farklı devir aralıklarında akıcılık ve kontrol sunar.

İkinci el pazarında Preços ve yeni

İlk nesil Kicks, 2017 model yılında yaklaşık 70 bin realden başlayan fiyatlarla bulunabiliyor. En güncel Kicks Play ise Fipe tablosuna göre 114.894 realden başlayan değerlere sahip. Yeni Kait bayilerde 117.990 realden başlıyor.

Leia Também

Yankees’in spikeri 36 yıl boyunca takımı kayıt altına aldıktan sonra 87 yaşında öldü

Çin’deki gıda güvenliği, ABD’deki enflasyon ve ultra işlenmiş gıdalarla çelişiyor

Gabriel Medina ve Luana Silva Avustralya Triple Crown’u kazandı ve WSL sıralamasında lider oldu

Versa’nin 2017-2018 neslinden ikinci el Sedãs yaklaşık 50 bin realden başlarken, yeni üniteler 117.990 reale yakın değerlerden başlıyor. 2020’den bu yana üretimi durdurulan March, ikinci el pazarında hâlâ talep görüyor. 2017’deki Unidades yaklaşık 55 bin reale satılırken, üretimin geçen yılına ait kopyaların maliyeti 70 bin realin üzerindeydi.

Yeniden kullanım ve verimlilik için Lógica

Nissan stratejisi, ayarlanmış kalibrasyonlar yoluyla kaliteyi korurken geliştirme maliyetlerini azaltır. Test edilmiş ve birleştirilmiş bir mekanik set, markanın kritik bileşenleri yeniden icat etmeden çeşitli ürünler sunmasına olanak tanır. Consumidores, kanıtlanmış dayanıklılık geçmişine sahip çözümlere erişim sağlar. Basitleştirilmiş Manutenção, motor ve vites kutusu parçalarının beş modelde aynı standardı takip etmesi nedeniyle ek bir avantajdır.

Yeniden kullanım, farklılıklardan vazgeçmek anlamına gelmez. Motor-şanzımanın Cada versiyonu, beklenen kullanım türüne uygun performans sunmak için kendi optimizasyonlarını aldı. Kompakt bir kentsel sedan, çok amaçlı bir SUV ile aynı özelliklere ihtiyaç duymaz. Essa esnekliği, Nissan’nin parçaların ve tedarikçilerin aşırı parçalanması olmadan geniş bir portföy sunmasına olanak tanıdı.

Muitos tüketicileri, araçlarının diğer marka önerileriyle temel bileşenleri paylaştığının farkında değil. Essa algısı, satın alma ve kullanım sırasında alan, konfor, tasarım gibi özelliklerin bambaşka ürün hissi yaratmasıyla oluşuyor. Mekanik gerçeklik hala geçerli: kritik bileşenlerin ölçeklendirilmesi ve standardizasyonu yoluyla verimlilik.