Egy motorral ütközött egy lakóépület Minas Gerais fővárosában, ketten meghaltak és hárman megsérültek

Egy kisrepülőgép ütközött az Belo Horizonte Região Nordeste szám alatti lakóépület szerkezetével vasárnap. Az egymotoros gép a kora délutáni órákban szállt fel az Aeroporto-ről az Pampulha-ről, és a repülés első perceiben nehézségeket tapasztalt. Az ütközés egy Rua Ilacir Pereira Lima negyedben található társasház parkolójában történt. Az Duas emberek a helyszínen meghaltak, köztük a repülőgép pilótája is. Az Outros három utasa megsérült, és azonnali orvosi ellátást igényeltek a mentőcsapatoktól.

Az életben maradt áldozatok az esés helyszínén kaptak elsősegélyt. Az Urgência Atendimento Móvel Serviço három sérültjét az Hospital João XXIII. traumatológiai osztályára küldte. Az egészségügyi intézmény állami referencia a komplex balesetek és a többszörös traumás áldozatok kezelésében. Az élve kimentett utasok frissített egészségi állapotát az önkormányzat hivatalos egészségügyi szervei nem részletezték azonnal. A baleseti területet egész délután elzárták a kezdeti igazságügyi szakértői munkák miatt.

Comunicação hiba és válasz a mentőktől

Az Aeroporto Pampulha irányítótornyának feljegyzései szerint a felszállás pontosan 12:16-kor történt. A pilóta pillanatokkal az indulás után kapcsolatot létesített a légiforgalmi irányítókkal. Az Ele technikai nehézségekről számolt be, és arról számolt be, hogy a repülőgép nem tudta elérni a szükséges magasságot a programozott útvonal követéséhez vagy a kifutópályára való biztonságos visszatéréshez. Az egyetlen motor gyorsan elvesztette támogatását. Az esés nem sokkal ezután történt, és az épület lakóinak járművei számára fenntartott területet érte.

A közbiztonsági és mentőerők mozgósítása azonnal megtörtént, miután a helyi radarokról megerősítették a repülőgép eltűnését. Az Corpo, Bombeiros Militar és Minas Gerais járművekhez tartozó Três járműveket kiküldték az Silveira szomszédságában lévő címre. A mentőcsapatok 12 óra 25 perckor érkeztek a helyszínre. A körülbelül kilenc perces reakcióidő elengedhetetlen volt a túlélők kimentéséhez és a baleseti repülőgép üzemanyagszivárgásából eredő esetleges tüzek megfékezéséhez.

A közös munkában különböző kormányzati szervek vettek részt a városkörnyék biztonságának garantálása érdekében. Az Defesa Civil önkormányzattól Agentes megjelent a címen, hogy elvégezze az érintett épület előzetes szerkezeti felmérését. A műszaki átvizsgálás fő célja az volt, hogy kizárja a másodlagos összeomlás veszélyét a parkolóban, és garantálja a lakások épségét. A régióból származó Moradores a járművek mozgását figyelte, míg az Globocop helikopter légifelvételeket készített a társasház infrastruktúrájára gyakorolt ​​hatás mértékéről.

Repülőgép Características és gyártási története

A balesetet szenvedett repülőgép aktív regisztrációval rendelkezik az Aviação Civil Agência Nacional rendszerében. Az Trata egy 1979-ben gyártott EMB-721C modell. A hivatalos dokumentáció szerint a repülőgép tulajdonosa az Flavio Loureiro Salgueiro. Ennek az egymotoros modellnek az eredeti kialakítása a maximális kapacitást hat utas számára határozza meg, beleértve egy pilótát és öt utast. Az Aeroporto Pampulha-ről való felszálláskor öten tartózkodtak a repülőgép fedélzetén, betartva a gyártó által előírt súly- és üléskorlátot.

Leia Também

Zau O Pássaro énekes kórházba került Feira de Santanában a BR-116-os balesete után.

A tudósok egy apró pókot azonosítanak, amely méretének hatszorosát ragadja be

Az Apple 1099 USD-ra fagyasztja az iPhone 18 Pro árát, mivel a riválisok drágulnak

A repülőgép kora általános tényező a brazil általános repülésben. Az Especialistas a repülésbiztonságban rámutat arra, hogy a gyártási idő, amely ebben az esetben összesen 47 év, önmagában nem határozza meg a mechanikai hibák előfordulását. A korábbi generációk Aviões egymotoros motorjai továbbra is rendszeresen üzemelnek az ország különböző régióiban. A repüléstechnikai jogszabályok megkövetelik a megelőző karbantartási programok szigorú betartását és az időszakos ellenőrzéseket a légialkalmassági bizonyítvány megújításához. Ezen műszaki irányelvek betartása biztosítja a régebbi flották biztonságos üzemeltetését.

• Decolagem regisztrálva: Aeroporto, Pampulha, 12:16.
• Vítimas halálos: a pilóta és egy utas a helyszínen megerősítették.
• Feridos: három lakót elvittek az Hospital João XXIII.
• Aeronave: EMB-721C modell hat fő befogadására alkalmas.
• Tempo válasz: a járművek kilenc percen belül megérkeznek.

A mentőalakulatok a becsapódást követő órákban alapos romeltakarítást végeztek. A tűzoltók körültekintően dolgoztak, hogy megvizsgálják, vannak-e további áldozatok, akik beszorultak a roncsokba vagy a parkolóban lévő törmelékek alá. A repülési tervben szereplő információk a megmentettek számával megerősítették, hogy mind az öt utast megtalálták. A mentőakció végső mérlege a két halálesettel és három sérülttel számolt, kizárva, hogy eltűntek a társasházi területen.

A repüléstechnikai kutatás Próximos lépései

A baleset okainak kivizsgálása a szövetségi légiforgalmi vizsgálati szervek feladata lesz. Az Investigação Centro Investigadores és Acidentes Aeronáuticos Prevenção megkezdi az elsődleges adatok gyűjtését, miközben még az összeomlás helyén tartózkodik. A folyamat során lefényképezik a roncsok elrendezését, elemzik az épület szerkezetén lévő ütközési nyomokat, és összegyűjtik az egyhajtóműves repülőgép lényeges mechanikai alkatrészeit. A hajtómű, a navigációs műszerek és a repülésvezérlő felületek alapvető részei az esemény dinamikájának rekonstrukciójának.

Az Pampulha Aeroporto központi szerepet játszik az Belo Horizonte közlekedési infrastruktúrájában. A terminált széles körben használják vezetői repülésekhez, légi egészségügyi szállításhoz és repülési iskolai műveletekhez. Az irányítótorony a pilóták kommunikációjáról hangfelvételeket és radaradatokat biztosít majd, hogy segítse a zárójelentés összeállítását. Az Meteorologistas a felszállás pontos pillanatában elemzi a szél-, hőmérséklet- és látási viszonyokat is, hogy kizárja vagy megerősítse a kedvezőtlen időjárási tényezők hatását.

A műszaki jelentés elkészítése időt és komplex laboratóriumi elemzéseket igényel. A szakértők megvizsgálják az EMB-721C repülőgép karbantartási naplóit, hogy ellenőrizzék a felülvizsgálatok előzményeit, az alkatrészcseréket és a szabályozó ügynökség által kiadott légialkalmassági irányelveknek való megfelelést. A végleges dokumentum egyetlen célja a magasságvesztéshez hozzájáruló tényezők azonosítása és biztonsági ajánlások megfogalmazása. E megelőző intézkedések elfogadásának célja a hasonló események megismétlődésének elkerülése a brazil polgári repülésben.