ブラジルの自動車セクターは、今年の第 4 月の終わりに堅調な業績を示しました。フォルクスワーゲン ポロは、国内販売ランキングでトップの地位を確固たるものにしました。フェナブラベのデータによると、このドイツのブランドのハッチは、期間中に 12,438 台の販売を記録しました。しばしば1位を争うフィアット・ストラーダは、登録台数11,497台で2位で当月を終えた。
この数字は、消費の一貫した回復と販売店での信用供給の増加を反映しています。エントリーレベルのハッチバックからコンパクトなピックアップトラックまで、さまざまなカテゴリーにわたって幅広く展開されました。シボレー オニックスは、地域全体で 9,082 台を販売し、国内市場で表彰台を獲得しました。伝統的なメーカー間の競争は引き続き熾烈を極めており、前月と比較した市場シェアの変動は最小限に抑えられています。
ハッチバックとピックアップトラックの性能が全国ランキングを独占
ブラジルの消費者の好みは、維持費と再販価値のバランスが取れたモデルに集中し続けています。ポロは、最も基本的なトラックからターボオプションに至るまで、そのバージョンの多様性により顧客を引きつけることができました。一方、フィアット ストラーダは軽商用セグメントでの覇権を維持しており、フリート所有者や地方の生産者の主な選択肢となっています。フィアット モビ（5,420 台）とルノー クウィッド（5,150 台）が依然として最も手頃な価格の選択肢です。
- フォルクスワーゲン ポロ：12,438台
- フィアット ストラーダ：11,497台
- シボレー オニックス：9,082台
- フィアット アルゴ：8,599台
- フォルクスワーゲン T-クロス：6,224台
- ヒュンダイ HB20：6,199台
- 日産キックス：6,034台
- シボレー トラッカー：5,670台
SUV はスペースを確保し、消費者の間で大幅な成長を示しています
SUV として知られるスポーツ用多目的車のセグメントは、フォルクスワーゲン T-Cross が特定カテゴリーをリードするなど活力を示しました。このモデルは6,224台を販売し、日産キックスやシボレートラッカーなどの直接のライバルを上回りました。この動きは、ファミリー層が地上高がより高く、搭載技術パッケージを備えた車両に移行していることを示しています。ヒュンダイ クレタとジープ コンパスも、最も人気のあるモデル 30 に入っており、安定した販売台数を維持しています。
業界は、より高価なモデルへの移行により、平均販売チケットがわずかに増加したと指摘しています。金利が依然として高水準にあるにもかかわらず、固定分割払いの資金調達プランは新たな購入者を惹きつけています。メーカーはヤードの稼働を維持するために、無料点検や中古品交換時のボーナスなどのインセンティブ キャンペーンに投資しています。来学期のシナリオは、ディーラーの間でやや楽観的な見通しとなっている。
電動車両の進歩が伝統的なブランドの動向を変える
4 月のレポートで最も注目すべき変化の 1 つは、電気自動車とハイブリッド車の存在感が高まっていることです。たとえば、BYD Dolphin Mini は、すでに確立された燃焼モデルを悩ませる数値を示しています。この傾向は、国内のいくつかの地域でのエネルギー効率と税金の免除または減免の追求によって推進されています。中国ブランドは長期的な消費者の信頼を確保するために技術支援ネットワークを拡大している。
充電インフラもこの成長に伴い、高速道路やショッピングモールに新しいポイントが設置されています。電動化された中古車市場が勢いを増し始めており、それが新型モデルの価値を高めている。業界の専門家は、これらの自動車のシェアは2026年末までに倍増すると考えています。競争により、伝統的なブランドは持続可能な発売スケジュールを加速する必要があります。
学期末の自動車産業の展望
年初から現在までの業績は、前年同期と比較して増加傾向を示しています。以前に経験した半導体サプライチェーンのボトルネックの後、工場での生産は通常に戻りました。近隣諸国への輸出もブラジルにある自動車メーカーの財務バランスに貢献している。今後の焦点は、今年下半期に予定されている発売に移り、接続性が重視されるはずです。
フェナブラベ氏は、為替レートの安定が今後数カ月間の新たな価格調整を抑制できると予想している。これは、月間20万個を超えるレベルの販売ペースを維持するために不可欠です。フリートおよびレンタル市場は引き続き基本的な柱であり、国内生産の約 40% を吸収しています。大手物流会社との契約更新が特にピックアップ・バン部門を後押ししている。
