जनरल मोटर्स ने अमेरिका में ब्रेक फ्लुइड के 40,440 कंटेनर वापस मंगाए

GM General Motors
Foto: GM General Motors - JHVEPhoto/ Istockphoto.com

जनरल मोटर्स ने कंटेनरों में तलछट की उपस्थिति का पता लगाने के बाद संयुक्त राज्य अमेरिका में ब्रेक तरल पदार्थ के 40,440 कंटेनरों को वापस मंगाने की पहल की है। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने गुरुवार को कार्रवाई की घोषणा की। पहचाने गए तलछट ब्रेकिंग सिस्टम के प्रदर्शन से समझौता कर सकते हैं।

वाहन निर्माता द्वारा किए गए गुणवत्ता निरीक्षण के दौरान संदूषण का पता चला। समस्या एक विशिष्ट अवधि में निर्मित ब्रेक द्रव के विशिष्ट बैचों को प्रभावित करती है। जीएम ने यह नहीं बताया कि इन पैकेजों के वितरण में कितने वाहन अप्रत्यक्ष रूप से शामिल हो सकते हैं।

कॉल का कारण और पहचाने गए जोखिम

ब्रेक द्रव में मौजूद तलछट ऑटोमोबाइल ब्रेकिंग सिस्टम में विफलता के जोखिम को काफी बढ़ा देते हैं। दूषित पदार्थ वाल्व और हाइड्रोलिक लाइनों को अवरुद्ध कर सकता है, जिससे ब्रेकिंग प्रभावशीलता कम हो सकती है। गंभीर परिस्थितियों में, ब्रेकिंग क्षमता कम होने से शहरी सड़कों और राजमार्गों पर गंभीर दुर्घटनाएँ हो सकती हैं।

एनएचटीएसए अनुशंसा करता है कि जिन वाहन मालिकों ने दूषित लॉट से तरल पदार्थ का उपयोग किया है, वे तत्काल प्रतिस्थापन के लिए अधिकृत डीलरों से संपर्क करें। रिकॉल की घोषणा होने तक कंपनी ने विफलता के कारण हुई चोटों की कोई रिपोर्ट दर्ज नहीं की।

ऑटोमेकर द्वारा किए गए परीक्षणों से पुष्टि हुई कि दूषित ब्रेक द्रव उत्तरी अमेरिकी ऑटोमोटिव उद्योग द्वारा आवश्यक शुद्धता मानकों को पूरा नहीं करता है। तलछट अपर्याप्त पैकेजिंग भंडारण प्रक्रिया से उत्पन्न होते हैं।

निकासी अनुसूची और प्रक्रियाएं

जीएम सभी प्रभावित ग्राहकों को मुफ्त ब्रेक फ्लुइड रिप्लेसमेंट की पेशकश करेगा। डीलरों को एक्सचेंज अनुरोधों को प्राथमिकता देने के निर्देश पहले ही मिल चुके हैं। वाहन मालिक को सूचित करने के बाद प्रक्रिया अधिकतम 60 दिनों की अवधि के भीतर पूरी की जानी चाहिए।

मालिक आधिकारिक एनएचटीएसए वेबसाइट पर वीआईएन नंबर की जांच करके या सीधे जीएम डीलरों से संपर्क करके यह जांच सकते हैं कि उनके वाहन अभियान में शामिल हैं या नहीं। कंपनी रिकॉल अवधि के दौरान सवालों के जवाब देने के लिए एक विशेष टेलीफोन लाइन प्रदान करेगी।

पात्रता के प्रमाण के रूप में ब्रेक फ्लुइड खरीद दस्तावेज़ों का अनुरोध किया जाएगा। जो ग्राहक पहले से एक्सचेंज करते हैं, वे रसीदें और चालान प्रस्तुत करने पर रिफंड का अनुरोध कर सकेंगे।

अनुपालन इतिहास और प्रतिष्ठा प्रभाव

यह 2026 में जीएम द्वारा जारी सुरक्षा घटकों की तीसरी रिकॉल है। ऑटोमेकर को अपनी उत्पादन लाइनों में गुणवत्ता नियंत्रण पर नियामक निकायों की बढ़ती आलोचना का सामना करना पड़ा है।

एनएचटीएसए ने कंपनी के तरल संयंत्रों में विनिर्माण और भंडारण प्रक्रियाओं की समानांतर जांच शुरू की। संघीय लेखा परीक्षक अगले दो सप्ताह में दूषित पैकेजिंग के निर्माण के लिए जिम्मेदार सुविधाओं का दौरा करेंगे।

बाज़ार विश्लेषक उत्तर अमेरिकी उपभोक्ता विश्वास पर रिकॉल के संभावित प्रभाव की निगरानी करते हैं। कंपनी ने पूरे वितरण नेटवर्क में ब्रेक फ्लुइड के मौजूदा स्टॉक पर संदूषण जांच तेज करने के लिए अपने आपूर्तिकर्ताओं को पहले ही सक्रिय कर दिया है। जीएम की लॉजिस्टिक्स श्रृंखलाओं को अतिरिक्त निगरानी में रखा गया है:

  • डीलरों को शिपमेंट से पहले सभी कंटेनरों का पूरा दृश्य निरीक्षण करें
  • उत्पादित प्रत्येक बैच से यादृच्छिक नमूनों का प्रयोगशाला परीक्षण
  • विनिर्माण से अंतिम ग्राहक तक डिजिटल पैकेजिंग ट्रैकिंग
  • दूषित द्रव की पहचान करने पर तकनीशियनों के लिए अनिवार्य प्रशिक्षण
  • उन ग्राहकों को मुआवज़ा दिया गया जिन्होंने रिकॉल से पहले मरम्मत की लागत खर्च की थी

ग्राहकों के साथ संचार और अगले चरण

जीएम अगले 10 व्यावसायिक दिनों में प्रभावित वाहनों के मालिकों को औपचारिक पत्र भेजेंगे। पुष्टिकरण पाठ संदेश और ईमेल मेल अधिसूचना के पूरक होंगे। ग्राहकों को डीलरशिप की यात्राओं के लिए प्राथमिकता शेड्यूलिंग कोड प्राप्त होगा।

ऑटोमेकर ने संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने 3,847 अधिकृत डीलरशिप पर सेवा का विस्तार करने के लिए अतिरिक्त संसाधन आवंटित किए। अस्थायी रूप से नियुक्त मैकेनिक द्रव प्रतिस्थापन करने में सहायता करेंगे। प्रत्येक प्रक्रिया को पूरा करने का अनुमानित औसत समय 30 मिनट है।

आंतरिक जीएम दस्तावेज़ीकरण से पता चलता है कि तीसरे पक्ष के आपूर्तिकर्ता शुष्क, नियंत्रित वातावरण में तरल पदार्थ के भंडारण के लिए बुनियादी प्रोटोकॉल का पालन करने में विफल रहे। जिम्मेदारियों को निर्धारित करने और आपूर्ति प्रक्रियाओं में सुधारात्मक कार्रवाइयों को लागू करने के लिए एक आंतरिक जांच शुरू की गई थी। नियामक ऑडिट पूरा होने पर कंपनी अपने गुणवत्ता नियंत्रण विभाग में संरचनात्मक बदलावों की घोषणा करेगी।

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