奇瑞は北京モーターショーで、新しいサブブランドの最も手頃な電気モデルとしてLepas L4 EVを発表した。この完全電気自動車は月曜日に発表され、トヨタ RAV4 と競合する L6 および L8 SUV の下に位置します。プラグインハイブリッド版も同時発売する。中国での販売は10月に開始されますが、海外への拡大は市場の承認次第です。
空力設計とセグメントのコンパクトな寸法
L4 EV は、内燃バージョンやハイブリッドバージョンと比較してフロントラインが異なります。外観は新世代の Chery Tiggo 5 からインスピレーションを得ていますが、空力係数を改善する調整が施されています。軽合金ホイールは、より洗練された美学を補完する新しいデザインを受けました。全長は約4,415mm、全幅1,817mm、全高1,630mm。ホイールベースは 2,700 mm で、奇瑞 E5 よりも 70 mm 長く、後部乗員の足元スペースが広くなります。
インテリアは洗練された雰囲気を損なうことなく、都会的な実用性を重視しています。トランク容量はまだ正式に発表されていません。このスタイルは、都市での日常使用に必要な機能を維持しながら、よりヨーロッパ的で洗練された外観を求めるバイヤーを魅了することを目指しています。
- 全長約4,415mm
- 幅1,817mm
- 高さ1,630mm
- ホイールベース2,700mm
LEX プラットフォームは奇瑞の技術的デビューをマークします
Lepas L4 は、奇瑞の新しい LEX プラットフォームで構築された最初の車両であり、剛性が高く、先進技術を組み込むことができると言われています。同社の研究開発センターによって開発されたマルチリンク リア サスペンションは、より優れたダイナミックな挙動とハンドリングを約束します。同ブランドは、地域のニーズに応じて特性を調整しながら、サスペンションをヨーロッパ市場、その後オーストラリア市場に適合させる予定です。
L4 EV は、手頃な価格のセグメント内で購買力の高いユーザーをターゲットにしており、ヨーロッパのプレミアム オプションよりも下位に位置しています。内部情報筋によると、新ブランドをサポートするために、Omoda モデルと Jaecoo モデルに関して価格が約 5% 上昇しました。オーストラリアでのサブブランドの発売は2026年末まで延期された。英国では、RAV4とツーソンのハイブリッドおよび電気自動車の競合車の登場がすでに確認されている。
150kWの電気モーターと67kWhのバッテリー
L4 EV は、67 kWh のバッテリーに接続された単一の 150 kW のフロント電気モーターを備えています。この組み合わせにより、日常使用に適した機敏なパフォーマンスが実現され、使用するテスト サイクルに応じて推定航続距離は約 450 km になります。高速直流充電はパッケージの一部であり、都市部での使用や週末の旅行を容易にします。
プラグインハイブリッドバージョンは発売当初から提供され、内燃機関と電気エンジンを組み合わせて205kWと350Nmのトルクを発生します。電気モードでの航続距離は、WLTPサイクルに従って90kmに達します。このオプションのバッテリー容量はまだ正式に明らかにされていません。当初の発売時点では、L4 には 1.5 リッター ガソリン エンジンは搭載されず、純粋な電気バージョンが優先されます。
先進の技術と支援を備えたインテリア
Lepas L4 のインテリアは、8 インチのインストルメント パネルと 9.9 インチの中央インフォテインメント スクリーンを備えたこのラインの標準に従っています。パッケージには、360度ビジョンカメラ、パーキングセンサー、自動ヘッドライトが含まれています。部分的に革張りのシートがすべてのバージョンに標準装備されています。
より装備の充実したバージョンには、ルーフ レール、キーレス エントリー、プレミアム サウンド システム、6 方向に電動調整可能なシートが装備されています。シートヒーターとベンチレーションも高設定で現れます。アダプティブ クルーズ コントロールはアシスタンス パッケージの一部であり、合計 21 の ADAS アイテムと一部のバージョンでの接続が含まれています。インテリアは、Lepas ブランドのアクセスしやすいプレミアムな位置付けを正当化するために、優れた品質の感覚を伝えることを目指しています。
新エネルギー車市場におけるグローバルサブブランド戦略
L4 EVの導入は、レパスの新エネルギー車戦略の一環。このブランドは、エレガンスと都市型モビリティを中心テーマとした、L6 EV と L6 PHEV も含むポートフォリオを携えて北京モーターショーでデビューしました。奇瑞はグローバル R&D センターを活用して、各市場の特性に応じて適応する技術を開発しています。
LEX プラットフォームは、将来のサブブランド立ち上げの基礎として機能するはずです。目標は、Lepas を Omoda および Jaecoo ラインと区別するアクセスしやすいプレミアムな魅力を失うことなく、販売量を増やすことです。各国のバージョン、価格、エンジンに関する完全な詳細は、販売開始近くに公開される予定です。 L4 EVは奇瑞汽車の海外事業拡大の時期に登場し、さまざまな市場セグメントに参入するためのブランド多様化戦略を強化する。
