A fabricante chinesa Geely iniciou a comercialização do hatch elétrico EX2 no Brasil com preço inicial de R$ 119.990, marcando a segunda aposta da montadora no mercado nacional após o utilitário esportivo EX5. O modelo chega às concessionárias com foco em mobilidade urbana eficiente e custo operacional reduzido, buscando atrair consumidores em transição para a propulsão limpa. A versão topo de linha atinge R$ 135.100, enquanto o produto importado da China acumula expressivo volume de emplacamentos em seu país de origem, superando 300 mil unidades comercializadas em 2025. A estratégia comercial prioriza acessibilidade financeira em um segmento em expansão.
Arquitetura modular e dimensões do compacto elétrico
O desenvolvimento do automóvel baseia-se na plataforma modular SEA, a mesma estrutura que atende projetos de outras marcas do grupo, incluindo o Volvo EX30. Essa arquitetura permite aproveitamento superior do habitáculo, garantindo conforto para cinco ocupantes. O comprimento total da carroceria atinge 4,13 metros, enquanto a distância entre os eixos mede 2,65 metros, aproximando o espaço interno do hatch aos utilitários esportivos compactos disponíveis nas concessionárias. A altura de 1,58 metro contribui para estabilidade direcional e facilita o acesso aos assentos.
O peso total de 1.300 kg favorece agilidade no tráfego das grandes metrópoles. O porta-malas principal acomoda 375 litros de bagagem, enquanto o rebatimento dos bancos traseiros amplia o volume útil para 1.320 litros. Um compartimento adicional na parte dianteira oferece 70 litros de capacidade para cabos de carregamento, ferramentas e pequenos objetos pessoais, agregando praticidade ao uso diário.
Desempenho e autonomia do sistema de propulsão
O propulsor elétrico desenvolve potência de 116 cavalos com torque de 15,3 kgfm disponível instantaneamente, trabalhando com transmissão de marcha única que envia força para o eixo traseiro. A aceleração de zero a 100 km/h ocorre em 10,2 segundos, enquanto a velocidade máxima encontra limitação eletrônica em 140 km/h. O desempenho atende plenamente as demandas do tráfego urbano e permite incursões seguras em rodovias de curta distância.
O armazenamento de energia depende de bateria de fosfato de ferro-lítio com capacidade de 39,4 kWh, assegurando alcance de 289 quilômetros conforme medições oficiais do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia. O consumo energético fica em 0,39 MJ/km, resultando em custo estimado de R$ 0,09 por quilômetro percorrido, considerando tarifas residenciais médias de energia elétrica no país. Estações de recarga de corrente contínua com potência de 70 kW recuperam a carga de 30% a 80% em apenas 21 minutos, enquanto as tomadas residenciais convencionais de 220V exigem cerca de seis horas e meia para completar o ciclo de alimentação da bateria.
Equipamentos de segurança e conectividade
A fabricante estruturou o catálogo nacional em duas opções de acabamento com recursos diferenciados. A configuração Pro entrega sistema de entretenimento com tela sensível ao toque de 14,6 polegadas no centro do painel, quadro de instrumentos digital de 8,8 polegadas e rodas de liga leve de 15 polegadas. A variante Max incorpora itens adicionais voltados para segurança ativa e conveniência dos passageiros, incluindo assistente de condução adaptativo e câmeras com visão de 360 graus.
A estrutura de proteção conta com seis airbags de série em todas as configurações. Os controles eletrônicos de tração e estabilidade atuam continuamente para manter a trajetória em situações de emergência ou pista molhada. A conectividade representa fator fundamental no projeto do veículo, com ambas as versões saindo de fábrica com sistema de internet 4G integrado ao módulo de comunicação. Os proprietários conseguem realizar atualizações de software remotamente por meio de aplicativo oficial da montadora, dispensando visitas desnecessárias à oficina.
- Alcance oficial de 289 quilômetros, superior aos principais concorrentes diretos no segmento.
- Potência de 116 cavalos oferece desempenho competitivo em relação a rivais de categoria similar.
- Capacidade de bagagem principal supera adversários em volume útil significativo.
- Custo operacional estimado em R$ 0,09 por quilômetro percorrido com energia residencial.
Posicionamento comercial e infraestrutura de atendimento
A política de preços coloca o lançamento em rota de colisão direta com o BYD Dolphin Mini, apresentando vantagens em dimensões físicas e especificações técnicas robustas. Modelos de categoria superior, como o Dolphin GS e o GWM Ora 03, exigem investimentos na faixa de R$ 150.000, abrindo espaço para o novo compacto atuar em faixa de preço inferior. A paleta de cores inclui opções modernas como Verde Pistache e Branco Horizonte, com acréscimo de R$ 2.000 no valor final.
A consolidação da marca no território nacional depende da construção de infraestrutura de pós-venda eficiente. O planejamento corporativo prevê abertura de 105 pontos de comercialização e assistência técnica até final de 2026. A operação logística no Brasil conta com suporte estrutural da Renault para otimizar distribuição de peças e transporte dos veículos. As primeiras unidades começam a chegar às garagens dos clientes em dezembro, com São Paulo e Rio de Janeiro concentrando o volume inicial de entregas programadas. O pacote de garantias busca transmitir segurança para novos compradores de veículos elétricos, com cobertura do componente de alta tensão vigendo por oito anos ou 150 mil quilômetros rodados. O custo médio anual de manutenção preventiva fica estabelecido em R$ 1.200 nas oficinas da rede autorizada, com atendimento ao cliente funcionando ininterruptamente 24 horas para solucionar contratempos nas ruas e rodovias do país.