マックス・フェルスタッペンは、F1の最近の歴史の中で最も衝撃的な動きの一つを準備している可能性がある。現在4度の世界チャンピオンであるオランダ人ドライバーは、将来の移籍の可能性に向けてマクラーレンと交渉を開始した。この情報は今週月曜日（11日）、専門ジャーナリストのジョー・サワード氏によって明らかにされた。この動きは、ドライバーが2028年シーズン終了まで続くレッドブルとの契約を完全に履行することに疑問を公に表明している中で行われた。
ウォーキングチームは、近年の卓越した技術的パフォーマンスにより、オランダ人選手の主力の焦点となっている。同ドライバーをメルセデスかフェラーリと結びつけるこれまでの憶測に反して、マクラーレンの組織は彼の成功したキャリアを継続するための理想的な環境とみなされている。英国チームは過去2回のコンストラクターズタイトルを獲得し、2000年代初頭以来味わっていなかった名声を取り戻した。フェルスタッペンは、このカテゴリーの次のステップについて最終的な決定を下す前に、この進化を注意深く監視しています。
フェルスタッペンとマクラーレンの間の交渉の噂がパドックで強まる
F1のパドックは、マックス・フェルスタッペンのスタッフがすでにマクラーレン経営陣とのコミュニケーションチャンネルを確立しているというニュースに動揺した。サワードによれば、同ドライバーが2028年までにレッドブルを去る可能性は単なる裏の噂ではなく、構築中の戦略であるという。 4度のチャンピオンは、レッドブルが2026年に予定されているエンジンレギュレーションの変更により維持が困難になる可能性のある競争力の保証を求めている。
最初の会話では、マックスがミルトン・ケインズのサイクルが技術的に限界に達していると感じた場合、状況を変える可能性を排除していないことが示されています。マクラーレンは現在、グリッド上で最も強固なデュオの1つを擁しているが、関心は相互にある。オレンジ色の車の経済的安定性と優れた空力は、ドライバーのバランスに大きく影響します。彼はすでに何度か、契約上の義務だけを理由にグリッドを引っ張るつもりはないと述べている。
レッドブルはオスカー・ピアストリをオランダ人選手に代わる主なプランと定義
主力選手の不安定性を認識しているレッドブル・レーシングは、すでに市場での強力な緊急時対応計画に取り組んでいる。オーストリアチームの指導部は、オーストラリア人のオスカー・ピアストリを最終的な後継者候補の優先リストの最上位に据えた。クリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコはピアストリを、フェルスタッペンが設定したレースペースを再現できる最大の可能性を秘めた若い才能とみている。
- ピアストリとマクラーレンの契約はレッドブルによって法的に監視されている。
- ヘルムート・マルコは、最初のクルマには積極的な技術プロフィールを持つドライバーを好みます。
- ピアストリは年齢を重ねているため、マックスと同様の長期プロジェクトを行うことが可能だ。
- オーストラリアの解雇罰金は、エナジードリンクブランドの資金を妨げるものではないだろう。
- ランド・ノリスも注目されているが、適応上の理由からピアストリが本命だ。
レッドブルのこの動きは、チームが不意を突かれるつもりがないことを示している。フェルスタッペンが早期リタイアまたはライバルへの移籍を選択した場合、チームは彼の後任がすぐに技術的リーダーシップを引き継ぐ準備ができていることを確認したいと考えています。
2028年の契約に関する不確実性と新たな挑戦への意欲
マックス・フェルスタッペンが今後2年以上F1に留まるかどうかは、世間にとっても、このカテゴリー自体にとっても未知のままだ。オランダ人選手は、24レースという大規模なカレンダーによる疲労と、耐久イベントなど他のカテゴリーのモータースポーツを探索したいという願望を頻繁に口にする。しかし、チーム変更の選択肢としてマクラーレンが浮上したことで、彼の引退計画が延期される可能性のある新たな競争力がもたらされた。
過去 24 か月にわたるマクラーレンの競争力により、チームはグリッド上で最も望まれる目的地となりました。彼らはいくつかの高圧サーキットでレッドブルを追い抜くことに成功し、アンドレア・ステラのプロジェクトが持続可能であることを示した。フェルスタッペンにとって、自身の現在のチームを相手にコンストラクターズチャンピオンシップを獲得できることが証明されたクルマを運転することは、前例のない商業的かつスポーツ的な魅力だ。
技術開発と2027年のパイロット市場への影響
フェルスタッペンの移籍が実現すれば、ドライバー市場はドミノ倒しの影響を受け、ほぼすべてのトップチームに影響を及ぼすことになる。 4度のチャンピオンの退団は世界で最も切望されていた空席を生み、2027年に期限が切れる契約の早期の動きを余儀なくされるだろう。アナリストらは、この「椅子取りゲーム」はルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍して以来最大のものになるだろうと指摘している。
一方、マクラーレンは、フェルスタッペンと現在のタレントの1人が交換に参加しない場合、チームを管理するという課題に直面することになる。チーム内部のバランスが試されることになる。パドックでは現在公式発表を待っているところだが、この種の交渉では当事者の沈黙が通常のことである。マックスは今シーズンもトラックに集中しているが、マネージャーのレイモンド・ヴァーミューレンはウォーキングでの将来に目を向けている。
