تويوتا ياريس 2026 تحصل على محرك بقوة 130 حصانًا وتصميم داخلي مُعاد تصميمه لأوروبا

وفي يناير 2026، طرحت تويوتا النسخة المتجددة من ياريس للسوق الأوروبية، وسلطت الضوء على محرك هجين بقوة 130 حصانًا وتحسينات كبيرة على التصميم الداخلي. تم تطوير طراز 2026 خصيصًا للمنافسة في فئة B من السيارات المدمجة، التي يهيمن عليها المصنعون الأوروبيون التقليديون. ويأتي التحديث بعد أن سجلت ياريس 174000 وحدة مباعة في جميع أنحاء أوروبا في عام 2024، مما عزز نفسها بين السيارات العشر الأكثر مبيعًا في القارة.

أبرز ما يميز السيارة هو نسخة “Mid+”، التي اختارها حوالي 40% من مشتري ياريس. تعطي التعديلات الأولوية لكل من الجماليات والراحة اليومية للمستخدمين. زاد حجم العجلات المصنوعة من الألومنيوم من 16 إلى 17 بوصة بتصميم جديد أسود غير لامع ولمسة نهائية من الكروم الداكن. داخلياً، اكتسبت المقاعد الأمامية شكلاً رياضياً مع دعم أفضل للجسم وقماش عالي الجودة، تكمله خياطة زخرفية باللون الرمادي.

محرك هجين معزز يوسع خيارات الطاقة

لا يزال نظام القيادة هو الهجين المشهور الذي يجمع بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر وثلاث أسطوانات ومحرك كهربائي. الجديد هو توفر نسختين للطاقة: النسخة التقليدية بقوة 115 حصانًا لتوفير الوقود في الاستخدام اليومي، والخيار الجديد بقوة 130 حصانًا الذي يوفر تسارعًا أكثر استجابة. يمكن للمالك الاختيار وفقًا لتفضيلات الأداء والاستهلاك.

خلفية القضية: ستصل عشر سيارات الدفع الرباعي المدمجة إلى الهند بين عامي 2026 و 2028

يوازن هذا النظام بين الأداء البيئي ومتعة القيادة. وتجذب النسخة الأكثر قوة المستهلكين الذين يبحثون عن استجابة تسارع دون المساس بكفاءة استخدام الطاقة. وتضع القوة البالغة 130 حصانًا سيارة ياريس في موقع تنافسي ضد المنافسين المباشرين في قطاع السيارات المدمجة الأوروبية.

تصل التكنولوجيا والاتصال إلى الإصدار الأكثر مبيعًا

تم دمج الميزات التي كانت حصرية سابقًا للإصدارات المتميزة في طراز 2026. تم دمج الدخول الذكي بدون مفتاح، والبدء بضغطة زر، والشحن اللاسلكي للهواتف الذكية والإضاءة المحيطة القابلة للتكوين في الحزمة القياسية. تعمل هذه التحسينات على تحسين نوعية حياة السائق في الرحلات اليومية داخل المدينة وعلى الطرق السريعة.

حظي التصميم الداخلي أيضًا بالاهتمام بالتفاصيل في اختيار المواد. لقد ارتفعت جودة نسيج المقعد قليلاً. تخلق الخياطة بثلاثة ظلال مختلفة من اللون الرمادي جوًا أكثر دقة في الغرفة. تتوسع الألوان الخارجية مع إطلاق اللون “Celestite Gray”، وهو لون جديد للهيكل يتناغم مع المناظر الطبيعية الحضرية.

المزيد عن الموضوع: أطلقت شركة صناعة السيارات اليابانية نسخة جديدة من ياريس مع ناقل حركة يدوي وحزمة تكنولوجيا جديدة

يحافظ سجل ياريس العالمي على الريادة الأوروبية

تم إنشاء ياريس في عام 1999 بهدف أن تصبح سيارة مدمجة قادرة على المنافسة عالميًا. وفي اليابان، سُميت الأجيال الثلاثة الأولى باسم “فيتز”، لكن الجيل الرابع الذي تم إطلاقه عام 2020 اعتمد المواصفات العالمية تحت اسم ياريس. في أوروبا، تتنافس في فئة “الجزء B” – مركبات يبلغ طولها حوالي 4 أمتار، ومليئة بالنماذج الكلاسيكية من الشركات المصنعة التاريخية.

وعلى الرغم من هذه المنافسة التقليدية القوية، حققت ياريس حضوراً قوياً بين المستهلكين الأوروبيين المتطلبين. وتشهد أرقام عام 2024 على أدائها: حيث تم بيع 174 ألف وحدة في جميع أنحاء القارة. يؤكد هذا المسار أن النموذج الآسيوي المدمج قد اكتسب مساحة كبيرة في السوق الأوروبية التقليدية.

المواصفات الرئيسية لموديل 2026

• محرك: محرك هجين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر + محرك كهربائي
• الصلاحيات المتاحة: 115 حصان (اقتصادية) و 130 حصان (أداء)
• عجلات: مقاس 17 بوصة من الألومنيوم بتصميم أسود غير لامع
• تكنولوجيا: دخول ذكي، تشغيل بضغطة زر، شحن لاسلكي، إضاءة محيطة
• مقاعد أمامية: شكل رياضي جديد مع دعم معزز للجسم
• الألوان: كل ​​الخطوط، أحدث “سيليستيت غراي”
• نسخة التركيز: “متوسط+”، مسؤول عن 40% من المبيعات

بدأت الطلبات بالفعل في العديد من نقاط البيع الأوروبية منذ الإعلان في يناير. يمثل التحديث خطوة استراتيجية من قبل تويوتا للحفاظ على القدرة التنافسية في قطاع شديد التنافس، حيث تتطلب الهوامش توازناً بين المظهر الجذاب والتطبيق العملي الوظيفي ونسبة التكلفة إلى الفائدة المقنعة للمستهلك الحضري.

التغطية الكاملة: آخر الأخبار (AR)