亚洲制造商确认在巴西正式推出三引擎 Omoda 4 运动型多用途车

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Omoda 4 - Divulgação

随着 Omoda 4 的到来,国内汽车行业在紧凑型运动型多用途车领域获得了新的选择。这款亚洲车型抵达该国的目的是与现有车型(例如 Tera、Pulse 和 Kardian)争夺市场空间。官方演示是在北京举行的一次全球活动期间进行的。该汽车制造商庆祝了全球销量突破 100 万辆的里程碑。

该制造商的战略包括提供三种不同的发动机选项,以满足不同的消费者需求。该运动反映了对当地需求和全球能源转型趋势的适应。公用事业领域的竞争需要品牌不断创新。巴西市场对该类别车辆的需求很高。

商业战略侧重于推进剂多样化

国家领土规划包括采用柔性技术的燃烧动力版本。这种配置允许使用任何比例的乙醇或汽油。该决定认可了生物燃料在该国能源矩阵中的优势。汽车制造商的工程师仍在最终确定该车型的具体技术调整。传统选项迎合了喜欢传统机械并在购买时寻求更实惠价格的驾驶员。

目录中的第二个替代方案是配备 SHS-H 系统的混合动力装置。该发动机可提供 224 最大马力。扭矩达到30.1 kgfm。同样的机械配置已经装备在中国市场的Omoda 5车型上,并取得了良好的销售业绩。混合动力技术为那些希望减少化石燃料消耗而不完全依赖充电网络的消费者搭建了一座桥梁。

电力系统技术规范保障城市自治

第三种可用配置通过全电动发动机完全消除了液体燃料的使用。该发动机可产生 204 马力的功率和 34.6 kgfm 的即时扭矩。大城市的交通速度似乎是这种机械功能的主要好处。船上的安静和没有废气排放吸引了关注可持续发展的观众。

能量存储在容量为 61.1 kWh 的电池中。该组件充满电后预计续航里程约为 350 公里。该系列非常适合日常城市通勤,并允许短途周末旅行。巴西高速公路的充电基础设施不断扩大。

该车的 Ultra 版本提高了性能指标,以吸引注重运动性的消费者。该模型从零加速到 100 公里/小时仅需 7.5 秒。该品牌在紧凑型家庭多功能车类别中给人留下了深刻的印象。最高速度受到电子限速,达到 179 公里/小时。此次封锁遵循多家全球制造商采用的国际道路安全标准。

安全套件包括高级驾驶员辅助

标准装备清单优先考虑保护乘员和预防交通事故。工程师们集成了一套强大的驾驶辅助技术,缩写为 ADAS。该系统会在紧急情况下主动纠正轨迹并避免碰撞。在电子传感器的帮助下,日常驾驶变得更加可预测。

客舱提供旨在提高乘客舒适度和连通性的功能。主界面将车辆的命令集中在一个数字表面上。便利产品试图将实用性与更高类别的模型等同起来。制造商在官方清单中重点介绍了以下设备:

  • 13.2英寸高分辨率中央信息娱乐屏幕
  • 540度全景摄像头,可完整查看周围环境和地面
  • 为兼容电子设备提供 50W 感应充电
  • ADAS 系统包含 16 项自动驾驶辅助功能

全景摄像头可以更轻松地在狭窄的空间和狭窄的车库中进行操作。高功率无线充电器消除了中控台上散布的电缆的需要。 13.2 英寸屏幕结合了导航、气候控制和媒体功能,可快速响应触摸。嵌入式技术是经销商强有力的销售论据。

审美灵感在奢侈品领域寻求借鉴

设计部门在车辆前部采用了激进的线条。这些特征参考了豪华跑车兰博基尼 Urus 的外观。美学选择创造了引人注目的身份,并将多功能车与更保守的竞争对手区分开来。锥形车头灯符合全球汽车行业的当代趋势。前格栅的形状优化了发动机舱的气流。

驾驶室内部保留了高性能车辆的灵感。启动按钮复制了跑车上的风格