BYD kunngjorde 2026 Dolphin Mini-linjen på China med vekt på inkluderingen av DiPilot 300 kjøreassistentsystem, utstyr utstyrt med en LiDAR-sensor som var begrenset til luksusbiler. Den elektriske kompakten får betydelig forsterkning i sikkerhets- og tilkoblingspakken for å møte hard konkurranse fra Geely EX2, som overgikk modellen i salg på det kinesiske markedet i løpet av 2025.
Tillegget av LiDAR representerer et viktig skritt i demokratiseringen av avanserte sikkerhetsteknologier i inngangsbiler. Funksjonen fungerer som en laserradar som sender ut pulser av infrarødt lys for å kartlegge miljøet i tre dimensjoner, og tilbyr funksjoner som assistert navigasjon i urbane miljøer, trafikklysgjenkjenning og rundkjøringsavlesning.
LiDAR-system og autonome sikkerhetsfunksjoner
DiPilot 300 integrerer høydefinisjonskameraer, millimeterbølgeradarer, ultralydsensorer og 3D-kartlegging med høy presisjon. Na China, systemet tilbys som et alternativ for tilsvarende R$ 15 300, en verdi som anses som høy hvis vi tar hensyn til kjøretøyets forslag. Prisene for Dolphin Mini starter på 69.900 yuan og når 85.900 yuan for toppversjonen, som er omtrent R$50.500 og R$62.100.
Além av DiPilot 300, modellen mottar andre sikkerhetsfunksjoner:
- Frenagem autonom nødsituasjon (AEB)
- Driver Fatigue Detector
- Câmera 360 grader
- Central DiLink 150 multimedia med 12,8 tommers skjerm
- 50W trådløs mobiltelefon Carregador
- Fører Banco med seks-posisjons elektriske justeringer og varme
Atualizações grafikk og farger
Dolphin Mini 2026 får en ny støtfanger foran, nye 16-tommers hjul, frontlykter med revidert grafikk og en lysende baklogo. Duas nye eksteriørfarger kommer i katalogen: “Manga Orange” og “Menta Green”. Innvendig tilbyr dashbordet nå en beige finish med en “Oatmeal Rice”-tone, som følger trenden for mer sofistikert interiør i kompakte kjøretøy.
Motoren forblir uendret, med en elektrisk motor som yter 75 hestekrefter og 13,8 kilos dreiemoment. Duas-batterialternativer fortsetter å være tilgjengelige på China: 30,08 kWh-versjonen leverer en rekkevidde på 305 kilometer, mens 38,88 kWh-versjonen når 405 kilometer i henhold til den kinesiske målestandarden.
Posição konkurransedyktig på det kinesiske markedet
Endringene som er implementert reflekterer et strategisk behov for BYD i forhold til modellens salgsdynamikk. Dolphin Mini nådde salgstoppen i april 2025 med 34 005 enheter og har aldri nådd samme merke siden. I juni solgte den 30 708 enheter, men overgikk aldri det tallet i de påfølgende månedene.
Geely EX2, den nåværende lederen på det kinesiske markedet, solgte 465 775 enheter i løpet av 2025, langt over Dolphin Mini, som solgte 310 956 eksemplarer i samme periode. Forskjellen på omtrent 155 tusen enheter demonstrerer presset som BYD møter med sin elektriske kompakt i et marked mettet med rimelige alternativer.
Estratégia differensiering
Inkluderingen av LiDAR i Dolphin Mini representerer et bevisst forsøk på å differensiere produktet i en kategori der pris og funksjonalitet styrer kjøpsbeslutninger. Sistemas ADAS med denne konfigurasjonen tilbys sjelden i kjøretøy i denne prisklassen utenfor China, noe som gjør BYDs kompakte tilbud konkurransedyktig attraktivt.
BYD opprettholder en betydelig tilstedeværelse i det globale elbilmarkedet og fortsetter å investere i sikkerhet og autonomi-teknologier selv i sine inngangsmodeller. Fokuset på utstyr ansett som premium inntil nylig søker å rettferdiggjøre verdiforslaget til Dolphin Mini i møte med den mer aggressive konkurransen den møter i China.
No Brasil, dynamikken er annerledes. Dolphin Mini har ennå ikke mottatt de samme oppdateringene som hjemmemarkedet, og opprettholder den forrige konfigurasjonen. Spredningen av teknologier som LiDAR i kinesiske kompaktbiler signaliserer en større transformasjon i den globale bilindustrien mot aktiv sikkerhet som standard i alle prisklasser.
