Pasaran Brazil untuk kereta elektrik peringkat permulaan sedang mengalami persaingan yang sengit. BYD Dolphin Mini, peneraju jualan yang tidak dipertikaikan, menghadapi ketibaan Geely EX2 Pro, yang mencapai 1,124 unit terjual dalam dua bulan pertama 2025 sahaja, satu angka yang sudah menunjukkan selera orang ramai terhadap alternatif. Ambos berharga kira-kira R$120,000 dan memberi perkhidmatan kepada pemandu aplikasi, pemandu teksi dan pengguna yang mencari kenderaan elektrik pertama mereka. Perbezaannya: manakala Dolphin Mini berharga R$119,990, EX2 Pro berharga R$123,800. Dalam amalan, perbezaan R$3,810 ini menghasilkan pilihan yang sangat berbeza apabila menganalisis kos dan prestasi.
Seguro dan penyelenggaraan menentukan kelebihan awal Geely
Kos operasi memisahkan kedua-dua pesaing dengan ketara. Insurans untuk EX2 Pro jauh lebih murah pada purata R$3,861, berbanding R$4,897 untuk BYD. Dalam tempoh lima tahun, perbezaan terkumpul mencecah sekitar R$5,000 memihak kepada Geely. Pemeriksaan mandatori setiap 12 bulan atau 20,000 km dipandu mempunyai kos yang sama, tetapi EX2 Pro mempunyai kelebihan dengan R$3,245 (lima perkhidmatan pertama) berbanding R$3,856 untuk Dolphin Mini. Waranti untuk kedua-duanya adalah standard: lapan tahun untuk bateri dan enam tahun untuk kenderaan. Penggunaan komersial Para, bagaimanapun, perlindungan menurun kepada hanya dua tahun dalam kedua-dua kes.
- Seguro Tahunan: EX2 Pro (BRL 3,861) lwn Dolphin Mini (BRL 4,897)
- Revisão lima perkhidmatan: EX2 Pro (BRL 3,245) lwn Dolphin Mini (BRL 3,856)
- Diferença terkumpul dalam tempoh lima tahun: kira-kira R$5,000 memihak kepada Geely
- Garantia-standard: Bateri 8 tahun, kenderaan 6 tahun untuk kedua-duanya
Bahagian dalam dan batang Espaço: EX2 Pro maju di dataran
Geely EX2 Pro mempunyai dimensi yang lebih besar daripada saingannya, 4.14 m berbanding 3.78 m dalam jumlah panjang. Jarak roda 2.65 meter (berbanding dengan 2.50 BYD) menghasilkan ruang penumpang belakang yang lebih besar. Penghuni baris kedua menikmati bolong penghawa dingin, port USB-C dan petak bawah tempat duduk 28 liter, ciri-ciri yang hilang dari Dolphin Mini. Batangnya mendedahkan perbezaan yang lebih ketara: 375 liter dalam EX2 Pro, dilengkapi dengan tambahan 70 liter di bawah hud hadapan, berjumlah 445 liter. BYD menawarkan hanya 230 liter, bersamaan dengan subkompak peringkat permulaan seperti Fiat Mobi.
Motor belakang dan prestasi: Geely menang pada permulaan
Pemasangan enjin pada gandar belakang EX2 Pro menyediakan pacuan roda belakang, satu ciri yang jarang berlaku dalam segmen tersebut. Dengan 116 kuasa kuda dan 15.4 kgfm tork, ia memecut dari sifar hingga 100 km/j dalam 9.7 saat dalam ujian yang dijalankan pada Campo Provas Rota 127. Dolphin Mini, dengan 75 kuasa kuda dan 13.8 kgfm saat, mencapai perbezaan 13.8 kgfm yang sama, a. saat yang bertambah apabila dimulakan semula. Dari 60 hingga 100 km/j, EX2 Pro memajukan dalam hanya 5 saat; BYD memerlukan 8.3 saat. Brek Nas, keunggulannya berulang: dari 100 hingga sifar km/j, Geely berhenti dalam 40.9 meter berbanding 39.9 meter untuk BYD, menunjukkan kecekapan yang setanding walaupun berat sedikit lebih besar (1,300 kg berbanding 1,239 kg).
Bateria, autonomi dan pengecasan pantas menentukan kepraktisan
Ambos dilengkapi dengan bateri LFP dengan kapasiti serupa 39.4 kWh dalam EX2 Pro dan 38 kWh dalam Dolphin Mini. Autonomi yang diisytiharkan oleh Inmetro memihak kepada Geely: 289 km berbanding 280 km. Mais masih relevan ialah kelajuan pemuatan. EX2 Pro menerima sehingga 70 kW kuasa, memulihkan 30% hingga 80% dalam masa 21 minit sahaja. Dolphin Mini dihadkan kepada 40 kW, memerlukan 30 minit untuk mencapai tahap yang sama. Penggunaan bahan api elektrik Nos, puratanya hampir dengan Geely dengan 10.8 km/kWj di bandar dan 6.8 km/kWj di lebuh raya; BYD dengan 10.6 km/kWj dan 6.2 km/kWj, masing-masing.
Interior, keutamaan garis besar teknologi dan peralatan
Dolphin Mini menawarkan pusat multimedia 10.1 inci dengan menu intuitif dan berbilang butang untuk penghawa dingin, menjadikannya lebih mudah digunakan semasa memandu. Skrin pusing Sua menambah serba boleh. EX2 Pro mempunyai skrin 14.6 inci pada mulanya tanpa Apple CarPlay dan Android Auto, had yang diperbetulkan oleh kemas kini terkini. Ambos mempunyai enam beg udara, brek letak kereta elektronik dan pemantauan tekanan tayar. Diferenças: BYD menampilkan kamera 360°, pengecas telefon bimbit aruhan, pelarasan elektrik tempat duduk pemandu dan pelarasan ketinggian dan kedalaman pada stereng, item yang meningkatkan kemasan keseluruhannya. Geely menawarkan ruang storan yang lebih baik dan reka bentuk yang teguh.
Suspensão dan keselesaan: Pelarasan Brazil berfungsi
Suspensi hadapan topang McPherson adalah perkara biasa bagi kedua-duanya. EX2 Pro memasang berbilang pautan belakang, manakala Dolphin Mini menggunakan rasuk kilasan. Perkongsian antara Geely dan Renault memudahkan pengtropikan yang mencukupi bagi penggantungan EX2, walaupun ia memberikan keseimbangan tertentu pada kelajuan yang lebih tinggi. Dolphin Mini baru-baru ini terkejut dengan pelarasan penggantungan yang membetulkan kritikan utamanya sebelum ini dan kini menawarkan ketegasan setanding dengan saingannya, walaupun dengan struktur yang lebih ringkas. Pada pedal brek, Geely memerlukan tekanan yang lebih besar daripada BYD, tetapi kedua-duanya memberikan kecekapan yang setara dalam brek sebenar.
Pasaran Contexto dan Tinjauan Masa Depan
Jualan mendedahkan dinamik yang menarik: 7,723 unit Dolphin Mini berbanding 1,124 EX2 Pro dalam dua bulan pertama 2025. Kejayaan awal Geely meletihkan stok pelancaran, memaksa jenama itu mempercepatkan import pada bulan Februari, jualan jatuh di bawah 200 unit. Rangkaian peniaga masih terhad: 37 mata Geely berbanding 211 untuk BYD, satu kelemahan penting untuk selepas jualan. Entretanto, Dolphin Mini menyediakan peningkatan yang besar, termasuk pelaksanaan LiDar dengan teknologi pemanduan autonomi termaju, ciri yang sebelum ini terhad kepada kenderaan mewah.
Vencedor: Geely EX2 Pro mengambil perlawanan
EX2 Pro menutup perbandingan sebagai pemenang untuk set atributnya. Prestasi unggul Sua 41 lebih kuasa kuda diterjemahkan kepada pecutan dan pikap yang lebih baik. Ruang dalaman dan bagasi yang lebih besar memberi manfaat kepada penumpang dan peniaga. Custos operasi yang lebih rendah, terutamanya dalam insurans dan ulasan, mengimbangi harga permulaan yang lebih tinggi sedikit. Autonomia yang setara dan pengecasan pantas yang unggul menambah kepraktisan untuk kegunaan harian. Dolphin Mini kekal sebagai pilihan yang kukuh, lebih lengkap, mengekalkan rangkaian bantuan teknikal yang sangat baik dan memberikan kemasan yang halus, tetapi jumlah mata lebih memihak kepada pendatang baru Geely dalam konfrontasi langsung ini.
