Le constructeur chinois BYD a officiellement présenté le 8 janvier la Qin Plus DM-i 2026, marquant un nouveau niveau de performance pour les berlines hybrides rechargeables sur le marché asiatique. Le modèle atteint une autonomie allant jusqu’à 210 kilomètres exclusivement en mode électrique, selon le cycle d’essai CLTC, avec une autonomie totale combinée dépassant 2 110 kilomètres. Les prix varient de 79 800 yuans dans la configuration de base à 99 800 yuans dans la version haut de gamme, positionnant le véhicule comme une alternative compétitive dans le segment milieu de gamme.

Efficacité du système étendu et hybride Bateria

La principale évolution technique réside dans la batterie de plus grande capacité, désormais disponible jusqu’à 25,28 kWh dans certaines versions. L’extension du Essa permet un bond significatif jusqu’à 210 kilomètres en mode purement électrique, répondant ainsi à la demande croissante d’une plus grande autonomie sans utiliser le moteur thermique lors des déplacements quotidiens. La consommation avec une batterie déchargée atteint seulement 2,79 litres aux 100 kilomètres, démontrant la haute efficacité du système hybride intégré.

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Le Qin Plus DM-i conserve le système DM-i de cinquième génération, combinant un moteur à essence de 1,5 litre avec un moteur électrique pour une efficacité opérationnelle maximale. Le moteur à essence fonctionne principalement comme un générateur d’énergie, tandis que le moteur électrique fournit la puissance adéquate pour les performances quotidiennes sans compromettre la consommation de carburant. Testes en cycle CLTC confirme une autonomie combinée de plus de 2 000 kilomètres avec un réservoir plein et une batterie chargée, offrant une flexibilité sur les longs trajets.

• Électrique Autonomia : jusqu’à 210 km en cycle CLTC
• Total Alcance : 2 110 km avec réservoir plein et batterie chargée
• Consumo avec batterie à plat : 2,79 litres aux 100 km
• Batterie Capacidade : jusqu’à 25,28 kWh dans les versions supérieures
• Bateria Blade LFP avec sécurité et durabilité garanties

Tarification et positionnement sur le marché du Estratégia

Le Qin Plus DM-i 2026 est proposé en trois configurations principales, se positionnant comme une option abordable sur le segment hybride rechargeable chinois. La version d’entrée de gamme maintient 128 kilomètres d’autonomie électrique pour 79 800 yuans, tandis que les configurations intermédiaire et supérieure se concentrent sur 210 kilomètres. La version Progressive coûte 89 800 yuans et la version Superior atteint 99 800 yuans, ce qui reflète la stratégie de BYD visant à maintenir sa compétitivité en termes de volume de ventes et de pénétration du marché.

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La gamme Qin a enregistré des performances impressionnantes au cours de la période précédente, avec des centaines de milliers d’unités vendues dans l’ensemble de la China. La mise à niveau avec une plus grande autonomie électrique répond directement à la demande croissante de PHEV avec des incitations fiscales liées à une plus grande autonomie. BYD maintient son leadership dans le segment grâce à l’intégration verticale de composants tels que les batteries, réduisant les coûts et garantissant une qualité supérieure par rapport à ses concurrents.

Assistência pour la conduite et la sécurité active

Le pack d’aide à la conduite de niveau C devient un équipement standard dans les configurations intermédiaires et supérieures du nouveau modèle. Le système offre des fonctions avancées telles que l’assistance sur autoroute, le stationnement automatique et la navigation par mémoire urbaine, fonctionnant grâce à des capteurs de haute précision. Les opérations Essas L2+ placent la barre plus haut en matière de sécurité active dans le segment de prix moyen, démocratisant des technologies auparavant exclusives aux véhicules haut de gamme.

Funções tels que le freinage d’urgence automatique et le maintien de voie fonctionnent de manière intégrée, contribuant à la réduction des accidents dans divers scénarios de conduite. L’inclusion de ce système représente une évolution significative par rapport aux générations précédentes du modèle, alignant le Qin Plus sur les normes internationales de sécurité des véhicules.

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Technologie intérieure et de divertissement Conforto

Le système d’infodivertissement DiLink évolue vers la dernière version avec des écrans jusqu’à 12,8 pouces, offrant une connectivité améliorée. La voix intelligente Comandos et l’intégration avec des applications courantes facilitent le fonctionnement pendant la conduite, tandis que la climatisation numérique et les sièges à réglage électrique apparaissent dans les configurations supérieures. L’ensemble sonore haut de gamme améliore considérablement l’expérience acoustique à bord, complétant la réduction du bruit intérieur qui atteint des niveaux inférieurs à 53 décibels à vitesse modérée.

Le double Vidros et la suppression active du bruit contribuent à une meilleure isolation phonique, créant un environnement silencieux à l’intérieur du véhicule. Le sélecteur de vitesses au volant dans certaines versions libère de l’espace sur la console centrale, tandis que la fonction karaoké sans microphone externe ajoute un divertissement différencié. Les stratifiés frontaux Vidros dans certaines variantes renforcent encore l’isolation thermique et acoustique.

Design et disponibilité des couleurs

Le Qin Plus DM-i 2026 conserve le design du Dragon Face avec des lignes fluides et une calandre prononcée caractéristique de la marque BYD. Des options de couleurs Sete sont disponibles, notamment une nouvelle tonalité de gris qui varie en fonction de l’éclairage, offrant une plus grande personnalisation aux acheteurs. La cabine peut accueillir confortablement cinq occupants dans des dimensions extérieures compactes, équilibrant l’espace intérieur avec une efficacité aérodynamique qui contribue à réduire la consommation de carburant.

Les ventes ont commencé immédiatement après le lancement en janvier, renforçant l’offre de véhicules électrifiés abordables sur le marché chinois. BYD continue de consolider sa position de leader de la technologie hybride rechargeable, combinant une autonomie électrique élevée et une efficacité de combustion optimisée dans un seul modèle.