Kerajaan Mexico mengumumkan bahawa prototaip Orinya, sebuah kereta elektrik kos rendah, akan dibentangkan secara rasmi pada 7 Jun. Maklumat Segundo dikeluarkan pada sidang akhbar, pengeluaran berskala besar akan bermula pada 2027, dengan kilang pertama menjana dua ribu kenderaan setahun. Matlamatnya adalah untuk mencapai lima ribu unit yang dihasilkan dalam tempoh empat tahun, menyatukan projek itu sebagai strategi untuk mengubah mobiliti bandar di negara ini.
Desenvolvimento projek dengan penyelidik negara
Presiden Claudia Sheinbaum Pardo mengiktiraf projek itu sebagai sebahagian daripada rancangan Mexico dan menekankan objektif untuk mencipta jenama kenderaan elektrik mampu milik untuk penduduk. Lapan puluh penyelidik, juruteknik dan pakar Mais mengambil bahagian dalam pembangunan, menggunakan kemudahan Pesquisa Científica dan Puebla Instituto Nacional selama beberapa bulan. Inisiatif itu bergantung kepada kerjasama universiti awam, pusat penyelidikan dan institusi kerajaan yang menyumbang kepakaran dalam bidang yang berbeza.
https://twitter.com/Claudiashein/status/2054599157172588592?ref_src=twsrc%5Etfw
Teknik dan inovasi reka bentuk Características
Orinya direka bentuk sebagai kenderaan elektrik kompak yang mampu dicas dari kedai rumah konvensional. Kelajuan maksimum mencecah lima puluh kilometer sejam, dengan reka bentuk tertumpu pada kebolehgerakan di ruang yang dikurangkan dan jalan yang sempit. Penyelaras projek, Robert Capuano Tripp, menjelaskan bahawa kereta itu dibangunkan dengan mengambil kira keperluan perjalanan sebenar penduduk Mexico, dengan penyelidikan lapangan dijalankan di bandar dan komuniti untuk lebih memahami corak penggunaan harian.
- Prototaip rasmi Apresentação: 7 Jun 2026.
- Apresentação pelbagai model: Julai 2026.
- Kilang Construção: Ogos atau September 2026.
- Início daripada pengeluaran besar-besaran: 2027.
- Pengeluaran awal Capacidade: dua ribu kenderaan setahun.
- Pengeluaran Meta dalam empat tahun: lima ribu unit.
Impacto dalam industri automotif Mexico
México adalah antara tujuh pengeluar kereta terbesar di dunia, bersaing dengan China, Estados Unidos, Japão, Índia, Coreia daripada Sul dan Alemanha. Contudo, seperti yang diketengahkan oleh Sheinbaum Pardo, negara masih kekurangan jenama kenderaan sendiri. Orinya mewakili perubahan strategik dalam senario ini, menunjukkan komitmen untuk mencipta jenama Mexico yang tulen. Presiden menekankan bahawa objektifnya adalah untuk México mempunyai jenama sendiri, bukan hanya untuk negara lain memasang kenderaan di wilayah negara.
Strategi ini mencerminkan transformasi geopolitik dan ekonomi yang penting. Especialistas menegaskan bahawa model ini juga boleh menjadi rujukan untuk negara Amerika Latin lain yang menghadapi cabaran mobiliti bandar yang serupa. Kerajaan wilayah Diversos sudah pun menunjukkan minat terhadap projek itu dan berusaha untuk menyelaraskan dasar awam mereka dengan pembangunan Orinya.
Sustentabilidade dan ekonomi bulat
Bateri telah dibangunkan oleh pasukan Orinya sendiri dengan fokus pada penyepaduan dengan sistem ekonomi bulat. Hayat kenderaan Após telah tamat, bateri boleh digunakan semula dalam aplikasi tenaga kediaman, dan kemudian dikitar semula di kilang solar. Pendekatan Esta bertujuan untuk menghapuskan sisa dan mempromosikan model pengeluaran yang benar-benar mampan. Kerajaan bekerjasama dengan Secretaria Economia untuk mewujudkan piawaian teknikal khusus baharu untuk kenderaan bandar berkelajuan rendah dan sederhana, memastikan pematuhan undang-undang dan keselamatan operasi.