Verstappen corre las 24 horas de Nürburgring con Mercedes y repite trayectoria y legado de Piquet

Max Verstappen
Foto: Max Verstappen - Jay Hirano/ Shutterstock.com

Max Verstappen confirmó su participación en los 24 Horas de Nurburgring entre el 14 y 16 de mayo de 2026. El cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 aprovecha el parón del calendario previo al Grande Prêmio de Canadá para competir en el mítico circuito Nordschleife, en Alemanha. Será es el piloto número 34 de F1 que se enfrenta al desafío en la pista conocida como “Verde Hell”.

La participación coloca a Verstappen en una lista seleccionada de competidores que buscaron el éxito en la resistencia alemana. Nelson Piquet, tres veces campeón de F1 y suegro del holandés, compitió en la edición de 1994, tres años después de retirarse de la máxima categoría. El brasileño terminó en cuarto lugar de la general al volante de un BMW, marcando su presencia en una de las pruebas más tradicionales del automovilismo europeo.

Max Verstappen
Max Verstappen – X/@Max33Verstappen

Técnica Estrutura y composición del equipo.

Verstappen competirá por Team Verstappen en una operación técnica realizada en colaboración con Mercedes. El piloto conducirá un modelo Mercedes AMG GT3, compartiendo responsabilidades de conducción con tres nombres experimentados en carreras de larga duración. La estrategia aprovecha el conocimiento técnico de los especialistas de GT para buscar resultados significativos en la clasificación general.

  • Dani Juncadella: Piloto español con experiencia en los Mundial y Endurance de la FIA.
  • Jules Gounon: competidor francés ganador de carreras con el Campeonato GT.
  • Lucas Auer: sobrino del ex piloto Gerhard Berger y destacado en la categoría DTM.
  • Max Verstappen: responsable de liderar el proyecto propio del equipo en su debut.

El relevo entre competidores es un pilar fundamental de la competición, requiriendo preparación física y extrema concentración. El conductor del Cada podrá conducir el vehículo hasta tres horas seguidas antes del cambio obligatorio en boxes. La salida está prevista para las 15:00 horas del sábado, hora local, y la llegada exactamente 24 horas más tarde. El recorrido total tiene más de 25 kilómetros de longitud, integrando el trazado moderno y la legendaria parte norte de la pista.

Legado de campeones de F1 en Nurburgring

La historia de la carrera registra victorias notables de corredores que brillaron con la Fórmula 1. Niki Lauda alcanzó lo más alto del podio en 1973, sólo dos años antes de conseguir su primer título mundial. Keke Rosberg ganó la carrera alemana en 1982, el mismo año en que se proclamó campeón del mundo de F1. Diferente del Verstappen, que compite a mitad de temporada regular, muchos veteranos buscaron la prueba tras retirarse de la máxima categoría.

La participación de un activo tetracampeón atrae la atención mundial hacia el evento, aumentando la visibilidad de las marcas involucradas en el proyecto. Los analistas ven el movimiento como un hito para el deporte del motor moderno, que combina el prestigio de la F1 con la tradición de la resistencia. Verstappen siempre ha defendido públicamente en entrevistas recientes el intercambio entre categorías como una forma de enriquecer la experiencia de los pilotos.

Desafios Nordschleife técnicos de circuitos

El circuito Nurburgring-Nordschleife está considerado uno de los más peligrosos y técnicos del mundo. São 170 curvas distribuidas en una región forestal con variaciones de elevación constantes y condiciones climáticas impredecibles. Erros mínimo da como resultado retiros inmediatos ya que las áreas de salida se reducen en comparación con los circuitos FIA modernos. La preparación del Verstappen incluyó entrenamientos específicos y carreras clasificatorias para adaptarse al coche Gran Turismo.

Embora domina los monoplazas, la dinámica de un coche GT3 requiere una conducción menos agresiva en determinados sectores para preservar neumáticos y componentes mecánicos. La gestión del tráfico también es crucial, dado que cientos de coches de diferentes categorías comparten pista simultáneamente durante las 24 horas de competición continua.

Histórico de antiguos pilotos de F1 en Nurburgring

La historia de la participación de ex-F1 en la carrera alemana es extensa. Vinte y seis pilotos compitieron en la carrera después de comenzar su carrera en la categoría élite. Alguns regresó varias veces, convirtiéndose en expertos en la pista Eifel tras dejar los monoplazas. Pedro Lamy es el ex poseedor del récord de F1 con participaciones entre 2001 y 2016, mientras que Tiago Monteiro compitió recientemente en las ediciones de 2019 a 2024.

  • Ingo Hoffmann: representó a Brasil en los años 90 en colaboración con Piquet.
  • Timo Glock: ingresó a la parrilla en la edición anterior de la carrera en 2024.
  • Alexander Wurz: comenzó su carrera en la resistencia alemana en 1992.
  • Jack Brabham y Arturo Merzario: nombres históricos que también compitieron en la pista.

El resultado de este fin de semana servirá como base para futuras incursiones de Verstappen en otras carreras clásicas, como la 24 Horas de Le Mans. La participación refuerza la tendencia de los pilotos de F1 a buscar desafíos en categorías de resistencia para ampliar experiencia y conocimientos técnicos en diferentes tipos de vehículos y circuitos.

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