フォードはF1への長期的な取り組みを再確認し、マックス・フェルスタッペンがレッドブルを去った場合に戦略計画を変更する可能性を排除した。アメリカの自動車メーカーの技術的指揮は、オーストリアチームとの共同作戦における組織の安定性を示し、現在の技術サイクルにおける技術協力の基盤を強化した。企業のスタンスは、パイロット市場の動きに関係なく、パフォーマンス部門内で大規模に再現できる作業方法論の開発に引き続き重点を置いています。
推進剤への投資は計画通りに進捗
フォードの研究所では、確立されたエネルギー効率の目標を達成するために、パワートレイン エンジニアリングが優先的に注目されています。ダイナモメーターのテストスケジュールは、線路への新しい機械コンポーネントの導入に向けて計画どおりに進行しています。マネージャーは、スポーツ プログラムの経済的実行可能性を、組織の組織図における特定の専門家の永続性と結びつけることを避けます。チャンピオンシップで1位のチームとの不利な点を挽回するために、製造プロセスを加速することに引き続き焦点が当てられています。
人事再編はレッドブルの新たな段階を示す
レッドブルのサーキット運営部門は、経験豊富な技術者の直接の競合他社への異動が確認され、大幅な見直しに直面している。上級専門家の流入により、ミルトン・ケインズのワークショップのダイナミクスが変化し、緊急時対応計画が必要になりました。スポーツマネジメントは、最近の契約上の損失によって生じたギャップを埋めるために内部人材の再配置を目指しており、公式カレンダーの欧州ステージでのパフォーマンスの損失を軽減するために移行プロセスが支援された方法で行われます。
主要な専門家の退任により、チームの経営陣内で詳細な分析が行われました。このプロセスには、産業上の空気力学的秘密が直ちに共有されることを避けるために、契約上の猶予期間が設けられています。ここ数カ月間に組織を離れた主な名前は次のとおりです。
- ロブ・マーシャル、サスペンション システム スペシャリスト
- ジョナサン・ウィートリー、元陸上競技マネージャー
- エイドリアン・ニューウェイ、空力コンセプト担当デザイナー
- ウィル・コートネイ、レース戦略のプロフェッショナル
- ジャンピエロ・ランビアーゼ、競技ディレクター兼トラックエンジニア
自動車メーカーはパートナーチームの対応力を信頼している
フォードの高性能部門の指揮官は、レッドブルが適用する管理手法に全幅の信頼を表明した。企業のリーダーシップは、トラック上で技術的に不安定な瞬間に直面しながらチームが回復してきた歴史を強調しました。最近、テストドライバーから報告された動的バランスの問題に対する機敏な解決策を生み出すために、エンジン工場とシャシー開発部門の間の情報交換が強化されています。エンジニアリング チームの柔軟性が、現在のプロジェクトの困難を克服する主な要因として強調されています。
パフォーマンス監視では、大陸間で共有されるリアルタイムのテレメトリに基づく高度なメトリクスを使用します。産業リソースの統合は、可能な限り最高の競争条件を提供するハイブリッド システムの最適化に特に重点を置き、高速サーキットにおける自動車の信頼性指標を安定させることを目的としています。
技術的な最新情報と将来の展望
空力アップグレードのスケジュールでは、今後数週間以内に新しいフロアとフロントウイングが導入される予定です。目標は、中速での空気の流れを最適化し、ゴムコンパウンドの早期摩耗を軽減することです。エンジニアは数値流体シミュレーションを使用して風洞で開発されたコンセプトを検証し、コンポーネントの統合により急ブレーキ時の車両の応答を安定化します。
トランスミッションの組み立てに使用される材料の品質管理は、計測研究所で徹底的に見直されました。構造強度を損なうことなく軽量化を追求することで、特殊な金属合金の研究が進められ、極端な温度条件下での部品の耐久性が大幅に進歩したことが毎週のレポートで示されています。商業的寿命が長くなる見通しにより、レースチームのエコシステムに新たな技術パートナーが集まり、国際カレンダーのアメリカとアジアのすべての区間にスペアパーツを継続的に供給できるようになります。
