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Super Veloce は、完全にブラジルで開発された 1 人乗りスーパーカーである Unico の仮想コンフィギュレーターを一般公開しました。このツールを使用すると、興味のある人は購入前にカーボンファイバーの色、ボディストライプ、インテリア、ホイール、ブレーキキャリパーをカスタマイズできます。このシステムはレーシング ゲーム エクスペリエンスをシミュレートし、何百もの可能な組み合わせを提供します。最初のユニットは5月に納入される予定で、すでに3つの注文がメーカーによって確認されています。

Configurator は何百ものパーソナライズされた組み合わせを提供します

ブランドのウェブサイトでは、ボディベースのカーボンファイバーの9つの色合いを提供しています。さらに、外観の外観を引き立てる 11 色の光沢のある色と 4 つのマットな色があります。ユーザーは車体全体に配置されたストライプを 13 種類の色から選択して、ユニークで独占的なデザインを作成できます。

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パイロットのみが乗車できるシングルシーターのインテリアは、11色のカラーバリエーションからお選びいただけます。ホイールには 4 つの異なるモデルがあり、それぞれに 4 つの色のバリエーションがあります。ブレーキ キャリパーは 9 色のカスタマイズが可能です。仮想アセンブリの完了後、関心のある関係者は、同社の営業チームに直接見積もりをリクエストできます。

  • ベースボディには9トーンカーボンファイバーを採用
  • 外装仕上げには光沢のある 11 色とマットな 4 色を用意
  • ボディストライプのカラーオプションは13色
  • 1人乗り用内装仕上げ色は11色
  • 各4色の4輪モデル
  • ブレーキキャリパーは9色を用意

サーキットでの純粋なパフォーマンスを優先するシングルシーターのスーパーカー

ユニコは個人操縦専用の一人乗りとして設計されており、乗客が座るスペースはありません。このコンセプトは、BAC Mono、McLaren Solus、Caparo T1 などの国際モデルと同じラインを踏襲しています。管状構造には炭素鋼が使用されており、構造剛性を高めるためにクロムモリブデンをオプションで使用できます。カーボンファイバー製ボディの重量はわずか 40 kg で、車両全体の軽量化に大きく貢献しています。

エンジンはフォード製の 2.0 ターボ 4 気筒で、最高出力 360 馬力、トルク 1 メートルあたり 42 キログラムの力を発揮します。車両の総重量は 700 キロで、通常 1,100 キロを超える一般的な 1.0 ハッチの重量を大幅に下回ります。このパワーと軽さの組み合わせにより、時速 0 キロメートルから時速 100 キロメートルまでの加速は 4.5 秒、最高速度は時速 270 キロメートルになります。 6速シーケンシャルオートマチックトランスミッションはステアリングホイールのパドルでギアチェンジが可能。

競技用コンポーネントはレーストラックでのパフォーマンスを保証します

前後サスペンションはレーシングカーに採用されている規格を採用し、高速コーナーでの安定性と運転のしやすさを重視した。ブレーキにはイタリアの有名メーカーブレンボ社製を採用し、高いブレーキ性能を発揮します。 18インチのホイールにはアメリカン・アペックス・ブランドが付けられ、ヨコハマのセミスリックタイヤはサーキットでの使用のために特別に開発されました。

Unicoのデザインは、デザイナーのAdhemar Cabralによってデザインされています。スーパー ヴェローチェ ブランドは、スーパーカーのコレクションと、後にネイマール ジュニアが買収したバットモービルの購入で知られる実業家のラファエル エスピンドラによって設立されました。生産は職人によるもので限定されており、同社は各モデルの独占性と完全なカスタマイズに重点を置き、年間数台の製造を計画しています。

ブラジルの発展と承認の見通し

Unico は 2 年かけて開発され、2025 年 11 月のサンパウロ モーター ショーで発表されました。製造はすべてサンパウロ首都の南ゾーンで行われています。現在、このモデルは閉鎖されたトラックでの走行に制限されているが、スーパーベローチェはブラジルの公道での走行を可能にする認可の取得に取り組んでいる。開発中に空気通路やエンジン冷却などの細部が最適化され、優れた性能が確保されました。

推定価格は1台あたり約150万レアル。メーカーによれば、すでに3台が注文されているという。仮想コンフィギュレーターは、モデルの商業戦略における重要なステップを示し、最終購入前の購入者の選択をインタラクティブなエクスペリエンスに変換します。このツールは、個性とトラックのパフォーマンスを求める顧客の期待に沿った、独占的で完全にカスタマイズ可能なスーパーカーとしての Unico のポジショニングを強化します。

Carolina Costa é colaboradora da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2019. Formação: Administração

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