比亞迪宋Pro在中國市場進行了重大更新，配備了新的電池選項，增加了插電式混合動力SUV的電動續航里程和綜合油耗。目前，頂級版本在中國測試循環中的平均行駛里程為 31.25 公里/公升，能源效率顯著提高。該汽車製造商將該車型命名為飛行版，起價約為 102,900 元人民幣，相當於直接改裝後的約 75,000 雷亞爾。
新型刀片電池延長了電動範圍
主要變化在於刀片電池組，它現在提供兩種更大的配置。該型號現在有 26.6 kWh 和 34.27 kWh 選項，取代了以前容量較低的版本。更大的電池在 CLTC 循環的純電動模式下可提供長達 301 公里的續航里程，無需啟動內燃機即可實現更長的行程。
1.5 汽油引擎保持 101 匹馬力，與 163 匹馬力的前置電動馬達配合工作。在配備最齊全的版本中，綜合功率達到約 235 匹馬力。在中國測試條件下，百公里等效油耗達到3.2公升，比前代車型具有更高的效率。
- 26.6 kWh 電池可在電動模式下續航長達 220 公里
- 34.27kWh電池在純電動模式下實現301公里自主行駛
- 最高效配置下的綜合油耗為 31.25 公里/公升
- 在油箱加滿且電池充滿電的情況下，總續航里程可超過 1,900 公里
有競爭力的價格和先進的技術包
比亞迪宋Pro DM-i飛行版301公里卓越版售價為132,900元人民幣，不含稅直接折合約合97,000雷亞爾。初始配置起價為 102,900 元，將該車型定位為中國插電式混合動力市場的實惠選擇。 God’s Eye Level C ADAS 套件為標準配置，可在高速公路上實現先進的巡航控制。可選的 Level B 增加了對城市道路和停車操作的支持，價格為 9,900 元人民幣，約合 7,200 雷亞爾。
內裝保留了 15.6 吋浮動中央螢幕和兩輻方向盤後面的變速桿。車身尺寸長4,735毫米，寬1,860毫米，高1,690毫米，軸距2,712毫米，為乘員和行李提供了寬敞的空間。
與目前巴西版本的差異
在巴西，與中國的更新相比，Song Pro 使用的電池要小得多。 GL 版本的電量為 12.9 kWh，而 GS 的電量為 18.3 kWh，根據配置，電動續航里程在 49 公里至 68 公里之間。根據汽車製造商官方數據，申報的等效油耗為38.4公里/公升，低於中國新標準。
比亞迪計畫2026年下半年在巴西市場做出兩個重要改變。第一個涉及新的前部設計，具有更窄的前燈和更新的鍍鉻條，以及重新設計的後保險桿。第二個變化是引入了 Flex 發動機，使 Song Pro 成為巴西品牌首款能夠使用純乙醇運行的混合動力車，這是當地開發的改進。
上帝之眼輔助駕駛系統擴展能力
ADAS上帝之眼系統可以在不同的交通場景下實現輔助駕駛。在標配的基本版本中，重點是具有先進巡航控制的高速公路。可選套件擴展了城市環境的功能，增加了停車操作和城市街道導航的幫助。這項技術使宋Pro成為中國經濟實惠的混合動力市場中最完整的選擇，與吉利和豐田等品牌的競爭對手直接競爭。
預計對巴西市場的影響
Song Pro 的全國生產在巴伊亞卡馬薩裡進行，確保了當地市場的供應。 Dragon Face 外觀和靈活選項的到來應該會加強這款 SUV 在巴西混合動力車排名中的地位，目前它是該類別中最暢銷的車型之一。專家監測對加油站的影響，認為提高效率可以減少日常旅行對汽油或乙醇的依賴。新版在巴西的售價尚未確定，現款GL和GS定位在19萬雷亞爾至20萬雷亞爾之間，維持小改款後競爭定位的預期。