Η αμερικανική διαστημική υπηρεσία έχει αρχίσει να μεταφέρει την κεντρική σκηνή του πυραύλου Space Launch System, γνωστού με το ακρωνύμιο SLS, από τις εγκαταστάσεις συναρμολόγησης που βρίσκονται στο Nova Orleans. Η υπερκατασκευή αποστέλλεται τη Δευτέρα 20 Απριλίου και τώρα κατευθύνεται προς τη θάλασσα προς το Centro Espacial Kennedy, που βρίσκεται στην πολιτεία Flórida, όπου θα υποβληθεί στα ακόλουθα στάδια προετοιμασίας και δοκιμών εδάφους.
Η υλικοτεχνική κίνηση σηματοδοτεί το πρώτο φυσικό βήμα προς την εκτέλεση της αποστολής Artemis III, η οποία έχει προγραμματιστεί να εκτοξευθεί το 2027. Ο κύριος στόχος αυτής της φάσης του διαστημικού προγράμματος είναι να δοκιμάσει ελιγμούς ελλιμενισμού της κάψουλας Orion με οχήματα ιδιωτικών εταιρειών στη χαμηλή τροχιά του Terra. επιφάνεια του Lua που έχει προγραμματιστεί για την ακόλουθη αποστολή, το 2028.
Το Maritime Logística μεταφέρει τεράστια δομή στο Flórida
Το κεντρικό στοιχείο του οχήματος εκτόξευσης έχει ύψος 64,6 μέτρα και χρησιμεύει ως η ραχοκοκαλιά ολόκληρου του συστήματος πρόωσης. Το εξάρτημα φιλοξενεί δεξαμενές κρυογονικού προωθητικού, σχεδιασμένες να αποθηκεύουν όγκο άνω των 2,7 εκατομμυρίων λίτρων υγρού υδρογόνου και οξυγόνου. Το τεράστιο εφεδρικό καύσιμο Essa τροφοδοτεί τους τέσσερις κύριους κινητήρες κατά την αρχική φάση της ανάβασης του πυραύλου προς το διάστημα.
Η μεταφορά εξοπλισμού αυτών των διαστάσεων απαιτεί αφοσιωμένη και προσεκτική λειτουργία από ομάδες μηχανικών. Η κατασκευή τοποθετήθηκε στην κορυφή του οχηματαγωγού Pegasus, ένα σκάφος ειδικά τροποποιημένο για να καλύψει τις ανάγκες βαρέων ανυψώσεων του διαστημικού προγράμματος. Η διαδρομή περιλαμβάνει πλοήγηση κατά μήκος του ποταμού Mississippi και διασταυρώσεις των Golfo και México πριν φτάσετε στην ανατολική ακτή της Αμερικής.
- Το πλοίο καλύπτει μια απόσταση περίπου 1.450 χιλιομέτρων κατά τη διάρκεια του θαλάσσιου ταξιδιού.
- Το βασικό στάδιο κατασκευάστηκε και ολοκληρώθηκε σε Michoud Assembly Facility, σε Nova Orleans.
- Η κάθετη ενοποίηση των εξαρτημάτων θα πραγματοποιηθεί στο κτίριο συναρμολόγησης οχημάτων στο Flórida.
- Το Equipes στο έδαφος θα εκτελέσει εξαντλητικές δοκιμές πριν από την τελική συναρμολόγηση του ολοκληρωμένου πυραύλου.
Ο κατασκευαστής Boeing ενεργεί ως ο κύριος υπεύθυνος για το σχεδιασμό και τη δομική συναρμολόγηση του πυρήνα SLS. Ο τρέχων διαχειριστής της διαστημικής υπηρεσίας, Jared Isaacman, καθόρισε οδηγίες για την τυποποίηση της διαμόρφωσης του οχήματος, ένα μέτρο που επιδιώκει να επιταχύνει τη γραμμή παραγωγής και να μειώσει το λειτουργικό κόστος για τις επόμενες αποστολές του προγράμματος εξερεύνησης της Σελήνης.
Η τεχνική Capacidade καθορίζει την κατεύθυνση της βαθιάς εξερεύνησης
Ο πύραυλος SLS αναπτύχθηκε με αποκλειστικό σκοπό να επιτρέψει αποστολές εξερεύνησης στο βαθύ διάστημα, υποστηρίζοντας φορτία πολύ υψηλότερα από αυτά των σημερινών εμπορικών οχημάτων. Η κεντρική σκηνή είναι ικανή να παράγει περίπου 900.000 κιλά συνεχούς ώθησης σε διάστημα άνω των οκτώ λεπτών. Essa Απαιτείται ακατέργαστη ισχύς για την ανύψωση της κάψουλας Orion από τη βαρύτητα της Γης και την αποστολή της σε σεληνιακή τροχιά με πλήρωμα και προμήθειες σε μία μόνο εκτόξευση.
Οι τέσσερις κινητήρες RS-25 που είναι εγκατεστημένοι στη βάση του πυρήνα κατασκευάζονται από την εταιρεία L3Harris Technologies. Após Κατά την άφιξη του εξαρτήματος στο Centro Espacial Kennedy, εξειδικευμένοι τεχνικοί θα επιθεωρήσουν τα προωθητικά, τα οποία έχουν ήδη υποβληθεί σε δοκιμές ανάφλεξης σε εγκαταστάσεις δοκιμών. Η διαδικασία προετοιμασίας στο διαστημικό λιμάνι περιλαμβάνει την προσεκτική ένωση αυτού του βασικού σταδίου με τους δύο πλευρικούς προωθητές στερεού καυσίμου και το ανώτερο στάδιο πρόωσης.
Το Sistemas του Exploração του ομίλου Solo διαχειρίζεται όλες τις λειτουργίες χειρισμού και συναρμολόγησης στο Flórida. Η σειρά εργασιών ακολουθεί αυστηρά πρωτόκολλα ασφάλειας και ποιότητας που εφαρμόζονται ήδη σε προηγούμενες πτήσεις του προγράμματος. Η πρόοδος του προγράμματος γενικής συνέλευσης εξαρτάται άμεσα από τον ρυθμό παράδοσης των υπολοίπων εξαρτημάτων και την έγκριση κάθε σταδίου των δοκιμών ολοκλήρωσης ηλεκτρονικών και μηχανικών συστημάτων.
Πρόγραμμα Boosts Capsule Secure Retorno Orion
Η πρόοδος της αποστολής του 2027 κερδίζει υποστήριξη μετά τα θετικά αποτελέσματα που προέκυψαν από την πτήση Artemis II. Η κάψουλα Orion επέστρεψε στο Terra στις 10 Απριλίου, τερματίζοντας ένα δεκαήμερο ταξίδι στο διάστημα. Το πλήρωμα του σκάφους ολοκλήρωσε την πρώτη επανδρωμένη πτήση γύρω από το Lua σε περισσότερα από πενήντα χρόνια, ένα κατόρθωμα που δεν είχε συμβεί από το κλείσιμο του προγράμματος Apollo τη δεκαετία του 1970.
Durante τη φάση επανεισόδου στην ατμόσφαιρα της Γης, ο διοικητής της αποστολής, Reid Wiseman, ανέφερε την απόλυτη σταθερότητα του οχήματος. Ο αστροναύτης περιέγραψε τα τέσσερα μέλη του πληρώματος ως σε εξαιρετική φυσική κατάσταση στο τέλος του ταξιδιού. Το Administradores του διαστημικού προγράμματος χαρακτήρισε το γεγονός αποφασιστικό ορόσημο, καθώς οι πραγματικές δοκιμές επικύρωσαν τη λειτουργία των κρίσιμων συστημάτων υποστήριξης ζωής και πλοήγησης του Orion για λειτουργίες πέρα από τη χαμηλή τροχιά της Γης.
Με την πιστοποίηση του κύριου πλοίου, η τεχνική εστίαση του πρακτορείου αλλάζει σε ελιγμούς προσέγγισης και σύνδεσης στο διάστημα. Το στάδιο της τροχιακής πρόσδεσης θεωρείται μια από τις πιο περίπλοκες διαδικασίες στη διαστημική πλοήγηση. Η απόλυτη κυριαρχία αυτής της τεχνικής είναι αδιαπραγμάτευτη προϋπόθεση πριν από οποιαδήποτε υπηρεσία ή εταιρεία επιχειρήσει επανδρωμένη κάθοδο στην τραχιά επιφάνεια του σεληνιακού νότιου πόλου.
Το ιδιωτικό Setor αναπτύσσει μονάδες προσγείωσης στη Σελήνη
Η αρχιτεκτονική της αποστολής Artemis III προβλέπει το πλήρωμα να παραμένει σε χαμηλή τροχιά Terra για να πραγματοποιήσει πρακτικές δοκιμές. Οι αστροναύτες θα πραγματοποιήσουν διαδικασίες ραντεβού και ελλιμενισμού με τουλάχιστον μία από τις εμπορικές μονάδες προσγείωσης που βρίσκονται σε φάση ανάπτυξης. Η ιδιωτική Empresas όπως η SpaceX και η Blue Origin έχουν ενεργά συμβόλαια για την προμήθεια των οχημάτων που θα πραγματοποιήσουν το τελικό ταξίδι μεταξύ της τροχιάς του Lua και του εδάφους.
Η άσκηση σε περιβάλλον μικροβαρύτητας επιτρέπει στους μηχανικούς να εντοπίσουν την ανάγκη για προσαρμογές στις διεπαφές επικοινωνίας και μεταφοράς μεταξύ των πλοίων. Η επικύρωση αυτών των κοινών συστημάτων θέτει τις βάσεις για την αποστολή Artemis IV, της οποίας ο κύριος στόχος είναι να πραγματοποιήσει την πρώτη αμερικανική επανδρωμένη προσγείωση στο Lua από το 1972. Η ενοποίηση μεταξύ κυβερνητικού υλικού και λύσεων ιδιωτικής βιομηχανίας αντιπροσωπεύει μια αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο διεξάγεται η εξερεύνηση του διαστήματος.
Η μεταφορά της κεντρικής σκηνής αυτή την εβδομάδα λειτουργεί ως σαφής ένδειξη ότι η παραγωγή βαρέως εξοπλισμού ακολουθεί την προγραμματισμένη ροή. Η σταδιακή επιστροφή επανδρωμένων αποστολών στο σεληνιακό περιβάλλον είναι μέρος μιας μακροπρόθεσμης στρατηγικής. Η διαστημική υπηρεσία σχεδιάζει να δημιουργήσει μια διαρκή ανθρώπινη παρουσία στον φυσικό δορυφόρο, χρησιμοποιώντας το Lua ως πεδίο δοκιμών και ένα ενδιάμεσο σκαλοπάτι για μελλοντικές αποστολές προς τον πλανήτη Marte.
Η επικοινωνία σχετικά με τα επερχόμενα ορόσημα του προγράμματος παραμένει ενεργή και άμεση. Οι λεπτομέρειες του Detalhes σχετικά με τη σύνθεση του πληρώματος και τους δευτερεύοντες στόχους της αποστολής Artemis III αναμένεται να δημοσιοποιηθούν επίσημα τους μήνες πριν από την ημερομηνία εκτόξευσης. Το τρέχον πρόγραμμα διατηρεί την πρόβλεψη απογείωσης για τα μέσα του 2027, ανάλογα με την επιτυχία των φάσεων δοκιμών εδάφους και την ετοιμότητα των συνεργαζόμενων επαγγελματικών οχημάτων.
