Китайский автопроизводитель BYD официально объявил о выходе на бразильский рынок линейки внедорожников Song Plus 2027 года со значительными изменениями в механической архитектуре. Подключаемая гибридная модель претерпела глубокую техническую модернизацию, чтобы удовлетворить запросы местных потребителей. Производитель внедрил систему быстрой перезарядки постоянным током и заменил старый атмосферный двигатель на турбоагрегат. Бренд решил сохранить прейскурантную цену на уровне 249 990 реалов. Коммерческое решение призвано замедлить продвижение прямых конкурентов в сегменте электрифицированных средних внедорожников.
Модификации готовят почву для начала отечественного производства автомобиля. Автопроизводитель строит промышленный комплекс в городе Камасари в штате Баия, полная эксплуатация которого запланирована на вторую половину 2026 года. Инвестиции в миллиард долларов в бразильский завод превратят страну в экспортный центр для всей Латинской Америки. В этот переходный период компания стремится предоставить превосходный технологический пакет, не перекладывая затраты на разработку на конечного покупателя.
Улучшенная производительность благодаря новому усилителю и аккумулятору большей плотности.
Наиболее заметные технические достижения утилиты сосредоточены в моторном отсеке. Инженерная команда бренда заменила атмосферный блок 1,5 беспрецедентным бензиновым двигателем 1,5 с турбонаддувом. Этот новый компонент обеспечивает мощность 130 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 22,4 кгс. Система работает совместно с электродвигателем мощностью 204 лошадиных силы, расположенным на передней оси автомобиля. Механическая комбинация генерирует общую мощность 239 лошадиных сил. Такое расположение гарантирует быструю реакцию при обгоне на автомагистралях, сохраняя плавность хода, типичную для гибридной платформы производителя.
В этом обновлении линейки также произошел значительный скачок в области электрической автономности. Автомобиль получил аккумуляторную батарею Blade емкостью 26,6 кВтч. В прошлом компонентом высокой плотности оснащались исключительно самые дорогие версии линейки бренда. По официальным данным Inmetro, внедорожник может проехать до 99 километров, используя только энергию, запасенную в элементах. Это число легко превышает 63 километра, зафиксированные предыдущим поколением. Это усовершенствование позволяет городским водителям совершать ежедневные поездки на работу и с работы без включения двигателя внутреннего сгорания.
- Двигатель внутреннего сгорания: турбоагрегат 1,5 мощностью 130 лошадиных сил и крутящим моментом 22,4 кгс.
- Электродвигатель: передний пропеллер мощностью 204 лошадиных силы с мгновенной подачей мощности.
- Хранение: аккумулятор с технологией Blade общей емкостью 26,6 кВтч.
- Запас хода на электротяге: до 99 километров езды без выбросов в соответствии со стандартом Inmetro.
- Ускорение: Тест с нуля до 100 км/ч занимает ровно 8,1 секунды.
Общий запас хода автомобиля достигает 1150 километров, когда оба топливных бака полностью заполнены. Интеллектуальная система управления отдает приоритет работе электрооборудования на низких и средних скоростях в черте города. Турбодвигатель вступает в действие только в ситуациях высокой потребности в мощности или когда уровень заряда батареи достигает минимального запрограммированного предела.
Система электроснабжения получила структурное обновление
Реализация совместимости с устройствами быстрой зарядки постоянного тока решает основное узкое место, отмеченное владельцами предыдущей модели. Утилита теперь поддерживает ток до 18 кВт на станциях быстрой зарядки. Технология позволяет повысить уровень заряда батареи с 30% до 80% примерно за 55 минут. Старая модель допускала только нагрузки переменного тока с пределом 6,6 кВт. Техническое ограничение сделало процесс поставок слишком медленным на общественных зарядных станциях, расположенных на дорогах.
Новая электрическая архитектура обеспечивает водителям гибкость во время длительных поездок. Пользователь может восстановить полезное количество энергии во время коротких остановок для приема пищи на удобных станциях. Обновление приводит китайский продукт в соответствие с текущими потребностями рынка электрифицированных автомобилей в Бразилии. Инфраструктура быстрой зарядки растет вдоль основных автомагистралей страны, что делает мощность зарядки постоянным током решающим фактором покупки.
Кабина сохраняет технологический пакет и добавляет новый рисунок
В салоне внедорожника соблюден стандарт отделки с использованием прорезиненных материалов и точной сборки. Центральным элементом приборной панели остается мультимедийный центр с вращающимся экраном диагональю 15,6 дюйма. Линия 2027 года представляет вариант полностью затемненной внутренней обивки. Новый продукт предназначен для клиентов, которые считают традиционный бежевый интерьер слишком восприимчивым к пятнам и грязи при повседневном семейном использовании. Пакет помощи при вождении остается в полной мере во всех проданных автомобилях.
Системы безопасности включают адаптивный круиз-контроль, автономное экстренное торможение и датчики контроля слепых зон. Комфорт пассажиров обеспечивает аудиосистема марки Infinity, оснащенная десятью динамиками по всему салону. Панорамная крыша с электроприводом увеличивает ощущение простора в салоне. Передние сиденья имеют электрические регулировки и внутреннюю систему вентиляции. Багажник вмещает 574 литра багажа, объем подходит для семейных поездок.
Коммерческая стратегия готовит почву для национального производства
Производитель разработал агрессивный план продаж, чтобы сохранить объем регистраций в ближайшие месяцы. Дилерская сеть предлагает в качестве оплаты ценный бонус клиентам, использующим подержанный автомобиль собственной марки. Стратегия направлена на повышение лояльности потребителей и стимулирование обновления оборотного парка. Компания также предлагает планы финансирования с нулевой процентной ставкой по контрактам сроком до 36 месяцев. Финансовое состояние привлекает покупателей, которые еще прицениваются к переходу от моделей внутреннего сгорания к гибридной технологии.
Запуск производства на заводе Камасари в Баии позволит оптимизировать логистику распределения запчастей по всей стране. Национализация сократит время ожидания клиентов во время периодических проверок и аварийных ремонтов. Коммунальный автомобиль сохранил свои первоначальные внешние размеры: длину 4,70 метра и расстояние между осями 2,76 метра. Внутреннее пространство является одним из самых больших в своей категории, что обеспечивает дополнительный комфорт пассажирам на задних сиденьях.
Инженеры перекалибровали динамические характеристики независимой подвески всех четырех колес, чтобы выдержать дополнительный вес нового двигателя и аккумуляторной батареи большего размера. Акустическая изоляция использует двойное остекление передних окон для блокировки аэродинамического шума на высоких скоростях. Автомобиль отличается улучшенной курсовой устойчивостью при резких поворотах и экстренном торможении. Обновленный комплект представляет собой продукт, готовый конкурировать за место в сегменте средних внедорожников на бразильском рынке в течение следующих нескольких лет.