Остановка поезда в Нью-Йорке на третий день затронула 250 000 пассажиров без соглашения о зарплате

Забастовка сотрудников железной дороги Лонг-Айленда началась третий день подряд в этот понедельник, 18 мая 2026 года, без соглашения между профсоюзами и столичным транспортным управлением. Самое загруженное пассажирское железнодорожное сообщение в Северной Америке остается неработоспособным. В прошлую субботу тысячи рабочих скрестили руки на груди в знак протеста против разницы в заработной плате. Тупик напрямую влияет на распорядок дня миллионов жителей столичного региона.

Переговоры продвинулись в одночасье, но стороны не пришли к консенсусу по поводу корректировок. Это первый удар по системе за более чем три десятилетия, последний подобный случай датируется 1994 годом. Нарушение вызывает обеспокоенность по поводу пропускной способности автомагистралей и альтернативных транспортных систем в Нью-Йорке. Государственные власти следят за ситуацией с самого начала забастовочного движения, пытаясь смягчить воздействие на местную экономику.

Тупик в переговорах о зарплате и требованиях профсоюзов

Официально забастовка началась в полночь в субботу, когда пять профсоюзов приказали примерно 3500 работникам покинуть свои посты. Группа представляет примерно половину рабочей силы железнодорожной системы. В число задействованных категорий входят машинисты поездов, связисты, механики и электрики. Профессионалы говорят, что зарплаты заморожены с 2022 года. Переговоры о новом контракте с столичным транспортным управлением наталкиваются на продолжающийся рост стоимости жизни.

Дискуссии велись в основном из-за разногласий по поводу процентов корректировки и медицинских страховок. Перед забастовкой обе стороны пытались избежать перерывов в предоставлении услуг с помощью дополнительных раундов переговоров. Предварительно было достигнуто соглашение о ретроактивном увеличении от 3% до 3,5% за каждый из последних трех лет. Центральный вопрос разногласий заключается в прибавке за текущий год. Первоначально профсоюзы просили повысить ставку на 6,5%, в то время как операционное агентство пыталось установить ставку близкой к 3%.

Исполнительный директор Metropolitan Transportation Authority Янно Либер заявил в воскресенье, что сотрудники, входящие в профсоюз, уже являются одними из самых высокооплачиваемых в Соединенных Штатах. Он отметил, что средняя зарплата достигает $136 тысяч в год. Сотни сотрудников зарабатывают более 200 000 долларов в год. Правительство штата утверждает, что удовлетворение текущих потребностей потребует переложения расходов на пассажиров. Губернатор Кэти Хоукул подчеркнула, что договорные требования могут привести к увеличению сборов в кассах до 8%.

Прямое влияние на городскую мобильность и пассажиропоток

Последствия остановки затрагивают тысячи людей, которые зависят от ежедневного сообщения железной дороги Лонг-Айленда, чтобы добраться до Манхэттена и других коммерческих районов. Недавний отчет показал, что в прошлом году по железной дороге было перевезено около 82 миллионов пассажиров. Средний объем пользователей в будние дни превышает отметку в 250 тысяч человек. По субботам их число достигает 137 тысяч, а по воскресеньям падает до 112 тысяч.

Губернатор Кэти Хоукул повторила, что обязательство искать альтернативные виды транспорта приведет к увеличению интенсивности движения на главных автомагистралях Нью-Йорка. Ожидается, что использование личных автомобилей зафиксирует значительный скачок в течение недели. Она рекомендовала постоянным пассажирам с этого понедельника перейти на удаленную работу. Целью этой меры является минимизация сбоев и снижение нагрузки на дорожную инфраструктуру города.

Альтернативные варианты транспортировки и план действий на случай непредвиденных обстоятельств

Столичное транспортное управление объявило о доступности ограниченного чартерного автобусного сообщения в будние дни. Операция ориентирована на основных работников и специалистов, которые не могут осуществлять деятельность удаленно. Транспортные средства работают в определенные часы пик, чтобы попытаться удовлетворить часть накопившегося спроса из-за отсутствия поездов.

Специальная схема автомобильного транспорта предоставляет пользователям следующие эксплуатационные характеристики:

Leia Tambem

Романтические комедии и детективы появятся на Netflix в июне вместе с Office Passion и Oasis.

Уругвай объявил состав команды на ЧМ-2026, в которую вошли шесть бразильских футболистов

Когда начнется чемпионат мира по футболу 2026 года? Дата, время, первая игра и церемония открытия

• Отправление в сторону Манхэттена происходит исключительно с 4:30 до 9 утра.
• Возврат в регион Лонг-Айленда осуществляется во второй половине дня, с 15:00 до 19:00.
• Автобусы отправляются из шести определенных мест, направляясь в пересадочные пункты в Квинсе.

Агентство рекомендовало пассажирам в округах Нассау рассмотреть автобусную систему NICE в качестве альтернативы доступу к более загруженным станциям метро. Однако план действий на случай непредвиденных обстоятельств не охватывает все 126 станций, распределенных по 11 линиям железной дороги. Многие маршруты остаются сложными и требуют многократных пересадок от пользователей, пытающихся добраться до места работы.

Политический спор и обмен обвинениями между властями

Трудовой спор перерос в политическую арену: губернатор Нью-Йорка публично потребовал немедленного соглашения. Кэти Хоукул призвала участников переговоров найти жизнеспособное решение для пассажиров. Она назвала железную дорогу спасательным кругом для региона. Менеджер подчеркнул, что от забастовки никто не выигрывает и от длительного перерыва страдают все.

Национальный президент Союза транспортных коммуникаций Мэтт Холлис заявил, что у руководства транспортного агентства есть возможности избежать закрытия. Он раскритиковал позицию администраторов в начале напряженной рабочей недели. Лидер профсоюза заявил, что руководство не ценит путешествующих людей и профессионалов, которые обеспечивают ежедневную работу железной дороги.

Кэти Хоукул, которая претендует на переизбрание в этом году, обвинила в забастовке администрацию бывшего президента Дональда Трампа. Бывший президент ответил на критику в социальной сети Truth Social, заявив, что не знал об этом до утра субботы. Дональд Трамп предположил, что этот вопрос легко решит Брюс Блейкман, кандидат от республиканской партии на пост губернатора штата. Он также предложил лично вмешаться в дело для ведения переговоров.

Федеральное законодательство и история трудового посредничества

Регулирование деятельности сотрудников Лонг-Айлендской железной дороги отличается от регулирования, применяемого к другим работникам государственного транспорта. Они соответствуют Закону о труде на железнодорожном транспорте 1926 года. Федеральный закон устанавливает тщательно продуманные процедуры разрешения споров между перевозчиками и работодателями. Основная цель стандартов – избежать резких перебоев в предоставлении основных инфраструктурных услуг.

Национальный совет по посредничеству, федеральное агентство, отвечающее за трудовые отношения в отрасли, освободил профсоюзы от посредничества в августе 2025 года. Это решение требовало от работников соблюдать 30-дневный период перед забастовкой. Профсоюзы потребовали вмешательства чрезвычайных советов, которые продлили срок и отложили забастовку. Второй совет опубликовал свой отчет в марте, продлив период еще на 60 дней.

Губернатор утверждает, что досрочное освобождение от посредничества сократило юридические сроки и повысило вероятность забастовки. В воскресенье федеральный совет вызвал представителей профсоюза и транспортного агентства, чтобы попытаться возобновить переговоры. Продление карантина влечет за собой косвенные издержки для компаний и влияет на региональную производительность. От результатов переговоров будут зависеть темпы нормализации транспортной инфраструктуры мегаполиса в ближайшие дни.