Китайский производитель BYD подтвердил официальную презентацию третьего поколения внедорожника Yuan Plus на Пекинском автосалоне. Автомобильное мероприятие откроется в пятницу, 24 апреля 2026 года. Модель представляет собой стратегический продукт автопроизводителя в сегменте электромобилей. Автомобиль, известный во всем мире как Atto 3, получил глубокие структурные обновления для поддержания конкурентоспособности. Компания использовала социальную сеть Weibo, чтобы просмотреть первые технические детали запуска.
Главное нововведение автомобиля — беспрецедентная сверхбыстрая система подзарядки. Эта технология появилась в период интенсивных коммерческих споров между восточными брендами. Сегмент компактных электромобилей общего назначения в настоящее время концентрирует большую часть продаж в Китае. Руководители брендов стремятся быстро дифференцировать продукт. Новый технологический пакет привлекает потребителей, ориентированных на энергоэффективность и практичность в повседневном использовании.
Увеличенные габариты гарантируют больше места в салоне автомобиля.
В инженерном проектировании третьего поколения приоритетом было значительное увеличение внешних пропорций автомобиля. Обновленная платформа позволила дизайнерам расширить кузов во всех направлениях. Основная цель этой структурной модификации заключается в обеспечении большего комфорта пассажиров во время длительных поездок. Автомобиль занимает более прочную визуальную позицию на улицах. Распределение веса также претерпело положительные изменения с появлением новой строительной базы.
Официальные данные подтверждают репозиционирование внедорожника в портфолио производителя. Внутреннее пространство для ног пассажиров на задних сиденьях напрямую увеличивается за счет новой колесной базы. Большая высота способствует ощущению простора в салоне. Инженеры перекалибровали систему подвески, чтобы она соответствовала новым размерам и весу электрооборудования.
- Общая длина достигает отметки в 4665 миллиметров.
- Ширина кузова без учета зеркал достигает 1895 миллиметров.
- Высота крыши составляет ровно 1675 миллиметров.
- Расстояние между осями составляет 2770 миллиметров.
На китайском автомобильном рынке высоко ценятся автомобили с достаточным внутренним пространством для перевозки семей. Автопроизводитель скорректировал пропорции автомобиля именно так, чтобы удовлетворить этот специфический спрос местных и международных потребителей. Изменение размера ставит продукт в промежуточное положение между компактными городскими внедорожниками и моделями среднего размера, предназначенными для путешествий. Инженеры сосредоточились на создании внутренней среды, свободной от физических препятствий. На ровном полу заднего ряда с комфортом размещаются трое взрослых.
Обновленная аккумуляторная система обеспечивает запас хода более 600 километров.
Движение автомобиля зависит от технологии Blade Battery второго поколения. Компонент накопления энергии был полностью разработан в собственных исследовательских лабораториях автопроизводителя. Химия литий-железо-фосфата по-прежнему присутствует в механической конструкции. Этот химический состав обеспечивает признанные преимущества с точки зрения пожарной безопасности и долговечности. Решеточная форма ячеек оптимизирует пространство на полу автомобиля.
Покупатели смогут выбирать между двумя различными вариантами энергоемкости в дилерских центрах. Версия начального уровня оснащена аккумуляторной батареей емкостью 57 545 кВтч. Эта начальная конфигурация обеспечивает максимальную дальность полета 540 километров. Цикл испытаний CLTC служит основой для официальных измерений в Азии. Китайский стандарт обычно дает более высокие численные результаты, чем европейские или американские тесты.
Топовый вариант получает более надежный электрический пакет мощностью 68 547 кВтч. В этой дальнобойной версии водитель может проехать до 630 километров на одной полной зарядке. Энергоэффективность системы дает автомобилю прямое преимущество перед конкурентами на азиатском рынке. Система управления температурой аккумулятора получила усовершенствования программного обеспечения, позволяющие избежать потери автономности в очень холодные дни.
Технология сверхбыстрой зарядки сокращает время ожидания во время путешествия.
Самым значительным техническим достижением новой модели является интегрированная в автомобиль система быстрой зарядки. Электрическая архитектура позволяет повысить уровень заряда батареи с 10% до 70% всего за пять минут при подключении к розетке. Оборудование сохраняет производительность подзарядки даже при экстремально низких температурах окружающей среды. Водители, которые часто совершают поездки между штатами, представляют целевую аудиторию этой технологической инновации. Благодаря новой системе время остановок на удобных станциях резко сокращается.
Инфраструктура зарядки должна идти в ногу с развитием электромобилей на дорогах. Производитель вкладывает значительные средства в строительство станций, совместимых с мощной техникой, на основных магистралях. Механическая комплектация автомобиля отказывается от переднего привода предыдущего поколения. В модели используется единственный электродвигатель, установленный на задней оси. Это изменение улучшает динамику движения и сцепление шин с дорогой при резком ускорении.
Вместе с новым задним двигателем на рынок поступили две модификации мощности. Клиенты могут выбрать версии мощностью 200 кВт или более спортивные конфигурации мощностью 240 кВт. Задний привод придает внедорожнику более маневренное поведение на крутых поворотах. Реакция дроссельной заслонки происходит мгновенно и линейно.
Коммерческая стратегия ориентирована на конкурентоспособность на международном рынке.
Коммерческая траектория модели началась в феврале 2022 года на территории Китая. Автомобиль быстро стал играть главную роль в глобальной экспансии азиатского автопроизводителя. Под брендом Atto 3 внедорожник прибыл в десятки стран Европы, Австралии и Латинской Америки. Принятие иностранной публики укрепило бренд за пределами азиатского континента. Продукт служит визитной карточкой технологий электрификации компании.
Разработка третьего поколения происходит в период перемен на мировом автомобильном рынке. Продажи предыдущей версии демонстрировали признаки стабилизации на протяжении второй половины 2024 года и на протяжении 2025 года. Давление со стороны других китайских производителей вынудило перенести график обновлений на более ранний срок. Автопроизводителю необходимо было обновить пакет оборудования, чтобы не потерять долю рынка. Конечная цена продукта определяет успех продаж в условиях жесткой конкуренции.
Пекинский международный автосалон 2026 года станет идеальной площадкой для мирового дебюта внедорожника. Гигантский выставочный центр объединяет в одном пространстве крупнейшие инновации восточного автомобилестроения. Дополнительные подробности об отделке салона и автономных системах помощи бренд планирует раскрыть во время эксклюзивных пресс-презентаций. Электромобиль укрепляет присутствие производителя в сегменте с наибольшим объемом продаж на сегодняшний день. Стратегия массовой электрификации компании во многом зависит от коммерческих показателей этого конкретного запуска в ближайшие месяцы.