Gabriel Bortoleto dự đoán GP Canada hỗn loạn và mong đợi sự phát triển với các bản cập nhật của Audi

Tay đua Gabriel Bortoleto bày tỏ sự lạc quan khi đánh giá tiềm năng phát triển của Audi cho Giải đua Công thức 1 Canada. Nhóm đang tìm cách tối ưu hóa hiệu suất của chiếc xe một chỗ ngồi thông qua một loạt bộ phận mới sẽ được giới thiệu tại Montreal. Tay đua người Brazil nhấn mạnh rằng chặng đua cần được chú ý nhiều hơn do kết hợp giữa đoạn thẳng dài và phanh gấp. Lịch trình cuối tuần này bao gồm một cuộc đua nước rút, giảm thời gian chuẩn bị xuống chỉ còn một buổi tập miễn phí trên đường đua. Cấu hình này có xu hướng làm tăng tính khó dự đoán về mặt kỹ thuật và chiến lược trong tất cả các phiên.

Audi tập trung vào tính nhất quán trong hoạt động sau khi trải qua những biến động ở chặng trước ở Miami. Gabriel Bortoleto giải thích rằng triết lý kỹ thuật của chiếc xe hiện tại khác hoàn toàn với mẫu xe mà anh đã lái ở mùa giải trước. Các buổi tập sẽ giúp đưa ra chẩn đoán chính xác về trình độ cạnh tranh của đội trong giải vô địch. Mục tiêu đã đặt ra liên quan đến việc củng cố một vị trí thường xuyên trong khu vực ghi bàn trong các cuộc tranh chấp vào Chủ nhật.

Những thay đổi về cơ cấu tại Audi nhằm nâng cao kết quả ở giải vô địch thế giới

Quá trình chuyển đổi kỹ thuật từ Sauber sang Audi giúp cơ sở hoạt động không ngừng phát triển ở Châu Âu. Khoản đầu tư của hãng xe Đức nhằm mục đích cơ cấu một tổ chức có khả năng chiến đấu trực tiếp với các lực lượng chính trên lưới điện. Gabriel Bortoleto kể lại rằng năm ngoái anh đã kết thúc chặng đua Canada ở vị trí thứ mười bốn, trong khi Nico Hulkenberg ở vị trí thứ tám. Các bản cập nhật được chuẩn bị cho tuần này thể hiện nỗ lực trực tiếp nhằm đưa các trình điều khiển đến gần hơn với khối trung gian phía trên.

Sự phát triển đồng thời của các đội khác buộc Audi phải đẩy nhanh lịch trình tương đồng cho các bộ phận mới trên đường đua. Nếu các đối thủ cũng trình làng những gói hàng hiệu quả thì vị trí tương đối của các đội có xu hướng trì trệ trên bảng. Vì điều này, nhóm kỹ thuật đã tập trung nỗ lực vào việc đảm bảo lợi ích khí động học thực sự cho Circuit Gilles Villeneuve. Những kỳ vọng bên trong hướng đến phản ứng tức thời từ hệ thống treo và hệ thống lái trong những vùng nhấp nhô đặc trưng của Montreal.

Thể thức chạy nước rút hạn chế đào tạo và tăng áp lực cho kỹ sư

Động lực làm việc trải qua những thay đổi sâu sắc khi các quy định thể thao quy định cuộc đua ngắn sẽ được tổ chức vào thứ Bảy. Các đấu thủ chỉ có sáu mươi phút luyện tập miễn phí để xác nhận cài đặt áp suất khí động học và cân bằng cơ học. Gabriel Bortoleto củng cố nhu cầu thích ứng linh hoạt để tránh những thất bại có thể ảnh hưởng đến phần còn lại của lịch trình. Circuit Gilles Villeneuve có thể bỏ qua một số sai sót do các bức tường bảo vệ ở gần lối ra của các khúc cua tốc độ thấp.

• Buổi tập miễn phí duy nhất vào thứ Sáu hạn chế việc thử nghiệm các bộ phận khí động học mới.
• Phân loại nước rút xác định vị trí xuất phát cho cuộc đua ngắn ngày thứ Bảy.
• Việc quản lý lốp Pirelli sẽ trở nên phức tạp nếu không có mô phỏng dài hạn.
• Biên độ sửa chữa cơ học giảm đáng kể trước chế độ bãi đỗ xe đóng cửa.

Các kỹ sư cần sử dụng dữ liệu mô phỏng lịch sử để bù đắp cho quãng đường thực tế ít ỏi trên đường đua Canada. Bất kỳ sự hiểu sai nào trong những phút đầu tiên đều có thể làm hỏng quá trình chuẩn bị của chiếc xe để huấn luyện chính thức. Audi đã nghiên cứu các mô phỏng trên máy tính trong vài tuần qua để giảm thiểu những rủi ro cụ thể này. Mục tiêu chính là đưa những chiếc ô tô tranh giành các vị trí cuối cùng trong Quý 3 trong quá trình xác định lưới điện.

Leia Tambem

Mỹ xếp PCC và Red Command vào nhóm khủng bố có phong tỏa tài sản

Mỹ xếp PCC và Red Command vào danh sách tổ chức khủng bố trong quyết định từ ngày 5/6

Cuộc họp xa xỉ do Daniel Vorcaro tài trợ ở New York trở thành mục tiêu điều tra của Cảnh sát Liên bang

Tranh chấp về không gian trên đường thẳng ở Canada đòi hỏi trí thông minh chiến thuật từ người lái xe

Việc bố trí các khu vực vượt ở Montréal hứa hẹn sẽ tăng cường các cuộc đọ sức trực tiếp giữa các tay đua vào Chủ nhật. Đường đua có những đoạn thẳng rất dài nên sử dụng hệ thống giảm lực cản để tiếp cận nhanh. Gabriel Bortoleto thấy trước một kịch bản năng động trong đó các vị trí có thể được chuyển đổi một cách điên cuồng sau mỗi vòng đua. Việc quản lý năng lượng của pin động cơ hybrid sẽ đóng một vai trò quan trọng trong sự thành công của các hoạt động phòng thủ và tấn công.

Hiệu quả của việc phanh gấp sau những khoảng thời gian tăng tốc tối đa sẽ quyết định ai có thể vượt qua được. Phi công sử dụng toàn bộ năng lượng điện của mình trên đường thẳng sẽ dễ bị tổn thương trong vùng kích hoạt cánh chuyển động tiếp theo. Trò chơi chiến thuật sẽ đòi hỏi sự kiên nhẫn để chọn thời điểm chính xác để tấn công mà không làm mất khả năng bảo vệ xe đi theo lộ trình. Tính năng đường đua này có xu hướng thu hút sự chú ý của công chúng từ đầu đến cuối vì số lần thay đổi vị trí cao.

Những kỳ vọng thực tế hướng dẫn các mục tiêu của đội tuyển Đức ở chặng Montreal

Gabriel Bortoleto giữ vững lập trường khi phân tích cơ hội thực sự của Audi ở giai đoạn này của giải vô địch thế giới. Nhóm nhận ra sức mạnh của các đối thủ truyền thống, những người cũng đã lập trình những cải tiến đáng kể trong các gói kỹ thuật tương ứng của họ cho Canada. Mục tiêu khả thi do các giám đốc quy định là phải chiến đấu vững vàng ở đỉnh cao của Q2 và tiến tới giai đoạn huấn luyện quyết định. Việc đạt được điểm với cả hai chiếc xe sẽ củng cố tiến độ mà nhà máy Đức dự định trong dự án trung hạn của mình.

Lịch sử các cuộc đua ở Montreal cho thấy sự cố và việc sử dụng xe an toàn là chuyện thường xuyên xảy ra. Việc giữ cho những chiếc xe thoát khỏi rắc rối ở những vòng mở màn sẽ mở đường cho việc tận dụng những cơ hội xuất hiện. Audi tập trung vào việc thực hiện hố sạch và các chiến lược linh hoạt để ứng phó với những biến đổi khí hậu phổ biến trong khu vực. Sự cống hiến toàn diện của người lái xe và thợ máy sẽ được kiểm tra ngay từ các hoạt động trên đường đua đầu tiên vào thứ Sáu.