Stellantis周四详细介绍了到2030年在北美推出11款新车型和12款更新版本的计划。该公司的目标是将市场覆盖率从60%提高到90%，并将该地区的销量增长35%。
该公告是在该公司在美国奥本山举行的投资者日期间发布的。高管们强调了对经济型汽车的关注，其中两款车型售价低于 30,000 美元，九款车型售价低于 39,000 美元。该战略包括多个品牌的 SUV、皮卡和 SRT 性能选择。
克莱斯勒推出三款新 SUV
克莱斯勒将收到三款跨界车，以扩大其产品范围，超越 2027 年更新的 Pacifica 小型货车。第一个是 Airflow，这是一款基于 STLA One 平台的中型跨界车。预计将出现混合动力版本，但不具有电动专营权。
两款紧凑型跨界车将来自欧洲平台。 Arrow的形状将更接近轿车。 Arrow Cross 沿袭了传统 SUV 的路线。两者的入门价格均低于 30,000 美元，并提供多个引擎。
该品牌优先考虑实用性、可靠性和舒适性。新产品的到来将重新定位克莱斯勒在其目前业务有限的细分市场中的地位。
道奇准备GLH SUV和肌肉车
道奇将推出一款比 Durango 更小的 SUV，其名称为 GLH，这是 80 年代 Omni 的缩写，意思是“Goes Like Hell”。该模型具有高性能 SRT 变体。蒂姆·库尼斯基斯将该项目描述为该品牌一直想要制造的大黄蜂。
更引人注目的是新款中型肌肉车。这款轿跑车配备大型后扰流板，并经过 SRT 处理。更新后的 Durango 和 Charger 的 SRT 版本使该计划更加完善。
- 带有 SRT 选项的 GLH SUV
- 带扰流板的新型中型肌肉车
- 翻新的杜兰戈
- SRT版本充电器
这些产品的推出强化了道奇的性能基因。
Ram扩大皮卡产品线并进军SUV
Ram 将从 2028 年开始推出两款新皮卡。Rampage 已在南美洲销售，推出紧凑型版本。中型 Dakota 推出高性能 SRT 版本。
该品牌还首次在大型 SUV 领域推出 Ramcharger，该车型也将提供 SRT 选项。其他项目包括全新轻型皮卡、增程版、重型皮卡和大型商用货车。
Ram 加强了其在多用途车辆和工作车辆领域的影响力。
Jeep 推出牧马人 Scrambler 和 SRT 版本
Jeep 正在准备 Wrangler Scrambler，它应该是一款两门皮卡车。该车型和大切诺基都有运动型 SRT 版本。
该品牌还致力于开发新的 Compass、大切诺基和大瓦格纳的更新以及 Recon 的内燃机。重点仍然是具有性能触感的越野基因。
- 牧马人 Scrambler 作为皮卡车
- 大切诺基SRT
- 新指南针
- Grand Wagoneer 更新
- 侦察用内燃机
2030年之前的增长目标
Stellantis 在北美大力投资。该地区预计将获得 600 亿欧元计划中分配给品牌和产品的资源的 60%。目标是收入增长 25%，调整后的营业利润率在 8% 至 10% 之间。
凭借新车型，该公司进入了五个新领域。完整的产品线应该在价格和发动机种类上变得更具竞争力，包括混合动力和经济实惠的选择。
高管们强调，这些项目是真实且先进的，油泥模型已经开发得很好。未来几年将陆续推出产品，到 2030 年将达到顶峰。