Η κινεζική εταιρεία GWM ανακοινώνει την άφιξη του Haval H7, ενός πενταθέσιου υβριδικού SUV που αναμένεται να φτάσει στις αντιπροσωπείες της Βραζιλίας από τον Σεπτέμβριο. Το Desenvolvido στην ίδια πλατφόρμα με το Haval H6, το νέο μοντέλο αποτελεί μέρος του σχεδίου επέκτασης της μάρκας στη μεσαία και μεγάλη κατηγορία της χώρας. Το όχημα θα τοποθετηθεί στο εύρος τιμών των πιο ακριβών Κινέζων στην κατηγορία, με εκτίμηση 289 χιλιάδες R$.
Η στρατηγική τοποθετεί το H7 ως ανταγωνιστική εναλλακτική λύση μεταξύ των 4Χ4 SUV στην αγορά της Βραζιλίας. Η μάρκα έχει ήδη εδραιώσει την παρουσία της με το Tank 300 και το H9, και τα δύο καλά αποδεκτά από τους καταναλωτές. Με την άφιξη του νέου μοντέλου, η GWM στοχεύει να ενισχύσει την ηγετική της θέση στη συγκεκριμένη κατηγορία πριν από το τέλος του έτους.
Design τετράγωνο και διακριτικό οπτικό αποτέλεσμα
Το H7 εγκαταλείπει τις πιο παραδοσιακές γραμμές και υιοθετεί μια «boxy» αρχιτεκτονική, με τετράγωνο αμάξωμα που θυμίζει το επταθέσιο diesel H9. Το υπερυψωμένο μπροστινό μέρος, τα σημαδεμένα φτερά και οι διαφορετικοί προβολείς σε σύγκριση με το H9 συνθέτουν την οπτική υπογραφή του νέου SUV. Το στυλ Esse έχει ήδη κερδίσει τους παγκόσμιους καταναλωτές και άλλες μάρκες, όπως η Jetour, έχουν επίσης παρατηρήσει αυτήν την τάση στο Brasil.
Οι διαστάσεις του H7 μεγαλώνουν λίγο σε σύγκριση με το H6. Το νέο μοντέλο έχει μήκος 4,80 μέτρα έναντι 4,68 m για το H6, διατηρώντας το ίδιο μεταξόνιο 2,74 m. Το Isso σημαίνει ότι ο εσωτερικός χώρος της καμπίνας παραμένει παρόμοιος με το μικρότερο μοντέλο. Το πορτμπαγκάζ προσφέρει χωρητικότητα έως και 586 λίτρα, κατάλληλο για καθημερινή χρήση και οικογενειακά ταξίδια.
Η σχεδίαση με στοιχεία που παραπέμπουν στην πολυτέλεια περιλαμβάνει ψύξη καθισμάτων, δέρμα και εκλεπτυσμένα φινιρίσματα. Το κέντρο πολυμέσων 14,6 ιντσών και το ψηφιακό σύμπλεγμα 12,3 ιντσών προσφέρουν πλήρη συνδεσιμότητα με υποστήριξη για Apple CarPlay και Android Auto. Τα χαρακτηριστικά Esses τοποθετούν το όχημα στην κατηγορία φιλοδοξίας της μάρκας.
Motor υβριδική και ηλεκτρική σειρά
Debaixo κάτω από το καπό, το H7 χρησιμοποιεί το ίδιο υβριδικό πακέτο με το H6: έναν κινητήρα 1,5 turbo που σχετίζεται με δύο ηλεκτρικές μηχανές. Η συνδυασμένη ισχύς θα πρέπει να φτάσει τους 364 ίππους, ενώ η ροπή στα 77,5 kgfm. Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 27 kWh, μικρότερη από αυτή του H6, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα μειωμένη αυτονομία.
Το νέο SUV θα πρέπει να διανύσει περίπου 130 km σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία. Στη συνδυασμένη λειτουργία (υβριδική), η συνολική αυτονομία φτάνει περίπου τα 1.200 km. Η διαμόρφωση Essa μειώνει την κατανάλωση καυσίμου στις αστικές διαδρομές και προσφέρει αποδοτικότητα σε μεγαλύτερες διαδρομές. Η υβριδική τεχνολογία αντιπροσωπεύει μια διαφορά σε σύγκριση με το H9, το οποίο είναι εξ ολοκλήρου diesel.
Posicionamento αγορά και προκλήσεις
Ο άμεσος ανταγωνισμός θα έχει κυρίως το H6 P35 και άλλα SUV στο ίδιο εύρος τιμών. Το H7 προσφέρει περισσότερο μέγεθος και ισχύ, δικαιολογώντας την αναμενόμενη διαφορά τιμής. Εάν η GWM διατηρήσει την πρόταση τιμής πολύ κάτω από τα 300.000 R$, το μοντέλο θα μπορούσε να επαναλάβει την επιτυχία των πωλήσεων του H9, επωφελούμενος ακόμα από την ηλεκτροκίνηση.
Κλειδί νέου μοντέλου Pontos:
- Motor 1.5 turbo υβριδικό με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες
- Autonomia ηλεκτρικό 130 km και 1.200 km συνδυαστικά
- Potência με 364 ίππους και 77,5 kgfm ροπής
- Tela Πολυμέσα 14,6 ιντσών με συνδεσιμότητα
- Ψηφιακό Cluster 12,3 ιντσών
- 4,80 μέτρα Comprimento
- Porta – Βαλίτσες 586 λίτρων
- Acabamento με ψύξη καθίσματος και δέρμα
Η κυκλοφορία του H7 ενσωματώνει μια σειρά στρατηγικών κινήσεων της GWM στο Brasil. Το Além αυτού του SUV, η μάρκα ετοιμάζει επίσης το GWM Ora 5, διάδοχο του 03, να φτάσει τον Ιούνιο. Το δεύτερο εργοστάσιο της GWM στο Espírito Santo, το οποίο θα έχει την ικανότητα να παράγει 200.000 αυτοκίνητα ετησίως, ενισχύει τη δέσμευση της κινεζικής εταιρείας να επεκτείνει την παρουσία της στην αγορά της βραζιλιάνικης αυτοκινητοβιομηχανίας. Η υποδομή Essa θα μειώσει το κόστος και θα επιταχύνει την κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης για ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα στη χώρα.