Формула-1 возвращается на трассы после двухнедельного перерыва и выбирает для проведения Гран-при Канады легендарную трассу Жиля Вильнёва в Монреале. Карлос Сайнс и Фернандо Алонсо приняли участие в единственной свободной тренировке уик-энда, формат которой включает спринт и сокращает время подготовки до 60 минут вместо 90. Новость касается безопасности: мигрирующие гуси и сурки делят пространство с одноместными гонщиками.
Сеанс неоднократно прерывался из-за тревожных сигналов. Лиам Лоусон остановился на трассе на 12-й минуте, Александр Албон столкнулся со стеной на 24-й минуте (по сообщениям, его, возможно, сбил сурок), а Эстебан Окон снова ударился о стену на 55-й минуте, сильно ударив передний спойлер. Каждая остановка добавляла время к сессии, чтобы компенсировать гонщикам.
Рассел доминирует на мягких шинах в Монреале
Джордж Рассел показал лучшее время на мягких шинах на 46-й минуте, показав время 1:13,8, укрепив силы Mercedes на канадской трассе. Британец показал отличные результаты в первом и втором секторах перед менее точным третьим сектором. Впоследствии Рассел увеличил свое преимущество и завершил сессию на первом месте.
Оскар Пиастри (McLaren) также оказался конкурентоспособным с результатом 1:14,993, отстав от Рассела на полсекунды. Макс Ферстаппен в последние минуты занял пятое место, на удивление близко к сопернику Антонелли, которого разделяла всего лишь десятая доля секунды. Ferrari продемонстрировала солидность на стартовой решетке: Сайнс вернулся на шестое место, отстав на одну секунду от Ферстаппена.
Алонсо присутствует после проблем в предыдущие выходные
Фернандо Алонсо впечатлил технически, отставая от лидера менее чем на 1,8 секунды во время тренировки на мягких шинах, это наименьшая разница, которую удалось зафиксировать гонщику Aston Martin по сравнению с первым местом в сессии. Астуриец финишировал девятым, что свидетельствует о возможном улучшении производительности подразделения Honda после устранения технических вибраций, возникших в предыдущих раундах.
Алонсо завершил круг с таймером 1:19.237, учитывая ограничения зеленой команды. Сайнс выехал на трассу на шинах среднего размера, а затем на 51-й минуте перешёл на мягкие шины, следуя общей стратегии соперников по тестированию нескольких составов. Последнее время Сайнса отражало нормальность, ожидаемую от подготовки к спринтерским выходным.
Уникальные испытания трассы Монреаля
Маршрут представляет опасности, выходящие за рамки самой трассы. Реальную угрозу для пилотов на очень высоких скоростях представляют мигрирующие гуси и сурки. Нашествие гусей создало новую «ловушку» на канадской трассе, дополнив исторический вызов сурков, которые появлялись во время соревнований на протяжении десятилетий. Системы безопасности и оповещения бортпроводников стараются свести к минимуму столкновения.
Погодные условия благоприятны на сегодня и завтра. Прогноз указывает:
- Солнечный день, температура 19 градусов по Цельсию.
- Во время тренировок и спринтерской квалификации дождя не ожидается
- 58% вероятность дождя только во время гонки в воскресенье
- Сухая трасса и максимальное сцепление на выходные
Техническая новизна и подготовка к спринту
FIA представила экспериментальную систему цветных задних фонарей для индикации состояния аккумулятора МГУК (снижение мощности, максимальная мощность и суперклип). Трехцветный код заменяет ранее использовавшийся мигающий красный код в ответ на отзывы пилотов. После этого сеанса система вернется в нормальное состояние.
Спринтерская классификация состоится сегодня в 22:30 (время Бразилиа), а до нее останется только одна бесплатная тренировка. McLaren и Williams прибудут с пакетами обновлений, которые, как ожидается, получат преимущество в конкурентной борьбе.
Ситуация с Алонсо и пакеты нормативной помощи
Aston Martin потенциально получит выгоду от ADUO, программы нормативной помощи для команд, находящихся в неблагоприятном положении. Программа активируется после каждого Гран-при, чтобы обеспечить техническое восстановление. Алонсо по-прежнему привержен делу после нескольких трудных недель, и в этой подготовительной сессии он демонстрирует положительные результаты.
Льюис Хэмилтон опроверг слухи о возможном уходе. Семикратный чемпион подтвердил свое продолжение в серии, несмотря на недавнюю критику со стороны Тифоси по поводу его выступления. Гамильтон отрицал какие-либо краткосрочные пенсионные планы.
Посмотрите последнее время свободных тренировок Гран-при Канады:
- Джордж Рассел («Мерседес») — 1:13,8
- Оскар Пиастри (McLaren) — 1:14,993
- Карлос Сайнс (Ferrari) — шестое место
- Макс Ферстаппен (Red Bull) — пятое место
- Фернандо Алонсо (Астон Мартин) — девятое место
- Множественные красные флажки прервали отсчет времени
- Дополнительное время, предоставленное FIA после остановок