निर्माता BYD ने जनवरी की शुरुआत में चीनी ऑटोमोटिव बाजार में 2026 Qin Plus DM-i सेडान पेश की। अद्यतन वाहन में प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम में संरचनात्मक संशोधन शामिल हैं। नया कॉन्फ़िगरेशन केवल विद्युत ऊर्जा का उपयोग करके 210 किलोमीटर की दूरी हासिल करता है। कार की संयुक्त रेंज 2,110 किलोमीटर से अधिक है। बिक्री मूल्य 79,800 युआन से शुरू होता है और सबसे सुसज्जित संस्करण में 99,800 युआन तक पहुंचता है।
मॉडल अपडेट जीवाश्म ईंधन के उपयोग के बिना अधिक दैनिक यात्रा क्षमता वाले वाहनों की एशियाई उपभोक्ता मांग का सीधे जवाब देता है। यह लॉन्च अधिक सुलभ मूल्य सीमा पर विद्युतीकृत विकल्प पेश करने की कंपनी की व्यावसायिक रणनीति को मजबूत करता है। स्व-निर्मित घटकों के एकीकरण से उत्पादन लागत में कमी आती है। सेडान यात्रियों के लिए ऊर्जा दक्षता और आराम पर ध्यान केंद्रित रखती है।
हाइब्रिड प्रणाली की ऊर्जा क्षमता और संचालन
कार का मुख्य तकनीकी अंतर अधिक घनत्व वाले बैटरी पैक की स्थापना है। सेडान के ऊपरी संस्करणों में 25.28 kWh की भंडारण क्षमता वाले घटक प्राप्त होते हैं। यह तकनीकी विशिष्टता सीएलटीसी परीक्षण चक्र द्वारा मापी गई ऑल-इलेक्ट्रिक मोड में 210 किलोमीटर की यात्रा करना संभव बनाती है। चालक दहन इंजन को सक्रिय किए बिना नियमित शहरी यात्राएं कर सकता है। गैसोलीन की खपत, जब बैटरी न्यूनतम चार्ज स्तर तक पहुँचती है, प्रत्येक 100 किलोमीटर ड्राइव के लिए 2.79 लीटर होती है।
मैकेनिकल सेट ऑटोमेकर द्वारा विकसित डीएम-आई तकनीक की पांचवीं पीढ़ी का उपयोग करता है। सिस्टम उच्च दक्षता वाले इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ 1.5-लीटर गैसोलीन इंजन को एकीकृत करता है। दहन ब्लॉक मुख्य रूप से विद्युत प्रणाली को बिजली देने के लिए ऊर्जा जनरेटर के रूप में कार्य करता है। अधिकांश उपयोग स्थितियों में इलेक्ट्रिक मोटर पहिया कर्षण के लिए मुख्य जिम्मेदारी लेती है। यह आर्किटेक्चर त्वरित त्वरक प्रतिक्रिया सुनिश्चित करता है और लंबी यात्राओं पर ईंधन के उपयोग को अनुकूलित करता है।
ऊर्जा भंडारण प्रणाली की सुरक्षा ब्लेड एलएफपी बैटरी के उपयोग पर आधारित है। यह घटक लिथियम-आयरन-फॉस्फेट रसायन का उपयोग करता है। पंक्चर या गंभीर आघात की स्थिति में सामग्री में आग लगने का जोखिम कम होता है। ब्लेड के आकार की संरचना गर्मी अपव्यय में सुधार करती है और वाहन चेसिस की मरोड़ वाली कठोरता को बढ़ाती है। इन पावर सेलों का विस्तारित स्थायित्व मध्यम अवधि में प्रतिस्थापन की आवश्यकता को कम करता है।
संस्करण संरचना और बाज़ार स्थिति
ऑटोमेकर ने विभिन्न बजटों के अनुरूप Qin Plus DM-i 2026 पोर्टफोलियो को तीन अलग-अलग कॉन्फ़िगरेशन में संरचित किया है। प्रवेश स्तर का संस्करण उपभोक्ता के लिए तत्काल लागत-लाभ पर केंद्रित है। मध्य-श्रेणी मॉडल सुविधा उपकरण जोड़ता है और बैटरी क्षमता का विस्तार करता है। टॉप-ऑफ-द-लाइन कॉन्फ़िगरेशन सबसे उन्नत ड्राइविंग सहायता प्रौद्योगिकियों और प्रीमियम फिनिशिंग पर केंद्रित है। यह विभाजन मध्यम आकार के सेडान खंड की एक विस्तृत श्रृंखला को कवर करना संभव बनाता है।
- 128 किलोमीटर की इलेक्ट्रिक रेंज के साथ बुनियादी कॉन्फ़िगरेशन 79,800 युआन में बेचा गया।
- 89,800 युआन की सुझाई गई खुदरा कीमत के साथ 210 किलोमीटर तक विस्तारित बैटरी वाला प्रगतिशील संस्करण।
- पूर्ण उपकरण पैकेज और 99,800 युआन में 210 किलोमीटर की स्वायत्तता वाला सुपीरियर मॉडल।
- फुल फ्यूल टैंक और अधिकतम बैटरी चार्ज के साथ कुल रेंज 2,110 किलोमीटर से अधिक है।
- डिस्चार्ज की गई बैटरी के साथ प्रति 100 किलोमीटर पर 2.79 लीटर की स्वीकृत खपत।
क्यून लाइन का बिक्री इतिहास ड्राइवरों के बीच प्लग-इन हाइब्रिड प्रारूप की स्वीकृति को दर्शाता है। पिछली पीढ़ियों ने विभिन्न वैश्विक बाजारों में सैकड़ों हजारों पंजीकरण दर्ज किए। 2026 मॉडल में विद्युत स्वायत्तता में वृद्धि चीनी सरकार की वित्तीय प्रोत्साहन नीतियों के अनुरूप है। अधिक इलेक्ट्रिक रेंज वाले वाहनों को कर लाभ मिलता है जिससे डीलरशिप पर अंतिम कीमत कम हो जाती है। कंपनी अन्य एशियाई निर्माताओं के खिलाफ प्रतिस्पर्धा बनाए रखने के लिए अपनी बड़े पैमाने पर उत्पादन क्षमता का उपयोग करती है।
ड्राइवर सहायता और सुरक्षा प्रौद्योगिकियाँ
डिपायलट लेवल सी सक्रिय सुरक्षा पैकेज प्रोग्रेसिव और सुपीरियर संस्करणों में मानक उपकरणों की सूची का हिस्सा है। सिस्टम कार बॉडी में फैले उच्च-रिज़ॉल्यूशन वाले कैमरों और रडार सेंसर के एक सेट का उपयोग करता है। केंद्रीय प्रोसेसर जटिल युद्धाभ्यास और जोखिम भरी स्थितियों में ड्राइवर की सहायता के लिए वास्तविक समय में डेटा का विश्लेषण करता है। यह तकनीक अन्य वाहनों से गति और दूरी को समायोजित करके राजमार्ग पर ड्राइविंग का समर्थन करती है।
स्वचालित पार्किंग फ़ंक्शंस स्टीयरिंग व्हील पर सीधे हस्तक्षेप के बिना सेडान को समानांतर और लंबवत स्थानों में रखना आसान बनाते हैं। शहरी मेमोरी नेविगेशन सुविधा कार को लगातार मार्ग सीखने और नियंत्रित वातावरण में अर्ध-स्वायत्त रूप से मार्ग नेविगेट करने की अनुमति देती है। L2+ स्वचालन स्तर के लिए ड्राइवर को यातायात में ध्यान बनाए रखने की आवश्यकता होती है। यह प्रणाली ट्रैफिक जाम और लंबी यात्राओं में थकान को काफी कम कर देती है।
स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग सामने की टक्कर को रोकने के लिए एक महत्वपूर्ण सुविधा के रूप में कार्य करती है। सिस्टम कार के रास्ते में स्थिर वाहनों, पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों का पता लगाता है और यदि ड्राइवर समय पर प्रतिक्रिया नहीं देता है तो ब्रेक लगा देता है। यदि वाहन टर्न सिग्नल को सक्रिय किए बिना साइड लेन पर आक्रमण करना शुरू कर देता है तो लेन कीपिंग असिस्टेंट धीरे से स्टीयरिंग व्हील प्रक्षेपवक्र को सही करता है। मध्य-मूल्य वाली सेडान में इन संसाधनों का लोकतंत्रीकरण इस सेगमेंट के लिए मानदंड बढ़ाता है।
आंतरिक परिष्करण, कनेक्टिविटी और ध्वनिक आराम
वाहन के आंतरिक वातावरण को डिजिटल इंटरैक्शन पर केंद्रित अपडेट प्राप्त हुए। केंद्र पैनल में नवीनतम सॉफ़्टवेयर संस्करण में डिलिंक मनोरंजन प्रणाली है। टचस्क्रीन 12.8 इंच तक है और पोर्ट्रेट और लैंडस्केप मोड के बीच घूमने की अनुमति देता है। अद्यतन प्रोसेसर मेनू के बीच नेविगेट करने और देशी एप्लिकेशन चलाने पर तरलता सुनिश्चित करता है। बुद्धिमान आवाज नियंत्रण मौसम को समायोजित करने, रेडियो बदलने या मानचित्र पर एक गंतव्य निर्धारित करने के लिए प्राकृतिक निर्देशों को पहचानता है।
बाहरी शोर के आक्रमण को कम करने के लिए केबिन के ध्वनिक इन्सुलेशन डिज़ाइन में संशोधन किया गया। इंजीनियरों ने फर्श और पहिया मेहराब के महत्वपूर्ण क्षेत्रों में ध्वनि-अवशोषित सामग्री लागू की। सामने की खिड़कियों में लेमिनेटेड डबल ग्लेज़िंग का उपयोग तेज़ गति से हवा की आवाज़ को रोकता है। सक्रिय शोर रद्दीकरण प्रणाली अवांछित आवृत्तियों को बेअसर करने के लिए स्पीकर के माध्यम से विपरीत ध्वनि तरंगों का उत्सर्जन करती है। मध्यम गति से गाड़ी चलाने पर आंतरिक शोर का स्तर 53 डेसिबल से नीचे रहता है।
थर्मल आराम को कई तापमान क्षेत्रों के साथ एक डिजिटल एयर कंडीशनिंग सिस्टम द्वारा प्रबंधित किया जाता है। आगे की सीटों में विद्युत स्थिति समायोजन होता है और ये उच्च-घनत्व सिंथेटिक सामग्री से ढकी होती हैं। गियर चयनकर्ता को स्टीयरिंग कॉलम में पुनः स्थापित करने से विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन में केंद्र कंसोल पर उपयोगी स्थान खाली हो गया। इस परिवर्तन ने स्मार्टफ़ोन के लिए बड़े स्टोरेज डिब्बों और वायरलेस चार्जिंग बेस की स्थापना की अनुमति दी।
दृश्य पहचान और शरीर के आयाम
सेडान का बाहरी डिज़ाइन ड्रैगन फेस नामक सौंदर्यवादी भाषा को संरक्षित करता है। सामने की तरफ क्रोम तत्वों के साथ एक चौड़ी फ्रंट ग्रिल है जो पतला एलईडी हेडलाइट्स से जुड़ती है। वायुगतिकीय ड्रैग गुणांक को कम करने के लिए शरीर की तरल रेखाओं को पवन सुरंग में डिजाइन किया गया था। वायुगतिकीय दक्षता सीधे तौर पर राजमार्गों पर ईंधन की खपत और दिशात्मक स्थिरता को कम करने में योगदान देती है।
2026 मॉडल कलर कैटलॉग उपभोक्ताओं के लिए सात बाहरी पेंट विकल्प प्रदान करता है। पैलेट में विशेष रंगों के साथ भूरे रंग की एक नई छाया शामिल है जो सूर्य के प्रकाश की घटना के कोण के आधार पर रंग की धारणा को बदल देती है। हल्के मिश्र धातु के पहियों में विशिष्ट डिज़ाइन होते हैं जो चार-पहिया डिस्क ब्रेकिंग सिस्टम को ठंडा करने में मदद करते हैं। रियर लाइट असेंबली एक सतत लाइट बार का उपयोग करती है जो ट्रंक ढक्कन पर चलती है।
कार के कॉम्पैक्ट बाहरी आयाम घने शहरी केंद्रों में गतिशीलता की सुविधा प्रदान करते हैं। आंतरिक स्थान में पैर और सिर के लिए जगह के साथ पांच वयस्क यात्री बैठ सकते हैं। ट्रंक पारिवारिक यात्राओं के लिए पर्याप्त वॉल्यूमेट्रिक क्षमता प्रदान करता है, जिसमें लंबी वस्तुओं के परिवहन के लिए पीछे की सीटों को मोड़ने की संभावना होती है। आधिकारिक प्रस्तुति कार्यक्रम के तुरंत बाद चीनी डीलरशिप पर वाहन की बिक्री शुरू हो गई।