Geely ผู้ผลิตยานยนต์สัญชาติจีนได้ประกาศเปิดตัวรถยนต์รุ่น EX2 ขนาดกะทัดรัดสู่ตลาดบราซิลอย่างเป็นทางการ โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 119,990 เรียลบราซิล รถยนต์ไฟฟ้ามาถึงตัวแทนจำหน่ายในประเทศในฐานะผลิตภัณฑ์ชิ้นที่สองในกลุ่มผลิตภัณฑ์ระดับประเทศของแบรนด์ กลยุทธ์เชิงพาณิชย์มีจุดมุ่งหมายเพื่อดึงดูดผู้ขับขี่ที่วางแผนจะละทิ้งเครื่องยนต์สันดาปอย่างถาวร การกำหนดค่าที่สมบูรณ์ที่สุดในแค็ตตาล็อกมีราคาอยู่ที่ 135,100 เรียลบราซิล การมาถึงของโมเดลดังกล่าวทำให้การแข่งขันรุนแรงขึ้นในกลุ่มยานยนต์ที่ไร้มลพิษ
ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นการรวมการขยายตัวของบริษัทในประเทศเข้าด้วยกัน หลังจากการเปิดตัวรถยนต์อเนกประสงค์ EX5 รถยนต์แฮทช์แบ็กนำเข้านำเสนอประวัติศาสตร์การค้าที่น่าประทับใจจากประเทศต้นทาง ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้จดทะเบียนมากกว่า 300,000 คันในตลาดจีนตลอดปี 2568 เป้าหมายหลักของการดำเนินการคือการเสนอการเดินทางในเมืองโดยมีต้นทุนการดำเนินงานต่ำสำหรับการใช้งานรายวันในมหานครขนาดใหญ่
สถาปัตยกรรมและสมรรถนะของยานพาหนะในการจราจรในเมือง
การออกแบบทางวิศวกรรม EX2 ใช้แพลตฟอร์มโมดูลาร์ SEA ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ฐานโครงสร้างเหมือนกับที่ใช้ในการก่อสร้าง Volvo EX30 ทุกประการ คุณสมบัติทางเทคนิคนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ภายในอย่างมากเพื่อรองรับผู้โดยสาร 5 คนได้อย่างสะดวกสบาย ลำตัวมีความยาวรวม 4.13 เมตร ระยะห่างระหว่างเพลาอยู่ที่ 2.65 เมตร ทำให้มั่นใจได้ถึงขนาดภายในที่คล้ายคลึงกับที่พบในรถอเนกประสงค์แบบสปอร์ตขนาดกะทัดรัด
ชุดกลไกให้การตอบสนองที่รวดเร็วสำหรับการเดินทางในเมืองใหญ่ มอเตอร์ไฟฟ้าสร้างแรงม้าสูงสุด 116 แรงม้า แรงบิด 15.3 กก.เอฟเอ็ม ใช้งานได้ทันทีเมื่อคุณสัมผัสแป้นคันเร่ง ยานพาหนะต้องใช้เวลา 10.2 วินาทีเพื่อเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. จากการหยุดนิ่ง ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ไว้ที่ 140 กม./ชม. ซึ่งเป็นจำนวนที่เหมาะสมสำหรับทางด่วนและทางหลวงของบราซิล น้ำหนัก 1,300 กิโลกรัม ช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างคล่องตัว การปรับเทียบระบบกันสะเทือนให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายในการดูดซับสิ่งผิดปกติในแอสฟัลต์
ระบบแบตเตอรี่และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ
การจัดเก็บพลังงานเกิดขึ้นโดยใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตซึ่งมีความจุรวม 39.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง ส่วนประกอบรับประกันระยะทางอย่างเป็นทางการ 289 กิโลเมตรเมื่อชาร์จเต็ม ข้อมูลดังกล่าวเป็นไปตามมาตรฐานการวัดที่เข้มงวดซึ่งกำหนดโดยสถาบันมาตรวิทยา คุณภาพ และเทคโนโลยีแห่งชาติ การใช้พลังงานที่ได้รับอนุมัติอยู่ที่ 0.39 MJ/กม. คนขับใช้เวลาประมาณ 0.09 ริงกิตมาเลเซียต่อกิโลเมตรในการขับเคลื่อน โดยคำนึงถึงอัตราค่าพลังงานที่อยู่อาศัยโดยเฉลี่ยที่เรียกเก็บในประเทศ
กระบวนการเติมเชื้อเพลิงด้วยไฟฟ้านำเสนอทางเลือกที่แตกต่างกันสำหรับกิจวัตรของเจ้าของรถ การใช้สถานีชาร์จเร็วที่มีกำลังไฟ 70 กิโลวัตต์ทำให้ระดับแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นจาก 30% เป็น 80% ในเวลาเพียง 21 นาที การชาร์จที่บ้านต้องมีการวางแผนที่แตกต่างออกไป การเชื่อมต่อรถยนต์เข้ากับเต้ารับไฟฟ้า 220V สำหรับบ้านทั่วไปใช้เวลาประมาณหกชั่วโมงครึ่งจึงจะวงจรไฟฟ้าสมบูรณ์
แพ็คเกจอุปกรณ์และการเชื่อมต่อแบบฝัง
กลยุทธ์การขายแบ่งแค็ตตาล็อกออกเป็นสองเวอร์ชันสุดท้ายพร้อมระดับเทคโนโลยีที่แตกต่างกัน ตัวเลือกรุ่น Pro มีระบบมัลติมีเดียส่วนกลางพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 14.6 นิ้ว แผงหน้าปัดดิจิตอลมีหน้าจอขนาด 8.8 นิ้วเพื่อแสดงข้อมูลการขับขี่ รูปลักษณ์ภายนอกสวยงามด้วยล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว ระบบไฟส่องสว่างใช้ไฟหน้าพร้อมเทคโนโลยี LED เต็มรูปแบบเพื่อปรับปรุงการมองเห็นในเวลากลางคืน
รุ่น Max ระดับท็อปเพิ่มคุณสมบัติที่เน้นความสะดวกสบายและความปลอดภัยเชิงป้องกัน แพคเกจประกอบด้วยระบบช่วยขับขี่แบบปรับได้ซึ่งออกแบบมาเพื่อลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ในสถานการณ์การจราจรหนาแน่น ระบบกล้องที่มีมุมมอง 360 องศาจะตรวจสอบสภาพแวดล้อมของรถเมื่อเคลื่อนที่ในโรงรถที่คับแคบ ห้องโดยสารมีที่ชาร์จแบบเหนี่ยวนำสำหรับสมาร์ทโฟน หลังคาทาสีดำสร้างความแตกต่างทางการมองเห็นสุดพิเศษให้กับตัวรถ
การเชื่อมต่อถือเป็นเสาหลักที่สำคัญในการพัฒนาโครงการ ทุกหน่วยออกจากสายการประกอบพร้อมกับโมดูลอินเทอร์เน็ต 4G แบบเนทีฟ เทคโนโลยีนี้ช่วยให้เจ้าของสามารถทำการอัพเดตซอฟต์แวร์ของรถยนต์จากระยะไกลผ่านแอพโทรศัพท์มือถือ คุณลักษณะนี้ช่วยลดความจำเป็นในการกำหนดเวลาการเยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายเพียงเพื่ออัปเดตระบบอิเล็กทรอนิกส์ จานสีนำเสนอโทนสีที่ทันสมัย เช่น สีเขียวพิสตาชิโอและสีขาวฮอไรซอนเต้ ซึ่งเพิ่มมูลค่าใบกำกับสินค้า 2,000 ดอลลาร์เรอัล
พื้นที่ภายในและอุปกรณ์คุ้มครองผู้โดยสาร
ความสามารถในการบรรทุกสัมภาระตอบสนองความต้องการของครอบครัวขนาดเล็ก ท้ายรถสามารถรองรับปริมาตรการใช้งานได้ 375 ลิตร การพับเบาะหลังช่วยเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระได้ถึง 1,320 ลิตร สถาปัตยกรรมไฟฟ้าทำให้สามารถสร้างช่องพิเศษที่ด้านหน้ารถได้ พื้นที่ 70 ลิตรใช้เก็บสายชาร์จและวัตถุขนาดเล็ก ความสูง 1.58 เมตร ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในทิศทางและอำนวยความสะดวกในการเข้าออกของผู้โดยสาร
รายการอุปกรณ์นิรภัยแบบพาสซีฟและแอคทีฟเป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวด ผู้ผลิตได้ติดตั้งถุงลมนิรภัย 6 ใบเป็นมาตรฐานในทุกรูปแบบที่มีจำหน่ายในร้านค้า ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์จะตรวจสอบพฤติกรรมของรถอย่างต่อเนื่อง เซ็นเซอร์ทำงานอย่างรวดเร็วเพื่อแก้ไขวิถีในการหลบหลีกฉุกเฉินหรือเมื่อขับขี่บนถนนเปียก ระบบดิสก์เบรกสี่ล้อช่วยให้หยุดรถได้อย่างปลอดภัยในระยะทางสั้นๆ
ตำแหน่งการแข่งขันและการขยายเครือข่ายที่ได้รับอนุญาต
ราคาที่ก้าวร้าวทำให้รถรุ่นใหม่กลายเป็นคู่แข่งโดยตรงสำหรับลูกค้าในกลุ่มเริ่มต้น เป้าหมายหลักของผู้ผลิตรถยนต์ ได้แก่ ผู้เชี่ยวชาญด้านแอปการขนส่งและผู้บริโภคในเมือง รถรุ่นนี้ทำงานในช่วงราคาที่ต่ำกว่ารุ่นต่างๆ เช่น Dolphin GS และ GWM Ora 03 ซึ่งมีราคาประมาณ 150,000 เรียลเรอัล ฟักนี้นำเสนอข้อได้เปรียบทางเทคนิคเฉพาะเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในตลาดหลัก
- ระยะทำการอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 289 กิโลเมตร ซึ่งเกินเครื่องหมายของ BYD Dolphin Mini ซึ่งทำได้ 280 กิโลเมตรในรอบการทดสอบเดียวกัน
- เครื่องยนต์ไฟฟ้ามีกำลัง 116 แรงม้า ซึ่งสูงกว่ากำลัง 75 แรงม้าของคู่แข่งโดยตรง
- ช่องเก็บสัมภาระหลักมีความจุปริมาตรเพิ่มขึ้น 125 ลิตร เมื่อเทียบกับคู่แข่งชาวจีน
ความสำเร็จของการดำเนินการขึ้นอยู่กับการจัดโครงสร้างเครือข่ายบริการที่แข็งแกร่ง แผนธุรกิจดังกล่าวคาดว่าจะเปิดจุดขายและความช่วยเหลือด้านเทคนิค 105 จุดภายในสิ้นปี 2569 โลจิสติกส์การจัดจำหน่ายชิ้นส่วนได้รับการสนับสนุนด้านโครงสร้างจากเรโนลต์ในบราซิล การส่งมอบชุดแรกจะเริ่มในเดือนธันวาคม การจัดจำหน่ายเบื้องต้นจะให้ความสำคัญกับลูกค้าที่อาศัยอยู่ในเมืองเซาเปาโลและรีโอเดจาเนโร
นโยบายหลังการขายมุ่งหวังที่จะให้ความปลอดภัยแก่ผู้ซื้อรายใหม่ การรับประกันระบบไฟฟ้าแรงสูงครอบคลุมส่วนประกอบเป็นเวลาแปดปีหรือ 150,000 กิโลเมตรเมื่อขับเคลื่อน โปรแกรมการตรวจสอบเป็นระยะกำหนดค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อปีอยู่ที่ 1,200 ริงกิตมาเลเซียสำหรับการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน บริการสนับสนุนลูกค้าทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ทีมกู้ภัยพร้อมให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงเพื่อตอบสนองต่อเหตุการณ์บนทางหลวงและถนนในเมืองทั่วประเทศ