ผู้ผลิต BYD เปิดตัวรถซีดาน Qin Plus DM-i ปี 2026 สู่ตลาดยานยนต์จีนเมื่อต้นเดือนมกราคม ยานพาหนะที่ได้รับการอัปเดตได้รวมเอาการปรับเปลี่ยนโครงสร้างเข้ากับระบบปลั๊กอินไฮบริด โครงสร้างใหม่มีระยะทาง 210 กิโลเมตรโดยใช้พลังงานไฟฟ้าเท่านั้น รถมีระยะทางรวมเกิน 2,110 กิโลเมตร ราคาขายเริ่มต้นที่ 79,800 หยวน และสูงถึง 99,800 หยวน ในรุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครันที่สุด
การอัปเดตโมเดลนี้ตอบสนองโดยตรงต่อความต้องการของผู้บริโภคชาวเอเชียสำหรับรถยนต์ที่มีความสามารถในการเดินทางในแต่ละวันมากขึ้นโดยไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล การเปิดตัวครั้งนี้ตอกย้ำกลยุทธ์เชิงพาณิชย์ของบริษัทในการนำเสนอทางเลือกที่ใช้พลังงานไฟฟ้าในช่วงราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้น การรวมส่วนประกอบที่ผลิตขึ้นเองช่วยลดต้นทุนการผลิต ซีดานยังคงให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพการใช้พลังงานและความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร
ความจุพลังงานและการทำงานของระบบไฮบริด
ความแตกต่างทางเทคนิคหลักของรถคือการติดตั้งชุดแบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นมากกว่า ซีดานรุ่นบนจะได้รับส่วนประกอบที่มีความจุ 25.28 kWh ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคนี้ทำให้สามารถเดินทางได้ 210 กิโลเมตรในโหมดไฟฟ้าทั้งหมด ซึ่งวัดโดยรอบการทดสอบ CLTC คนขับสามารถเดินทางในเมืองตามปกติได้โดยไม่ต้องดับเครื่องยนต์สันดาป ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินเมื่อแบตเตอรี่ถึงระดับการชาร์จขั้นต่ำจะอยู่ที่ 2.79 ลิตรต่อการขับขี่ทุกๆ 100 กิโลเมตร
ชุดกลไกใช้เทคโนโลยี DM-i รุ่นที่ห้าที่พัฒนาโดยผู้ผลิตรถยนต์เอง ระบบนี้รวมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเข้ากับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง บล็อกการเผาไหม้ทำหน้าที่เป็นตัวกำเนิดพลังงานหลักในการจ่ายพลังงานให้กับระบบไฟฟ้า มอเตอร์ไฟฟ้าถือเป็นความรับผิดชอบหลักในการยึดเกาะล้อในสถานการณ์การใช้งานส่วนใหญ่ สถาปัตยกรรมนี้รับประกันการตอบสนองของคันเร่งที่รวดเร็วและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงในการเดินทางไกล
ความปลอดภัยของระบบกักเก็บพลังงานขึ้นอยู่กับการใช้แบตเตอรี่ Blade LFP ส่วนประกอบนี้ใช้เคมีลิเธียมเหล็กฟอสเฟต วัสดุนี้มีความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้น้อยกว่าในกรณีที่มีการเจาะทะลุหรือกระแทกอย่างรุนแรง โครงสร้างรูปทรงใบมีดช่วยเพิ่มการกระจายความร้อนและเพิ่มความแข็งแกร่งในการบิดของโครงรถ ความทนทานที่เพิ่มขึ้นของเซลล์กำลังเหล่านี้ช่วยลดความจำเป็นในการเปลี่ยนในระยะกลาง
โครงสร้างเวอร์ชันและตำแหน่งทางการตลาด
ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ได้จัดโครงสร้างกลุ่มผลิตภัณฑ์ Qin Plus DM-i 2026 ออกเป็นสามรูปแบบเพื่อให้เหมาะกับงบประมาณที่แตกต่างกัน เวอร์ชันเริ่มต้นมุ่งเน้นไปที่ความคุ้มค่าและผลประโยชน์ทันทีสำหรับผู้บริโภค รุ่นระดับกลางเพิ่มอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและเพิ่มความจุแบตเตอรี่ โครงสร้างระดับแนวหน้าเน้นไปที่เทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ที่ล้ำหน้าที่สุดและการตกแต่งระดับพรีเมียม แผนกนี้ทำให้สามารถครอบคลุมกลุ่มรถซีดานขนาดกลางได้หลากหลาย
- การกำหนดค่าพื้นฐานพร้อมระยะขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 128 กิโลเมตร ขายในราคา 79,800 หยวน
- รุ่นโปรเกรสซีฟพร้อมแบตเตอรี่ขยายได้ 210 กิโลเมตร ราคาขายปลีกแนะนำ 89,800 หยวน
- รุ่นซูพีเรียร์พร้อมแพ็คเกจอุปกรณ์ครบครันและขับอัตโนมัติ 210 กิโลเมตร ราคา 99,800 หยวน
- รวมระยะทางกว่า 2,110 กิโลเมตร พร้อมน้ำมันเต็มถังและประจุแบตเตอรี่สูงสุด
- อัตราการสิ้นเปลืองที่อนุมัติ 2.79 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร เมื่อแบตเตอรี่หมด
ประวัติการขายของสาย Qin แสดงให้เห็นถึงการยอมรับรูปแบบปลั๊กอินไฮบริดในหมู่ไดรเวอร์ รุ่นก่อนหน้านี้บันทึกการลงทะเบียนหลายแสนครั้งในตลาดโลกต่างๆ การเพิ่มขึ้นของความเป็นอิสระทางไฟฟ้าในโมเดลปี 2026 สอดคล้องกับนโยบายแรงจูงใจทางการคลังของรัฐบาลจีน รถยนต์ที่มีระยะการใช้ไฟฟ้ามากขึ้นจะได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีซึ่งจะลดราคาสุดท้ายที่ตัวแทนจำหน่าย บริษัทใช้กำลังการผลิตขนาดใหญ่เพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันกับผู้ผลิตรายอื่นๆ ในเอเชีย
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และเทคโนโลยีด้านความปลอดภัย
แพ็คเกจความปลอดภัยแบบแอคทีฟ DiPilot ระดับ C เป็นส่วนหนึ่งของรายการอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น Progressive และรุ่น Superior ระบบใช้ชุดกล้องความละเอียดสูงและเซ็นเซอร์เรดาร์กระจายไปทั่วตัวรถ โปรเซสเซอร์ส่วนกลางจะวิเคราะห์ข้อมูลแบบเรียลไทม์เพื่อช่วยผู้ขับขี่ในการบังคับควบคุมที่ซับซ้อนและสถานการณ์ที่มีความเสี่ยง เทคโนโลยีนี้รองรับการขับขี่บนทางหลวงด้วยการปรับความเร็วและระยะห่างจากรถคันอื่น
ฟังก์ชั่นการจอดรถอัตโนมัติช่วยให้วางรถซีดานในพื้นที่ขนานและตั้งฉากได้ง่ายขึ้น โดยไม่ต้องมีการแทรกแซงพวงมาลัยโดยตรง คุณสมบัติการนำทางด้วยหน่วยความจำในเมืองช่วยให้รถเรียนรู้เส้นทางที่ใช้บ่อยและนำทางไปตามเส้นทางแบบกึ่งอัตโนมัติในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุม ระดับอัตโนมัติ L2+ กำหนดให้คนขับต้องรักษาความสนใจในการจราจร ระบบช่วยลดความเหนื่อยล้าจากการจราจรติดขัดและการเดินทางไกลได้อย่างมาก
การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติทำหน้าที่เป็นคุณสมบัติที่สำคัญในการป้องกันการชนด้านหน้า ระบบจะตรวจจับยานพาหนะที่จอดอยู่กับที่ คนเดินถนน และนักปั่นจักรยานในเส้นทางของรถ และสั่งการเบรกหากคนขับไม่ตอบสนองทันเวลา ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถจะแก้ไขวิถีพวงมาลัยอย่างนุ่มนวล หากรถเริ่มรุกเลนด้านข้างโดยไม่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว การทำให้ทรัพยากรเหล่านี้กลายเป็นประชาธิปไตยในรถซีดานราคากลางจะยกระดับมาตรฐานของกลุ่มนี้
การตกแต่งภายใน การเชื่อมต่อ และความสบายทางเสียง
สภาพแวดล้อมภายในของยานพาหนะได้รับการอัปเดตโดยเน้นไปที่การโต้ตอบทางดิจิทัล แผงกลางมีระบบความบันเทิง DiLink อยู่ในซอฟต์แวร์เวอร์ชันล่าสุด หน้าจอสัมผัสสูงถึง 12.8 นิ้วและสามารถหมุนระหว่างโหมดแนวตั้งและแนวนอนได้ โปรเซสเซอร์ที่อัปเดตช่วยให้มั่นใจได้ถึงความลื่นไหลเมื่อนำทางระหว่างเมนูและใช้งานแอปพลิเคชันดั้งเดิม การควบคุมด้วยเสียงอัจฉริยะจดจำคำสั่งตามธรรมชาติเพื่อปรับสภาพอากาศ เปลี่ยนวิทยุ หรือกำหนดจุดหมายปลายทางบนแผนที่
การออกแบบฉนวนกันเสียงของห้องโดยสารได้รับการปรับปรุงเพื่อลดการบุกรุกของเสียงรบกวนจากภายนอก วิศวกรใช้วัสดุดูดซับเสียงกับพื้นที่สำคัญของพื้นและซุ้มล้อ การใช้กระจกสองชั้นแบบลามิเนตที่หน้าต่างด้านหน้าช่วยป้องกันเสียงลมด้วยความเร็วสูง ระบบตัดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟจะปล่อยคลื่นเสียงผกผันผ่านลำโพง เพื่อลดความถี่ที่ไม่ต้องการ ระดับเสียงภายในรถยังคงอยู่ต่ำกว่า 53 เดซิเบล เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วปานกลาง
ควบคุมความเย็นสบายด้วยระบบปรับอากาศแบบดิจิตอลที่มีโซนอุณหภูมิหลายโซน เบาะนั่งคู่หน้ามีการปรับตำแหน่งด้วยไฟฟ้าและหุ้มด้วยวัสดุสังเคราะห์ความหนาแน่นสูง การเปลี่ยนตำแหน่งคันเกียร์ไปที่คอพวงมาลัยช่วยเพิ่มพื้นที่ที่เป็นประโยชน์บนคอนโซลกลางในรูปแบบเฉพาะ การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้สามารถติดตั้งช่องเก็บของขนาดใหญ่ขึ้นและแท่นชาร์จไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟนได้
เอกลักษณ์ทางสายตาและมิติของร่างกาย
การออกแบบภายนอกของรถซีดานยังคงรักษาภาษาสุนทรีย์ที่เรียกว่า Dragon Face ด้านหน้ามีกระจังหน้ากว้างพร้อมองค์ประกอบโครเมียมที่เชื่อมต่อกับไฟหน้า LED แบบเรียว เส้นของเหลวของตัวถังได้รับการออกแบบในอุโมงค์ลมเพื่อลดค่าสัมประสิทธิ์การลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ ประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์มีส่วนโดยตรงในการลดการใช้เชื้อเพลิงและความเสถียรของทิศทางบนทางหลวง
แค็ตตาล็อกสีรุ่นปี 2026 มีตัวเลือกสีทาภายนอกให้เลือกถึง 7 แบบสำหรับผู้บริโภค จานสีประกอบด้วยสีเทาเฉดใหม่พร้อมเม็ดสีพิเศษที่เปลี่ยนการรับรู้สีขึ้นอยู่กับมุมตกกระทบของแสงแดด ล้ออัลลอยด์น้ำหนักเบามีการออกแบบพิเศษที่ช่วยระบายความร้อนของระบบดิสก์เบรกสี่ล้อ ชุดไฟท้ายใช้แถบไฟต่อเนื่องพาดผ่านฝากระโปรงหลัง
ขนาดภายนอกที่กะทัดรัดของรถเอื้อต่อความคล่องตัวในใจกลางเมืองที่หนาแน่น พื้นที่ภายในรองรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ได้ 5 คนพร้อมพื้นที่วางขาและศีรษะ ท้ายรถมีความจุปริมาตรเพียงพอสำหรับการเดินทางแบบครอบครัว โดยสามารถพับเบาะหลังเพื่อบรรทุกสิ่งของขนาดยาวได้ การขายรถยนต์เริ่มต้นทันทีที่ตัวแทนจำหน่ายของจีนหลังจากงานนำเสนออย่างเป็นทางการ