Mercedes-Benz ได้เปิดตัวภาพห้องโดยสารอย่างเป็นทางการครั้งแรกของ C-Class ใหม่ ในเวอร์ชันไฟฟ้าเต็มรูปแบบ รถซีดานจะได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์เพื่อปรับให้เข้ากับขั้นตอนใหม่ของการใช้พลังงานไฟฟ้าของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน การนำเสนอรถยนต์รุ่นนี้ทั่วโลกมีกำหนดในวันที่ 20 เมษายน โดยจะมีงานในประเทศเกาหลีใต้ โครงการนี้สัญญาว่าจะนำเสนอรูปแบบที่สปอร์ตที่สุดเท่าที่เคยมีการพัฒนามาสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ ไฮไลท์เริ่มต้นอยู่ที่แผงด้านหน้า ซึ่งละทิ้งรูปแบบดั้งเดิมและหันไปใช้พื้นผิวดิจิทัลที่ต่อเนื่องและดื่มด่ำ
การเปลี่ยนผ่านของโมเดลไปสู่ส่วนที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์แสดงถึงการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์ขั้นพื้นฐานสำหรับผู้ผลิต C-Class รักษาประวัติยอดขายที่สำคัญในตลาดโลกมาเป็นเวลาหลายทศวรรษ การใช้แพลตฟอร์มแบตเตอรี่เฉพาะทำให้สามารถกำหนดสัดส่วนภายในห้องโดยสารใหม่ได้ ผู้บริหารแบรนด์อ้างว่าซีดานจะสร้างพารามิเตอร์ใหม่ของความซับซ้อนและเทคโนโลยีภายในประเภทเดียวกัน ความคาดหวังของภาคยานยนต์เป็นไปตามระดับของนวัตกรรมที่จะรวมเข้ากับผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
https://twitter.com/moliki_jabea/status/2044813528549265490?ref_src=twsrc%5Etfw
การปฏิวัติทางดิจิทัลบนแดชบอร์ดด้วย MBUX Hyperscreen
ศูนย์บัญชาการของ Mercedes-Benz C-Class ไฟฟ้าใหม่โดดเด่นด้วยระบบ MBUX Hyperscreen อุปกรณ์ประกอบด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 39.1 นิ้วที่ใช้งานได้จริงตลอดความยาวของแผง ชิ้นงานมีรูปลักษณ์ลอยตัวที่ช่วยปรับภาพลักษณ์ของห้องโดยสารให้ดูทันสมัย จอแสดงผลรวมแผงหน้าปัดของคนขับและศูนย์สาระบันเทิงไว้ในกรอบกระจกเดียว อินเทอร์เฟซแบบกราฟิกได้รับการออกแบบเพื่อให้ตอบสนองอย่างรวดเร็วและการนำทางที่ใช้งานง่ายในขณะขับขี่
ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงข้อมูลการวัดและส่งข้อมูลทางไกลที่จำเป็นได้โดยตรงทางด้านซ้ายของหน้าจอขนาดยักษ์ ความเร็วชั่วขณะ การใช้พลังงาน และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่จะถูกเน้นไว้ในพื้นที่การมองเห็น การบูรณาการฟังก์ชันต่างๆ ในสภาพแวดล้อมแบบดิจิทัลช่วยลดมลภาวะทางสายตาภายในห้องโดยสารได้อย่างมาก ผู้โดยสารด้านหน้ายังโต้ตอบกับระบบอย่างอิสระ สถาปัตยกรรมซอฟต์แวร์ช่วยให้สามารถอัปเดตแบบ over-the-air เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์
สถาปัตยกรรมภายในให้ความสำคัญกับพื้นที่และการควบคุมทางกายภาพ
แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลอย่างแข็งแกร่ง แต่ทีมวิศวกรก็เลือกที่จะรักษาการควบคุมทางกายภาพสำหรับการดำเนินงานที่สำคัญ ปุ่มรอบคอบเรียงกันเป็นแถวอยู่ใต้หน้าจอกลางขนาด 39.1 นิ้ว หน้าจอสัมผัสจะจัดการระดับเสียงของระบบเครื่องเสียง ทางลัดการควบคุมสภาพอากาศ และโหมดการขับขี่ การตัดสินใจดังกล่าวตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยบนท้องถนน เนื่องจากจะป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่ละสายตาจากถนนเพื่อปรับเครื่องปรับอากาศ การผสมผสานระหว่างจอแสดงผลความละเอียดสูงและปุ่มแบบเดิมทำให้การใช้งานในแต่ละวันมีความสมดุล
การไม่มีอุโมงค์ส่งกำลังแบบกลไกซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของยานพาหนะไฟฟ้า ทำให้มีปริมาตรบนพื้นมากขึ้น การออกแบบภายในใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางสถาปัตยกรรมนี้เพื่อขยายพื้นที่วางขาที่ว่างของผู้โดยสาร ช่องเก็บของที่คอนโซลกลางมีความลึกและใช้งานได้หลากหลายมากขึ้น ความรู้สึกกว้างขวางคือเสาหลักประการหนึ่งของการออกแบบภายในยุคใหม่ สภาพแวดล้อมได้รับการวางแผนเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายสูงสุด โดยไม่คำนึงถึงระยะทางของการเดินทาง
อุปกรณ์หรูหราและความสบายในการระบายความร้อนที่ดีขึ้น
มาตรฐานการตกแต่งภายในพยายามที่จะเสริมตำแหน่งระดับพรีเมียมของรถซีดานไฟฟ้า Mercedes-Benz ได้เปิดตัวเบาะนั่งที่เหมาะกับสรีระใหม่ที่หุ้มด้วยวัสดุสังเคราะห์คุณภาพสูงที่เรียกว่า Softtorino พื้นผิวของการเคลือบได้รับการพัฒนาเพื่อจำลองความนุ่มนวลของหนังธรรมชาติ มอบประสบการณ์สัมผัสที่ประณีต เบาะนั่งด้านหน้ามีการปรับด้วยไฟฟ้าหลายแบบเพื่อรองรับโปรไฟล์ตัวถังที่แตกต่างกัน โครงสร้างเบาะนั่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดความเมื่อยล้าของกล้ามเนื้อในการเดินทางไกล
แพ็คเกจอุปกรณ์นำเสนอคุณสมบัติที่มุ่งเป้าไปที่สุขภาพร่างกายของผู้โดยสาร รายการคุณลักษณะที่รวมอยู่ในเบาะนั่ง ได้แก่ เทคโนโลยีการผ่อนคลายและการรองรับท่าทาง แพ็คเกจความสะดวกสบายในการระบายความร้อนและตามหลักสรีระศาสตร์มีรายการมาตรฐานหรือรายการเสริมต่อไปนี้:
- ส่วนรองรับเอวแบบอิเล็กโทรนิวเมติกพร้อมการปรับสี่ทิศทางเพื่อรักษาเสถียรภาพของกระดูกสันหลัง
- ระบบนวดด้วยโปรแกรมความเข้มข้นต่างๆ กระจายทั่วพนักพิง
- เครือข่ายการทำความร้อนอย่างรวดเร็วสำหรับวันที่อากาศหนาวเย็นและการระบายอากาศแบบแอคทีฟเพื่อความเย็นในฤดูร้อน
ประสบการณ์ทางประสาทสัมผัสบนรถเสริมด้วยระบบเสียง Burmester 4D Surround Sound เครื่องเสียงระดับพรีเมียมจะกระจายลำโพงไปทั่วห้องโดยสาร รวมถึงลำโพงที่ติดตั้งอยู่ในที่นั่งด้วย ไฟ LED โดยรอบส่องผ่านประตู แผงหน้าปัด และคอนโซล ช่วยให้ปรับแต่งสีได้ ซันรูฟแบบพาโนรามา SKY CONTROL จะปรากฏเป็นตัวเลือกที่โดดเด่นในแค็ตตาล็อก กระจกอัจฉริยะจะเปลี่ยนความทึบแสงได้เพียงกดปุ่ม เพื่อควบคุมการเกิดแสงธรรมชาติในห้องโดยสาร
การเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมสภาพอากาศเพื่อประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
การจัดการระบายความร้อนถือเป็นความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งในวิศวกรรมรถยนต์ไฟฟ้า C-Class ใหม่ เปิดตัวระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติที่ออกแบบมาเพื่อการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพด้านพลังงานสูงสุด เทคโนโลยีนี้สามารถให้ความร้อนแก่ห้องโดยสารได้ในเวลาที่สั้นกว่ามากเมื่อเทียบกับการเผาไหม้ที่เทียบเท่ากัน การทดสอบจากโรงงานระบุว่าภายในมีอุณหภูมิที่เหมาะสมเร็วกว่าสองเท่าในสถานการณ์ที่หนาวเย็นจัด การเดินทางเป็นเวลา 20 นาทีที่อุณหภูมิภายนอกลบเจ็ดองศาเซลเซียสก็เพียงพอแล้วที่จะพิสูจน์ประสิทธิภาพของเครื่องทำความร้อน
ซอฟต์แวร์ควบคุมสภาพอากาศทำหน้าที่คาดการณ์เพื่อรักษาคุณภาพอากาศภายในอาคาร ระบบจะลดความชื้นในสภาพแวดล้อมอย่างต่อเนื่องเพื่อป้องกันไม่ให้หน้าต่างเกิดฝ้าในวันที่ฝนตก ระบบทำความเย็นอัจฉริยะช่วยป้องกันไม่ให้ระบบทางเดินหายใจและดวงตาของผู้โดยสารแห้ง ซึ่งเป็นปัญหาที่พบบ่อยในการเดินทางไกลโดยเปิดเครื่องปรับอากาศ การจัดการระบายความร้อนของห้องโดยสารทำงานควบคู่ไปกับการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ ความสมดุลระหว่างความสะดวกสบายของมนุษย์และการรักษาเอกราชทางไฟฟ้าคือจุดเน้นของการพัฒนา
ตำแหน่งทางการตลาดและรายละเอียดการเปิดตัวในเอเชีย
Ola Källenius กรรมการบริหารของ Mercedes-Benz เน้นย้ำถึงความสำคัญของการเปิดตัวเพื่ออนาคตของบริษัท ผู้บริหารกล่าวว่ารถเก๋งไฟฟ้าจะยกระดับมาตรฐานด้านคุณภาพ การตกแต่ง และความสะดวกสบายที่ผู้บริโภคของแบรนด์รู้จัก คำมั่นสัญญาขององค์กรชี้ไปที่การส่งมอบ C-Class ที่กว้างขวางและชาญฉลาดที่สุดเท่าที่เคยผลิตมาในประวัติศาสตร์ของผู้ผลิตรถยนต์ ระดับความต้องการของตลาดหรูหราผลักดันให้เกิดการปรับแต่งองค์ประกอบภายในแต่ละส่วนที่มองเห็นได้หรือสัมผัสได้ การแข่งขันในกลุ่มธุรกิจไฟฟ้าระดับพรีเมียมจำเป็นต้องมีนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องเพื่อดึงดูดสาธารณชนที่มีรายได้สูง
การเปิดเผยการออกแบบภายนอกและข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของเครื่องยนต์อย่างเต็มรูปแบบจะมีขึ้นในวันจันทร์ที่ 20 เมษายนหน้า การเลือกเกาหลีใต้เป็นเวทีสำหรับการเปิดตัวรอบปฐมทัศน์โลก สะท้อนให้เห็นถึงความเกี่ยวข้องของตลาดเอเชียสำหรับการขายรถยนต์ไฟฟ้าระดับหรู การออกอากาศของงานมีกำหนดเวลา 12:30 น. ตามเวลาฤดูร้อนยุโรปกลาง สื่อมวลชนเฉพาะทางและนักลงทุนในภาคยานยนต์กำลังติดตามการพัฒนาของการนำเสนอนี้ โมเดลดังกล่าวจะกำหนดขั้นตอนต่อไปของสายการผลิตของเยอรมนีในช่วงปลายทศวรรษ