這家亞洲製造商對巴西商業上最成功的混合動力運動型多功能車進行了重大更新。比亞迪宋 Plus 2027 抵達經銷商網絡，配備了重新校準的內燃機和更高密度的電池組。公司決定維持價目表不變。存取配置的初始值保持固定為 249,990 雷亞爾。這項商業策略旨在保護該車輛與直接競爭對手相比的市場份額。
此專案的技術修改直接回應了上一收穫業主的報告。工程重點是優化道路性能和減少充電時間。該車輛現在可以承受高功率直流連接。新功能可讓您更輕鬆地規劃長途旅行。該汽車製造商的計劃預計在未來幾個月內將該車型的生產轉移到位於巴伊亞的卡馬薩里工業園區。
機械結構採用增壓推進器
DM-i混合動力系統已經為新線路進行了全面的結構檢修。開發團隊用現代的1.5渦輪增壓汽油引擎取代了舊的自然吸氣引擎。此熱組件單獨可產生 130 匹馬力的功率。當電力驅動器同時以最大功率運作時，合力達到 239 匹馬力。即時傳遞的扭力保證了城市交通的敏捷性。秒錶記錄了0至100公里/小時加速測試的8.1秒。
該品牌的目錄包括一個名為 Premium 的高級變體，旨在為注重高性能的客戶提供服務。此特定版本採用了全輪驅動系統。在此配置下，機械套件的總功率躍升至 324 匹馬力。該車的電子管理系統在日常工作中優先考慮純電動出行。內燃機主要充當電池組的能量產生器。車輪上的直接熱牽引僅發生在超車情況或在高速公路上高速行駛時。
調整電池大小，無需使用燃料即可增加續航里程
儲能艙集中了本次汽車更新的主要技術演進。該型號使用刀片式電池，因其高抗穿刺性和幾乎為零的火災風險而獲得業界認可。該組件的體積容量從 18.3 kWh 躍升至 26.6 kWh。在沒有汽油引擎幹預的情況下，結構性增加使行駛距離提高了 57%。經國家計量、品質和技術研究院（Inmetro）認證，其電動續航里程為99公里。
該機組的能源效率使該公用事業公司在全國市場上處於突出地位。充滿的油箱和最大電池電量的總和產生了令人印象深刻的數字。考慮到 NEDC 測量週期的參數，總續航里程超過 1,150 公里。司機可以跨越州界，而無需計劃在加油站不斷停車。中央面板提供實體選擇器，以便駕駛員可以根據旅程的需要管理能量流。
快速充電器相容性改變了日常使用
無法使用超快速充電站是上一代買家的主要抱怨。製造商透過將直流系統整合到車輛中解決了技術障礙。該設備支援高達 18 kW 的功率。用戶可以在合適的充電站約 55 分鐘內充滿整個電池容量。這項進步將汽車的使用動態改變為方便快速的停車方式。
該設計保持了連接靈活性，同時保留了對傳統交流網路的支援。業主有不同的供電方式：
- 通用標準接地住宅插座，可在夜間緩慢充電。
- 安裝在公寓和住宅車庫中的壁箱式設備。
- 高速公路和購物中心設有公共直流充電站。
汽車可插入不同的電源，消除了對高度專業化充電基礎設施的依賴。城市司機能夠嚴格地使用凌晨在車庫中累積的能量來完成他的日常安排。在這些短暫的情況下，內燃機保持關閉狀態。這種做法大大降低了每公里行駛的財務成本，並消除了城市中心的污染氣體排放。
安全包和數位介面得到改進
運動型多用途車的車身保留了原廠尺寸。模型長4.77米，寬1.89米。 2.76 公尺的軸距，內部空間可舒適地容納 5 位成人。行李廂提供 552 公升的有用容積。該汽車製造商為拒絕以前的淺色圖案的客戶推出了深色內飾選項。前座椅具有電動位置調整和穿孔合成材質飾面。
12.3吋數位儀表板以新的圖形佈局投影混合動力系統的運行數據。 15.6吋的浮動多媒體螢幕仍然是儀表板的指揮中心。該設備現在具有與Google服務生態系統的原生整合。處理器迅速回應乘員的語音命令。全景玻璃天窗和兩個溫區的數位空調系統是標準配備的一部分。
乘客保護基於一整套先進的駕駛助理。前置雷達操作自動緊急煞車系統，該系統被編程為識別停在路上的行人和汽車。自適應巡航控制系統根據前方交通流量調節車輛的速度。機艙內裝有六個碰撞保護安全氣囊。駕駛者藉助一組 360 度視覺攝影機在狹小的空間內進行操作。
凍結入門級版本價格的決定凸顯了中型運動型多用途車領域積極的商業策略。目前從中國進口的批次為巴西製造業務的啟動做好了市場準備。位於巴伊亞的工廠很快將接手車輛的組裝工作。當地消費者對插電式混合動力技術的接受度越來越高。地區免稅和低油耗的結合吸引了對車庫現代化感興趣的司機。該品牌的經銷商網路維持其在全國範圍內的擴張計劃。