Квалификационная подготовка к канадскому Гран-при Формулы-1 завершилась ожесточенной борьбой за первое место на стартовой решетке. Британский гонщик Джордж Рассел зафиксировал лучший круг в последние минуты субботней сессии. По расписанию он превзошел итальянца Кими Антонелли. Действия на трассе Жиля Вильнёва подчеркнули исключительный технический баланс между машинами впереди. Бразилец Габриэль Бортолето завершил свое участие в промежуточном блоке соревнований.
Гонка в Монреале потребовала точности в аэродинамических настройках и управлении износом шин. Кими Антонелли сохранял временное лидерство на протяжении большей части решающего отрезка. Джордж Рассел, однако, на последних секундах выполнил чистую линию и вырвался вперед. Результат закрепляет хороший момент команды Mercedes на чемпионате мира. Таким гонщикам, как Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс, в воскресной гонке придется применить агрессивную стратегию восстановления.
Решающие результаты в третьем квартале определяют первый ряд Mercedes
Отметка, гарантирующая первое место, была установлена в последней попытке третьего квартала. Джордж Рассел установил точное время 1:12.578, проявив агрессию на первых двух секторах канадской трассы. Британец сохранил максимальную скорость на главной прямой, прежде чем пересечь финишную черту. Точный круг лишил Кими Антонелли шансов на новую поул-позицию в этом сезоне 2026 года. Разница во времени между двумя товарищами по команде была минимальной.
Выступление McLaren также привлекло внимание на трассе в Монреале. Ландо Норрис показал третье лучшее время в общем зачете. Он открывает вторую строчку таблицы рядом с прямыми соперниками в таблице очков. Британская команда стремилась оптимизировать использование мягких компаундов на заключительном этапе официальных тренировок. Механическая установка обеспечивала хорошее сцепление с дорогой на выходе из поворота на низкой скорости.
Габриэль Бортолето и проблемы на пути к Монреалю
Представитель Бразилии на нынешней стартовой решетке столкнулся с трудностями с динамической настройкой своей одноместной машины. Габриэль Бортолето стартует гонку на 13-м месте на автомобиле Audi. Молодой новичок сообщил о проблемах с поиском идеальной точки сцепления в середине трассы на этапе Q2. Немецкая команда попыталась изменить давление в шинах в боксах. Однако времени на круге не хватило для выхода в первую десятку группы.
Товарищ бразильца по команде также не попал в финальную гонку за поул. Нико Хюлкенберг не смог пройти чистый круг и в итоге выбыл досрочно. Похожая ситуация сложилась и с другими громкими именами в высшей категории автоспорта. Действующий чемпион Макс Ферстаппен стартует за пределами верхних позиций на своем Red Bull. Француз Исак Хаджар, партнер голландца, пострадал от нестабильности машины при атаке на высокие бордюры трассы.
Феррари применила альтернативную тактику, которая не дала ожидаемых инженерных результатов. Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон в разное время квалификационной сессии использовали новые комплекты шин. Итальянская команда не смогла угнаться за темпом, заданным автомобилями Mercedes и McLaren. Оба гонщика стартуют в центре поля. Чтобы набрать важные очки в Кубке конструкторов, им нужен стабильный гоночный темп.
Информация о трансляции и основное время гонок
Организаторы мероприятия сохранили официальное расписание без изменений Speed Sunday. Поклонники автоспорта смогут следить за канадской гонкой во второй половине дня. Подготовка команды в боксах начинается за час до презентационного круга одноместного автомобиля. Трасса Монреаля обычно собирает на местных трибунах большое количество людей. Прогноз погоды указывает на возможность изменения климата на протяжении 70 кругов гонки.
- Соревнования: Основная гонка канадского Гран-при Формулы-1.
- Подтвержденная дата: воскресенье, 24 мая 2026 г.
- Время начала: 17:00, учитывая официальный часовой пояс Бразилиа.
- Место проведения гонки: трасса Жиля Вильнёва, расположенная в Монреале.
- Телевизионная трансляция: Канал Спортв 3 в прямом эфире по всей стране.
- Цифровой мониторинг: Полный режим реального времени на портале ge.globo.
Полное освещение гонок включает в себя технический анализ и отслеживание данных телеметрии. Канал sportv 3 показывает гонку исключительно по платному телевидению по всей стране. Трансмиссия начинает работу еще до того, как автомобили выровняются на главной прямой. Портал ge.globo предоставляет бесплатный мониторинг в Интернете. Платформа предлагает видео основных моментов, обгонов и возможных инцидентов на протяжении всей гонки на канадском асфальте.
Недавняя ретроспектива и текущее формирование сетки категорий
История гонок в Канаде демонстрирует явную тенденцию к оживлению гонок. В прошлом сезоне Джордж Рассел выиграл этап, стартовав с поула. Британец задал темп с первых метров. Он пересек финишную черту, не столкнувшись с прямыми угрозами со стороны соперников. Макс Ферстаппен финишировал вторым после напряженной борьбы за тактику пит-стопа. Кими Антонелли финишировал на подиуме третьим, отметив впечатляющий результат в своей карьере.
Предыдущий этап оказался сложным для бразильского пилота Audi. Габриэль Бортолето стартовал 15-м и пересек финишную черту на 14-м месте в чемпионате 2025 года. Чрезмерный износ шин помешал команде спланировать остановку. Опыт тех выходных послужит основой для воскресной гонки. Управление оборудованием будет иметь важное значение для поиска зачетной зоны на сложном маршруте.
Чемпионат 2026 года отличается разнообразной конфигурацией в гаражах команд. Mercedes делает ставку на техническое взаимопонимание Джорджа Рассела и Кими Антонелли. McLaren сохраняет стабильность результатов с Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри. У Ferrari есть совместный опыт Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона. Red Bull защищает свои титулы чемпиона мира вместе с Максом Ферстаппеном и Исаком Хаджаром. В состав Alpine входят француз Пьер Гасли и аргентинец Франко Колапинто.
Другие структуры также стремятся закрепить свои проекты на этом треке. Aston Martin вместе с Фернандо Алонсо и Лэнсом Строллом продолжает разработку автомобиля. Audi работает с Габриэлем Бортолето и Нико Хюлкенбергом. Cadillac управляет акциями Валттери Боттаса и Серхио Переса. Хаас доверяет дуэту Эстебана Окона и Оливера Бирмана. Racing Bulls ускоряются вместе с молодыми Арвидом Линдбладом и Лиамом Лоусоном. Уильямс завершает официальный состав Карлосом Сайнсом и Александром Албоном.