Японският производител представи нова серия от фотографски записи, описващи подробно характеристиките на Honda WR-V EXL. Моделът действа като най-пълната конфигурация на началното ниво на спортния универсал на марката на националния пазар. Автомобилният производител пусна колекция, съставена от десетки изображения, които подчертават вътрешните и външните покрития на автомобила. Автомобилът заема стратегическа част от портфолиото на компанията. Ele е едно стъпало над седана City и точно под HR-V.
Версията EXL включва ексклузивно оборудване в сравнение с варианта за достъп на линията. Механичният възел използва аспирирано гъвкаво задвижване, свързано с безстепенна автоматична трансмисия. Производството на автомобила се извършва на територията на Бразилия, по-специално във вътрешността на Сао Пауло. Търговската стратегия на компанията се стреми да привлече потребители, които искат вътрешно пространство в компактни размери. Моделът пристига в представителствата с разширен гаранционен пакет, за да гарантира лоялността на клиентите.
Dimensões структурни и визуални елементи на помощната програма
Външният дизайн на Honda WR-V EXL използва поразителни линии, за да предаде здрава визуална идентичност. Предната част получава стандартни фарове с изцяло LED технология във всички налични конфигурации. Най-добрият вариант добавя LED фарове за мъгла, интегрирани в ръбовете на предната броня. Оптичният комплект гарантира по-голяма нощна видимост. Elementos естетиката на купето подсилва приключенската привлекателност на автомобила за ежедневна градска употреба.
Физическите пропорции на автомобила гарантират балансирано присъствие на пътя. Общата дължина достига 4,33 метра, а ширината е 1,79 метра. Височината на тялото е точно 1,65 метра. Разстоянието между осите благоприятства разпределението на пространството в купето. Свободната височина спрямо земята е 22,4 сантиметра, което улеснява преодоляването на препятствията, често срещани в бразилските градове.
Покривът на спортния автомобил има фабрично монтирани надлъжни щанги. Компонентът подобрява естетиката и позволява закрепването на допълнителни рафтове за багаж при дълги пътувания. Алуминиевите джанти са с диаметър 17 инча и имат изключителен дизайн за тази версия. Elas са обути с гуми с размери 215/55. Ходовата част дава приоритет на поглъщането на удара върху неравна настилка.
Configuração кабина и технологии за свързване
Интериорът на Honda WR-V EXL включва материали, насочени към комфорта на пътниците по време на пътуване. Седалките са покрити със синтетичен материал, който симулира кожа. Мултифункционалният волан има същия тактилен завършек. Пътниците на задната седалка имат сгъваем централен подлакътник, оборудван с поставки за чаши. Дигиталната климатична система работи автоматично и осигурява вентилационни отвори, насочени към втория ред седалки.
Товарният капацитет на багажника отговаря на нуждите на малки семейства. Задното отделение побира 458 литра полезен обем в стандартна конфигурация. Пълното сгъване на задните облегалки увеличава този капацитет до 1466 литра. Задната седалка е със сплит система 60/40. Модулността на Essa ви позволява да транспортирате дълги предмети, без да премахвате напълно пътническите седалки.
Арматурното табло съчетава аналогови циферблати със 7-инчов TFT цифров екран. Централната система за забавление използва 10-инчов сензорен дисплей, разположен в центъра на арматурното табло. Мултимедийният център предлага безжична интеграция със системите Android Auto и Apple CarPlay. Списъкът с комфортно оборудване на версията EXL включва няколко елемента, фокусирани върху ежедневната практичност за водачите.
- Assentos и волан с покритие от синтетичен материал
- Индукционно зареждане Sistema за мобилни устройства
- Интегрирано задно рамо Apoio с поставки за чаши
- Barras надлъжни панели, фиксирани към покрива на автомобила
- Faróis предни фарове за мъгла с LED осветление
- Chave лично свързан с бутона за стартиране на двигателя
- Espelhos външни огледала с ел. прибиране
Организацията на контролите на централния панел дава приоритет на ергономията на водача. Физическите бутони за климатичен контрол бяха запазени, за да се улесни настройката, без да се отклонява вниманието от трафика. В централната конзола има USB портове за бързо зареждане на електроника.
Desempenho механична и задвижваща ефективност
В двигателното отделение е разположен атмосферният двигател 1.5 DI i-VTEC flex. Четирицилиндровият блок с 16 клапана осигурява 126 конски сили при 6200 оборота в минута. Производителността остава идентична, независимо дали в резервоара се използва бензин или етанол. Максималният въртящ момент достига 15,8 kgfm, когато се зарежда с производни на захарна тръстика. Използването на бензин води до въртящ момент от 15,5 kgfm, и двата постигнати при 4600 оборота.
Автоматичната трансмисия CVT управлява мощността, изпращана към предните колела. Скоростната кутия предлага възможност за симулиране на седем виртуални предавки. Водачът може да извършва ръчни смени с помощта на лостчета, разположени зад волана. Калибрирането на механичния комплект се стреми да осигури линейни ускорения в градския трафик. Динамичното поведение на магистралите дава приоритет на поддържането на крейсерска скорост с ниско ниво на вътрешен шум.
Енергийната ефективност на модела отговаря на стандартите, изисквани от настоящите стандарти за емисии. Собственото тегло на върховата конфигурация е приблизително 1278 килограма. Резервоарът за гориво е с капацитет 44 литра. Одобрените стойности на консумация варират в зависимост от цикъла на шофиране и избраното от собственика гориво.
Sistemas помощ и позициониране на националния пазар
Активната и пасивната безопасност представлява важен стълб в развитието на Honda WR-V EXL. Помощната програма напуска фабриката, оборудвана с усъвършенствания пакет за помощ при шофиране Honda Sensing. Защитата на пътниците в случай на сблъсък се гарантира от шест въздушни възглавници, разпределени в кабината. Сензорите за паркиране Sensores, монтирани на задната броня, улесняват маневрирането в затворени пространства. Задна камера с множество изгледи допълва системата за подпомагане на водача.
Спирачната система работи заедно с електронния контрол на стабилността и сцеплението. Инженерният екип на автомобилния производител е приложил структурни подсилвания към купето, за да оптимизира разсейването на енергията по време на удари. Превозното средство отговаря на всички изисквания за безопасност, установени от регулаторните органи на бразилския пазар. Производството на модела е съсредоточено в индустриалния комплекс, разположен в град Itirapina, в щата São Paulo.
Ценовото позициониране на версията EXL отразява корекциите, приложени в автомобилния сектор от официалното пускане на автомобила на пазара. Спортният универсал се състезава за място в един от най-конкурентните сегменти в страната. Производителят залага на щедрото вътрешно пространство като основна точка за продажба спрямо преките конкуренти. Автомобилният производител предлага шестгодишна фабрична гаранция с неограничен пробег. Стратегията има за цел да вдъхне доверие на потребителите, които търсят автомобил за дългосрочна употреба.