ในเดือนพฤษภาคม 2026 รัฐบาลกลางได้จัดตั้งโครงการ Move Brasil อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นนโยบายสาธารณะที่มีโครงสร้างเพื่ออำนวยความสะดวกในการต่ออายุกองเรือผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งผู้โดยสารระดับชาติ โครงการริเริ่มนี้จัดสรรเงินจำนวน 3 หมื่นล้านเรียลบราซิลผ่านธนาคารแห่งชาติเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม (BNDES) โดยมุ่งเน้นเฉพาะในการให้บริการคนขับรถแท็กซี่ สหกรณ์ และคนขับแอปทั่วทั้งอาณาเขตของประเทศ ขีดจำกัดทางการเงินที่กำหนดขึ้นสำหรับการซื้อยานพาหนะระยะทาง 0 กิโลเมตรที่ยั่งยืนนั้นตั้งไว้ที่ 150,000 เรอัลต่อหน่วย
มาตรการของรัฐบาลกระตุ้นให้เกิดการตอบสนองทันทีจากภาคยานยนต์ ซึ่งปรับพอร์ตการลงทุนให้สอดคล้องกับแนวทางตลาดใหม่ การลดอัตราดอกเบี้ยลงอย่างมาก ซึ่งคิดเป็นครึ่งหนึ่งของค่าเฉลี่ยที่สถาบันการเงินแบบดั้งเดิมเรียกเก็บ ช่วยเพิ่มการระดมผู้ผลิต ในสถานการณ์ที่มีการแข่งขันเช่นนี้ แบรนด์ที่มีชื่อเสียงและผู้เข้ามาใหม่ได้นำเสนอทางเลือกในการขับเคลื่อน โดยมีเป้าหมายเพื่อดึงดูดส่วนแบ่งที่สำคัญของกลุ่มผู้ชมมืออาชีพที่ต้องการยานพาหนะที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพสำหรับการทำงานในแต่ละวันบนถนนในเมือง
กลยุทธ์ของผู้ผลิตรถยนต์และยานพาหนะที่ได้รับการคัดเลือก
เฟียตใช้จุดยืนที่ก้าวร้าวในตลาดโดยยืนยันการรวมรถยนต์ 5 รุ่นที่ขายดีที่สุดเข้าไว้ในรายชื่อรถยนต์อย่างเป็นทางการที่มีสิทธิ์ได้รับเงินทุนจากรัฐบาลกลาง ผู้ผลิตชาวอิตาลีรายนี้วางโครงสร้างข้อเสนอตามการกำหนดค่า turboflex ระดับเริ่มต้น กลยุทธ์ดังกล่าวมุ่งสร้างความสมดุลระหว่างสมรรถนะทางกลและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับผู้ที่ใช้รถยนต์เป็นเครื่องมือหลักในการสร้างรายได้รายวัน
ผู้เชี่ยวชาญที่ลงทะเบียนในระบบของรัฐบาลจะมีหน่วยงานของแบรนด์ที่หลากหลาย ทำให้พวกเขาสามารถเลือกรุ่นที่ปรับให้เข้ากับรูปแบบการขนส่งในเมืองได้ดีที่สุด รายการตัวเลือกที่ Fiat มีให้ครอบคลุมกลุ่มต่างๆ ของตลาดยานยนต์ระดับชาติ:
- Mobi จัดอยู่ในประเภท subcompact เหมาะสำหรับการเดินทางที่รวดเร็ว
- Argo รถยนต์แฮทช์แบ็กที่นำเสนอความคล่องตัวในการจราจรในเมือง
- Cronos รถยนต์ซีดานได้รับการยอมรับว่ามีพื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวางในห้องท้ายรถ
- พัลส์ รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัดพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบเฟล็กซ์
- รถยนต์เอนกประสงค์แบบสปอร์ตแบ็คแพ็คขนาดกะทัดรัดพร้อมการออกแบบที่โดดเด่นและเครื่องยนต์เทอร์โบเฟล็กซ์
ในเวลาเดียวกัน บีวายดียังรับประกันการมีส่วนร่วมในโครงการของรัฐบาลกลาง โดยมุ่งเน้นที่การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของกองยานพาหนะโดยเฉพาะ ยักษ์ใหญ่ของจีนได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 2 รุ่นซึ่งได้รับความนิยมอย่างสูงในเชิงพาณิชย์ในประเทศ BYD Dolphin Mini และ BYD Dolphin แบบดั้งเดิมเป็นส่วนหนึ่งของแคตตาล็อกตัวเลือก ทั้งสองรุ่นโดดเด่นในตลาดในด้านพื้นที่ภายในขนาดใหญ่ที่มอบให้ผู้โดยสารและค่าใช้จ่ายในการชาร์จต่อกิโลเมตรที่ลดลง เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนโดยการเผาไหม้ภายใน
เงื่อนไขทางการเงินและเงื่อนไขการชำระเงิน
การออกแบบทางการเงินของโครงการ Move Brasil นำเสนอเงื่อนไขที่แตกต่างกันเพื่ออำนวยความสะดวกในการเข้าถึงสินเชื่อยานยนต์สำหรับผู้ประกอบอาชีพอิสระ หลักเกณฑ์ดังกล่าวกำหนดอัตราดอกเบี้ยรายปีคงที่ที่ 12.6% สำหรับผู้ชาย เปอร์เซ็นต์คิดเป็นต้นทุน 0.99% ต่อเดือน สำหรับผู้หญิง รัฐบาลใช้ส่วนลดเพิ่มเติม โดยกำหนดอัตรารายปีไว้ที่ 11.5% ส่งผลให้มีการเรียกเก็บเงินรายเดือน 0.91% ความแตกต่างนี้พยายามส่งเสริมการมีส่วนร่วมและความคงทนของผู้หญิงในภาคการขนส่งผู้โดยสาร
นอกเหนือจากอัตราดอกเบี้ยเงินอุดหนุนแล้ว ยังมีการขยายระยะเวลาการชำระคืนเพื่อให้ผ่อนชำระให้เหมาะสมกับกระแสเงินสดของผู้ขับขี่อีกด้วย สัญญาทางการเงินสามารถแบ่งออกเป็นระยะเวลาสูงสุด 72 เดือนเพื่อชำระสินทรัพย์ที่ซื้อให้เต็มจำนวน เพื่อช่วยในการวางแผนทางการเงินทันทีหลังการซื้อ โปรแกรมจึงเสนอระยะเวลาผ่อนผันเริ่มแรกเป็นเวลา 6 เดือนก่อนถึงกำหนดชำระงวดแรก ในช่วงเวลานี้ ผู้ขับขี่สามารถใช้ยานพาหนะใหม่เพื่อสร้างรายได้บนท้องถนนได้
การจัดโครงสร้างของข้อกำหนดและอัตราเหล่านี้โดย BNDES สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามที่จะบรรเทาผลกระทบของค่าเสื่อมราคาตามธรรมชาติของยานพาหนะที่ใช้ในบริการขนส่งแบบเข้มข้น รัฐบาลหวังว่าผู้เชี่ยวชาญจะสามารถเปลี่ยนรถยนต์เก่าเป็นรุ่นที่ใหม่กว่าและปลอดภัยยิ่งขึ้นได้ด้วยการรับประกันต้นทุนเงินทุนที่ต่ำลง การต่ออายุยานพาหนะเกิดขึ้นโดยไม่กระทบต่อความสามารถในการทำกำไรรายเดือนของการดำเนินงานบนแพลตฟอร์มดิจิทัลหรือที่จุดให้บริการแท็กซี่ที่กระจายอยู่ทั่วเขตเทศบาลของบราซิล
เกณฑ์คุณสมบัติและเอกสารที่จำเป็น
การเข้าถึงทรัพยากรของกองทุนมูลค่า 3 หมื่นล้านเรียลบราซิลจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎคุณสมบัติที่เข้มงวด ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าผลประโยชน์จะไปถึงผู้เชี่ยวชาญที่กระตือรือร้นในภาคส่วนนี้โดยเฉพาะ ในกรณีของไดรเวอร์แอป กฎระเบียบกำหนดให้ต้องมีหลักฐานการจ้างงานที่ใช้งานอยู่ด้วยแพลตฟอร์มการเคลื่อนที่เป็นเวลาอย่างน้อย 12 เดือนอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ ผู้ขับขี่จะต้องแสดงให้เห็นว่าได้เดินทางครบแล้วอย่างน้อย 100 เที่ยวที่ลงทะเบียนไว้ในระบบในช่วงระยะเวลาหนึ่งปีนี้
สำหรับประเภทของคนขับรถแท็กซี่ ข้อกำหนดจะเกี่ยวข้องกับความสม่ำเสมอของวิชาชีพกับหน่วยงานเทศบาลที่มีอำนาจ ผู้มีส่วนได้เสียจะต้องแสดงใบอนุญาตประกอบการที่ถูกต้องในเมืองที่ตนประกอบกิจการ ผู้เชี่ยวชาญยังต้องพิสูจน์ความสม่ำเสมอทางภาษีให้เป็นปัจจุบัน โดยไม่มีปัญหาที่รอดำเนินการกับ Federal Revenue Service หรือแผนกการเงินของรัฐและเทศบาล เอกสารที่เข้มงวดมีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันการฉ้อโกงและการใช้วัตถุประสงค์ในทางที่ผิดเมื่อซื้อยานพาหนะที่ได้รับการยกเว้นและดอกเบี้ยที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐ
กระบวนการตรวจสอบข้อมูลก่อนหน้านี้ได้ดำเนินการผ่านพอร์ทัล gov.br/movebrasil อย่างเป็นทางการแล้ว ผู้สนใจงานจะต้องเข้าถึงแพลตฟอร์มดิจิทัล กรอกแบบฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์ และรอให้รัฐบาลวิเคราะห์ข้อมูลของตน กำหนดเวลาโดยประมาณในการคืนคุณสมบัติของผู้สมัครคือสูงสุดห้าวันทำการ ขั้นตอนการตรวจสอบนี้จำเป็นก่อนที่จะดำเนินการเจรจาเชิงพาณิชย์ในร้านค้า
กำหนดการการทำสัญญาและการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน
ด้วยการอนุมัติคุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ในมือ ผู้ขับขี่ที่ลงทะเบียนและคนขับรถแท็กซี่จะสามารถเริ่มขั้นตอนที่สองของกระบวนการซื้อได้ ตั้งแต่วันที่ 19 มิถุนายน 2569 ผู้เชี่ยวชาญจะสามารถค้นหาสถาบันการเงินที่เป็นพันธมิตรและเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับการรับรองของแบรนด์ที่เข้าร่วม เช่น Fiat และ BYD ได้โดยตรง การติดต่อโดยตรงทำหน้าที่ในการตัดสินใจเลือกยานพาหนะที่ต้องการอย่างเป็นทางการ และดำเนินการวิเคราะห์สินเชื่อขั้นสุดท้ายกับธนาคาร
ในขั้นตอนเผชิญหน้ากันนี้ มีการลงนามสัญญาการซื้อและกำหนดรายละเอียดการส่งมอบรถให้กับพนักงาน โครงการของรัฐบาลกลางกำหนดข้อจำกัดเกี่ยวกับเทคโนโลยีขับเคลื่อนของรถยนต์ที่ได้รับทุนสนับสนุนจากทรัพยากรสาธารณะ รุ่นที่ผู้ซื้อเลือกจะต้องเป็นเชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่น ใช้เอธานอล 100% มีเทคโนโลยีไฮบริดหรือใช้ไฟฟ้าทั้งหมด ขจัดตัวเลือกที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินหรือดีเซลโดยเฉพาะ
ข้อกำหนดทางเทคโนโลยีนี้สอดคล้องกับแนวทางของแผนของรัฐบาลกลางเพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงสะอาดและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในใจกลางเมืองขนาดใหญ่ การเปลี่ยนกองยานพาหนะเก่าอย่างค่อยเป็นค่อยไปด้วยยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เช่น รถยนต์ไฟฟ้าจาก BYD และรถยนต์เทอร์โบเฟล็กซ์จาก Fiat แสดงให้เห็นถึงก้าวหนึ่งในการปรับปรุงการขนส่งผู้โดยสารส่วนบุคคลให้ทันสมัยในบราซิล นโยบายดังกล่าวผสมผสานการพัฒนาทางเศรษฐกิจของหมวดหมู่นี้เข้ากับความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมที่กำหนดโดยมาตรฐานการคมนาคมในเมืองระดับโลกใหม่