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F1 カナダ GP: 今週日曜日のライブ観戦時間と場所

Antonelli, Russell e Norris - X.com/ F1
写真: Antonelli, Russell e Norris - X.com/ F1

ジョージ・ラッセルが予選で1位となり、F1 2026カナダGPで先頭からスタートすることになった。時間とライブ観戦の場所は今週日曜日の午後に決定する。このイギリス人ドライバーは、モントリオールでの今週土曜のセッション終了時に最速マークを樹立した。キミ・アントネッリはチームメイトに次ぐ2位グリッドを確保した。ブラジル人選手のガブリエル・ボルトレトはアウディ車で13位からレースをスタートする。ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでのスタートはブラジリア時間午後5時に予定されている。

カナダ領土でのレースは、対戦相手にとって、世界大会でキミ・アントネッリが経験した好瞬間を阻止しようとする機会のように見える。このイタリア人選手は最近マイアミGPで優勝し、今季チャンピオンシップシーズンで3連勝を積み上げた。メルセデスチームはスターティンググリッドのトップで行動をリードし、チームが前年サーキットで見せた好パフォーマンスを再現しました。

カナダGPのスターティンググリッド
カナダ GP スターティング グリッド – X.com/F1

モントリオールでは熾烈な競争がグリッドの上位を決める

土曜日午後の予選セッションは、激しい首位争いの末に決着がついた。ジョージ・ラッセルが1分12秒578のタイムを記録し、最初のスタートポジションを確保した。キミ・アントネッリは首位を独走したが、速いラップの終わりに僅差でポジションを失った。 3位にはマクラーレンのランド・ノリスが入り、スタートでメルセデス勢にプレッシャーをかけようとする。

ブラジル人のガブリエル・ボルトレトはセッション中に困難に直面し、トップ10のグループから外れた。アウディのドライバーはカナダコースでの挽回戦略を模索し、13番手からスタートする。ガブリエル・ボルトレトは、長いストレートでオーバーテイクのチャンスがあることで知られるコースで重要なポイントを獲得しようとします。

ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットの最近の歴史は英国の強さを示している

昨年この同じサーキットで開催されたレースは、メルセデスチームによる盛大な祝賀とともに幕を閉じた。カナダの地でポールポジションからスタートしたジョージ・ラッセルが、最初から最後までレースを制した。この時マックス・フェルスタッペンは2位でゴールラインを通過した。若きキミ・アントネッリが3位で表彰台を獲得し、メインカテゴリーで初の表彰台を獲得した。

前回のイベントでのガブリエル・ボルトレトのパフォーマンスは、機械的な後退と過度の摩耗によって特徴づけられました。このブラジル人選手は15位からスタートしたが、ゴムコンパウンドの耐久性に苦しみながら14位でゴールした。アウディの技術チームは、今週末のレースで同じグリップの問題が再発するのを防ぐために収集したデータに取り組んだ。

テレビやインターネットでレースを追跡するための完全なスケジュールとオプション

世界選手権第 8 ステージの感動をすべて追いたいファンには、非公開のテレビやインターネットという選択肢があります。イベントはブラジル時間の午後遅くに開始される予定で、一般の参加も容易です。

  • 公式レース: 5月24日日曜日、午後5時(ブラジリア時間)
  • 非公開のテレビで放送: Sportv 3 は完全な報道でイベントを生中継します
  • インターネット送信: ge ポータルがすべてのラップをリアルタイムで追跡します
  • サーキット:カナダのモントリオールにあるサーキット・ジル・ヴィルヌーヴ

公式放送はタイヤ プレゼンテーション ラップの数分前に始まります。スポーツアナリストらは、ピットストップを決定する主な要因としてゴムの摩耗を挙げている。モントリオール地域の天気は急速に変動する傾向があり、各チームの戦略家にとって不確実性の要素が加わります。

今シーズンのチームとドライバーのフルラインナップ

チャンピオンシップのスターティンググリッドは例年と比べて重要な変化を示し、競技者とメーカーの間の新たなパートナーシップが強化されました。公式リストには、若いモータースポーツの約束とスペースを共有する確立された名前が含まれています。

  • マクラーレン:ランド・ノリスとオスカー・ピアストリ
  • フェラーリ:シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトン
  • メルセデス:ジョージ・ラッセルとアンドレア・キミ・アントネッリ
  • レッドブル:マックス・フェルスタッペンとイザック・ハジャール
  • アルピーヌ: ピエール・ガスリーとフランコ・コラピント
  • アストンマーティン:フェルナンド・アロンソとランス・ストロール
  • アウディ:ガブリエル・ボルトレトとニコ・ヒュルケンベルグ
  • キャデラック: バルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレス
  • ハース:エステバン・オコンとオリバー・ベアマン
  • レーシング・ブルズ: アービッド・リンドブラッドとリアム・ローソン
  • ウィリアムズ:カルロス・サインツとアレクサンダー・アルボン

現在のチャンピオンシップの構成は、チャンピオンシップの 4 つの主力間のバランスがより優れていることを示しています。アウディとキャデラックの技術的進歩は、F1中盤の争いに新たな要素をもたらした。主催者はカナダのアスファルトの特性から、多様な停止戦術を伴うレースを予想している。