Ο Κινέζος κατασκευαστής BYD παρουσίασε επίσημα το sedan Qin Plus DM-i 2026 στην ασιατική αγορά στις 8 Ιανουαρίου. Το plug-in υβριδικό όχημα έρχεται με αναβαθμίσεις απόδοσης και εστίαση στην ενεργειακή απόδοση. Η νέα έκδοση επιτυγχάνει αυτονομία έως και 210 χιλιομέτρων λειτουργώντας αποκλειστικά σε ηλεκτρική λειτουργία, σύμφωνα με τις μετρήσεις του κύκλου CLTC. Η συνδυασμένη γκάμα είναι εντυπωσιακή. Το αυτοκίνητο ξεπερνά τα 2.110 χιλιόμετρα. Η αυτοκινητοβιομηχανία επιδιώκει να εδραιώσει την ηγετική της θέση στον τομέα των νέων ενεργειακών οχημάτων με την ενημέρωση του εμπορικού της στόλου.
Οι τιμές λιανικής ξεκινούν από 79.800 γιουάν για το βασικό μοντέλο. Η κορυφαία διαμόρφωση φτάνει στην τιμή των 99.800 γιουάν. Η στρατηγική τιμολόγησης τοποθετεί το αυτοκίνητο ως μια προσιτή εναλλακτική λύση στην κατηγορία των ηλεκτροκίνητων. Η κινεζική αγορά αυτοκινήτου καταγράφει υψηλή ζήτηση για οχήματα που συνδυάζουν κινητήρες εσωτερικής καύσης με ηλεκτρική πρόωση. Η προσφορά σεντάν με μεγάλη ηλεκτρική εμβέλεια ανταποκρίνεται σε ένα προφίλ καταναλωτή που πραγματοποιεί καθημερινά αστικά ταξίδια χωρίς να καταναλώνει ορυκτά καύσιμα.
Bateria φωσφορικό σίδηρο λιθίου και υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης
Η κεντρική καινοτομία του μοντέλου επικεντρώνεται στην υιοθέτηση της μπαταρίας Blade LFP, με βάση τη χημεία φωσφορικού σιδήρου λιθίου. Το εξάρτημα παρέχει χωρητικότητα αποθήκευσης έως και 25,28 kWh στις πιο ολοκληρωμένες εκδόσεις του καταλόγου. Η τεχνική προδιαγραφή Essa επιτρέπει το άλμα στα 210 χιλιόμετρα οδήγησης χωρίς την ανάγκη ενεργοποίησης του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το κέρδος είναι σημαντικό. Η αρχιτεκτονική σε σχήμα λεπίδας της μπαταρίας βελτιστοποιεί τον φυσικό χώρο στο πάτωμα του οχήματος. Η δομική μορφή αυξάνει επίσης την ασφάλεια από τρυπήματα και βελτιώνει τη θερμική διαχείριση του ηλεκτρικού συγκροτήματος.
Η κατανάλωση καυσίμου είναι εξαιρετικά αποδοτική όταν η μπαταρία είναι αποφορτισμένη. Το κόστος είναι ελάχιστο. Το όχημα καταγράφει μόνο 2,79 λίτρα βενζίνης για κάθε 100 χιλιόμετρα που διανύει. Το Qin Plus DM-i 2026 χρησιμοποιεί το σύστημα DM-i πέμπτης γενιάς. Η μηχανική αρχιτεκτονική συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων με μια ηλεκτρική κίνηση υψηλών επιδόσεων. Η μετάβαση μεταξύ των τρόπων οδήγησης γίνεται αυτόματα από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του οχήματος.
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης λειτουργεί κυρίως ως γεννήτρια ενέργειας για το σύστημα. Η ηλεκτρική κίνηση αναλαμβάνει την ευθύνη να παρέχει την απαραίτητη ισχύ για την κίνηση του οχήματος σε καθημερινή χρήση. Το Testes τυποποιημένο από τον κύκλο CLTC επιβεβαιώνει την ικανότητα του sedan να ξεπερνά τα 2.000 χιλιόμετρα συνολικής αυτονομίας. Το αποτέλεσμα Esse απαιτεί ένα πλήρως γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου και μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία. Η σειριακή και παράλληλη λειτουργία διασφαλίζει ότι ο βενζινοκινητήρας λειτουργεί στο ιδανικό εύρος στροφών.
Τεχνικές Especificações και λεπτομέρειες έκδοσης
Η γραμμή συναρμολόγησης χωρίζει το αυτοκίνητο σε διαφορετικές διαμορφώσεις φινιρίσματος και ενεργειακή χωρητικότητα. Η βασική έκδοση του sedan διατηρεί την ηλεκτρική αυτονομία της στα 128 χιλιόμετρα. Οι εκδόσεις μεσαίας και υψηλότερης κατηγορίας λαμβάνουν το πακέτο μπαταριών υψηλότερης πυκνότητας για να φτάσουν το μέγιστο όριο ηλεκτρικής οδήγησης. Η διαφοροποίηση του χαρτοφυλακίου του επιτρέπει να προσεγγίζει διαφορετικά εύρη προϋπολογισμού τοπικών καταναλωτών.
- Autonomia σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία έως 210 χιλιόμετρα ανά κύκλο CLTC.
- Το Alcance συνδύασε πάνω από 2.110 χιλιόμετρα με γεμάτο ρεζερβουάρ και μπαταρία.
- Consumo 2,79 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα με αποφορτισμένη μπαταρία.
- Capacidade αποθήκευση ενέργειας έως 25,28 kWh σε υψηλότερες διαμορφώσεις.
- Bateria Blade LFP που εστιάζει στη δομική ασφάλεια και εκτεταμένη αντοχή.
Ο κατάλογος πωλήσεων παρουσιάζει την έκδοση Progressive με προτεινόμενη τιμή 89.800 γιουάν. Η διαμόρφωση Superior αντιπροσωπεύει την κορυφή της σειράς και κοστίζει 99.800 γιουάν στις αντιπροσωπείες. Ο τιμοκατάλογος αντικατοπτρίζει την εμπορική πολιτική της BYD να διατηρεί υψηλό όγκο εγγραφών στην κινεζική αγορά. Η εταιρεία χρησιμοποιεί κλίμακα παραγωγής για να μειώσει το κόστος κατασκευής. Η κάθετη ενοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας διευκολύνει την προσφορά προηγμένων τεχνολογιών σε χαμηλότερες τιμές.
Υποβοήθηση οδηγού Sistemas και τεχνολογία επί του οχήματος
Το πακέτο υποβοήθησης οδήγησης επιπέδου C είναι μέρος της λίστας του στάνταρ εξοπλισμού σε μεσαίες και ανώτερες εκδόσεις. Το ηλεκτρονικό σύστημα παρέχει λειτουργίες αυτοματισμού όπως υποβοήθηση αυτοκινητόδρομου και αυτόματη στάθμευση. Η τεχνολογία πλοήγησης στην αστική μνήμη αποτελεί επίσης μέρος της εργαλειοθήκης υποβοήθησης οδηγού. Ο κεντρικός επεξεργαστής του οχήματος αναλύει τα δεδομένα που συλλέγονται σε πραγματικό χρόνο για να εκτελέσει ελιγμούς με ακρίβεια.
Το Sensores υψηλής ακρίβειας παρακολουθεί το εξωτερικό περιβάλλον για να υποστηρίζει λειτουργίες επιπέδου L2+ σε διαφορετικά σενάρια κυκλοφορίας. Ο εξοπλισμός ανεβάζει το επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας που διατίθεται στην κατηγορία plug-in υβριδικών sedan. Το αυτόνομο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης και διατήρησης λωρίδας Funções λειτουργούν με ολοκληρωμένο τρόπο. Οι κάμερες κυμάτων χιλιοστών Radares και υψηλής ανάλυσης εντοπίζουν εμπόδια, πεζούς και άλλα οχήματα στο δρόμο. Ο κατασκευαστής εκδημοκρατίζει την πρόσβαση σε τεχνολογίες πρόληψης ατυχημάτων σε καθημερινά αυτοκίνητα.
Το εσωτερικό περιβάλλον λαμβάνει την πιο πρόσφατη έκδοση του συστήματος ψυχαγωγίας και πληροφοριών DiLink. Το πάνελ φιλοξενεί οθόνες αφής με διαστάσεις έως και 12,8 ίντσες. Το λογισμικό επεξεργάζεται έξυπνες φωνητικές εντολές και επιτρέπει την άμεση ενσωμάτωση με εφαρμογές που χρησιμοποιούνται συνήθως. Οι υψηλότερες διαμορφώσεις προσθέτουν ψηφιακό κλιματισμό και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα. Ένα premium πακέτο ήχου συμπληρώνει τη λίστα του εξοπλισμού που στοχεύει στην άνεση των επιβατών κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Conforto ακουστική, εξωτερική σχεδίαση και εσωτερικός χώρος
Η ομάδα μηχανικών της μάρκας εφάρμοσε μονωτικά υλικά για να μειώσει την εισροή θορύβου στην καμπίνα. Το επίπεδο θορύβου στο εσωτερικό παραμένει κάτω από 53 ντεσιμπέλ όταν οδηγείτε με μέτριες ταχύτητες. Το ακουστικό αποτέλεσμα προκύπτει από την τοποθέτηση διπλών υαλοπινάκων και τη λειτουργία ενεργού συστήματος ακύρωσης θορύβου. Τα μπροστινά ελάσματα Vidros εξοπλίζουν συγκεκριμένες παραλλαγές για να βελτιώσουν την ηχητική άνεση των επιβατών. Τσιμούχες πόρτας και μόνωση χώρου κινητήρα εμποδίζουν τους ανεπιθύμητους κραδασμούς.
Το Qin Plus DM-i 2026 διατηρεί την οπτική ταυτότητα που είναι γνωστή ως Dragon Face. Η εξωτερική σχεδίαση διαθέτει ρευστές γραμμές στο αμάξωμα και μια έντονη μπροστινή μάσκα που χαρακτηρίζει τα οχήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Το οπτικό συγκρότημα χρησιμοποιεί προβολείς LED με κωνική φωτεινή υπογραφή. Ο κατάλογος χρωμάτων προσφέρει επτά επιλογές βαφής εξωτερικού χώρου για τους καταναλωτές. Η παλέτα περιλαμβάνει μια νέα απόχρωση του γκρι ικανή να μεταβάλλει την οπτική αντίληψη ανάλογα με τη συχνότητα του φωτισμού στο περιβάλλον.
Η καμπίνα φιλοξενεί πέντε επιβάτες σε συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις. Ο αρχιτεκτονικός σχεδιασμός του οχήματος εξισορροπεί τον εσωτερικό χώρο με την ανάγκη διατήρησης υψηλής αεροδυναμικής απόδοσης. Ο βελτιστοποιημένος συντελεστής οπισθέλκουσας συμβάλλει άμεσα στη χαμηλή κατανάλωση. Ο επιλογέας ταχυτήτων που βρίσκεται στην κολόνα του τιμονιού ελευθερώνει χρήσιμο χώρο στην περιοχή της κεντρικής κονσόλας. Οι πωλήσεις ξεκίνησαν γρήγορα. Η εμπορευματοποίηση του μοντέλου ξεκίνησε αμέσως μετά το τέλος της εκδήλωσης παρουσίασης στο China.