ヒュンダイ、ブレーキソフトの不具合で42万1000台をリコール

ヒュンダイは、ブレーキが予期せず作動する可能性のあるソフトウェアの問題のため、42万1000台以上の車両のリコールを開始した。この欠陥は、2025年から2026年にかけてのサンタクルーズ、ツーソン、ツーソンハイブリッド、ツーソンプラグインハイブリッドの一部モデルに影響する。この措置は、衝突回避システムのフロントカメラの故障に関連する事故のリスクを軽減することを目的としている。

米国道路交通安全局 (NHTSA) によると、フロントカメラのソフトウェアにより、前面衝突回避システムが早期に作動する可能性があります。システムが不適切に作動すると、予期せずブレーキがかかり、ドライバーと同乗者にとって危険な状況が生じます。この不具合による事故はすでに4件報告されている。

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欠陥に関連した事故や怪我

ブレーキの早掛けによる負傷事故は4件発生した。これらの出来事で4人が負傷した。ヒュンダイは、所有者の報告書とNHTSAが収集した安全性データを分析した結果、問題を認識した。事件のパターンを受けて、自動車メーカーはリコール手続きを加速し、影響を受けた車両の所有者に通知した。

通知と訂正のプロセス

所有者には7月中旬以降にメールで通知されます。この通信では、無料のソフトウェア アップデートを受け取るために車両をヒュンダイ ディーラーに持ち込む必要があることが通知されます。この手順により、コンポーネントを交換したり、車の所有者に請求したりすることなく、フロントカメラで特定された問題が解決されます。

最近のヒュンダイのリコール履歴

自動車メーカーはここ数カ月間にいくつかのリコールを実施しました。

• 同社は4月、シートベルトの固定部分に欠陥があり、部品の故障を引き起こす可能性があるとして、29万台の車両をリコールした。
• 3月には、人や物体を感知しないパワーシートによる事故で子供が死亡したことを受け、2026年型ヒュンダイ・パリセイドのリミテッド・バージョンとカリグラフィー・バージョンの販売を中止すると発表した。
• 今回のリコールは、この4か月以内で3回目の大規模リコールとなる。

一連の安全上の問題により、ヒュンダイは電子システムの検査とテストのプロセスを強化した。自動車メーカーはNHTSAに対し、フロントカメラのコンピュータービジョンシステムの精度を向上させ、衝突回避システムの誤作動を防止するためにソフトウェアをアップデートすると通知した。

影響を受ける車両の所有者は、車台番号 (VIN) を使用して NHTSA の Web サイトでリコール状況を確認できます。ヒュンダイは、修正プロセスや正規ディーラーでの予約期限に関する質問に答えるための顧客サービス チャネルも提供しています。