中国制造商比亚迪宣布在巴西市场对宋Plus运动型多功能车进行机械和技术更新。 2027 系列中的插电式混合动力车型配备了新型涡轮燃烧发动机和更大容量的电池。该汽车制造商规定该车在该国的建议售价为 249,990 雷亚尔。
这些变化旨在使汽车适应当地消费者的日常使用和长途旅行的需求。该多用途车的全国生产已确认在巴伊亚州的卡马萨里工厂进行。本地组装应在未来几个月内开始，以巩固该品牌在全国范围内的扩张战略。
机械性能和新型涡轮发动机
DM-i 混合动力系统经过了彻底的重新设计，可为驾驶员提供更敏捷的响应。主要的机械变化包括用 1.5 涡轮增压汽油发动机替换旧的吸气式发动机。该内燃机单独产生 130 马力。与电动机的集成将车辆的综合功率提高到 239 马力。
汽车的牵引力直接作用在前轮上。机械套件使运动型多功能车能够在 8.1 秒内从零加速到 100 公里/小时。车辆的最大速度受到电子限制，以保持部件完整性和能源效率。电动机的瞬时扭矩保证了快速驶出红绿灯和城市十字路口。
该品牌的工程师还对车辆的悬架进行了调整。标定的目的是更有效地吸收不规则道路的影响，同时不影响高速公路的稳定性。电动辅助转向系统经过了新的编程，可以在有限空间内的停车操作中以高速和轻便的方式提供更精确的响应。
电池容量和续航里程
自主研发的刀片电池组储能能力大幅提升。新一代组件的功率从 18.3 kWh 增加到 26.6 kWh。这一增加使得车辆仅使用电能即可行驶长达 99 公里，而无需随时启动内燃机。
根据 NEDC 测试循环，加满油箱和充满电的电池组合可提供超过 1,150 公里的综合续航里程。驾驶员可以在中央屏幕上选择不同的驾驶模式。该系统自动管理能量流，以优化城市和高速公路旅行的消耗，并根据动力需求在发动机之间切换。
2027 系列的主要新功能之一是兼容快速直流充电。该系统支持快速充电站最大功率为18 kW。该技术允许电池在大约 55 分钟内恢复充满电。
- 夜间可以使用接地的住宅插座进行慢速充电。
- 在车库安装壁箱式充电器可以减少充满电的等待时间。
- 使用高速公路上的公共直流电站方便了长途旅行。
向快速充电的过渡消除了对交流慢速充电器的唯一依赖。车主可以更有效地使用商场、超市和加油站的充电基础设施。该车辆配备了适用于该国不同插座标准的适配器电缆，方便日常供电。
内饰技术和驾驶辅助系统
新车的内饰保持了上一代的尺寸，长4.77米，宽1.89米。轴距为 2.76 米，可舒适地容纳 5 名成年乘客。后备箱可容纳 552 升行李。客舱采用新的内饰材料，座椅和门板采用深色选项。
数字仪表盘配备 12.3 英寸屏幕，带有新的显示图形。面板中央设有传统的15.6英寸旋转多媒体屏幕。该操作系统原生集成了谷歌服务，允许使用导航和音乐应用程序，而无需通过智能手机进行镜像。语音控制可识别葡萄牙语指令来控制车辆功能，例如空调和打开窗户。
主动安全套件包括先进的驾驶员辅助功能。自适应巡航控制系统根据前方交通情况调整汽车的速度。自动紧急制动系统可检测行人和车辆，在发生正面碰撞风险时自动制动。盲点监控和车道保持辅助是对保护项目的补充。机舱有六个安全气囊，分布在前部、侧面和窗帘区域。
全国产量及对汽车市场的影响
该车型生产国有化的决定是在巴西汽车工业转型时期做出的。比亚迪位于卡马萨里的工厂正在进行结构调整，以开始组装电动汽车。本地生产减少了对物流进口的依赖，并保护价格免受汇率波动和巴西混合动力和电动汽车进口税逐步增加的影响。
巴伊亚工业园区将为东北地区创造直接和间接的就业机会。该汽车制造商计划建立本地供应商网络，以在未来几年内提高零部件国有化率。该公司战略旨在巩固该品牌在中型运动型多用途车领域的销售领导者地位，与传统的燃油动力车型和经销商提供的其他电动车型直接竞争。
巴西消费者对插电式混合动力汽车的接受度正在稳步增长。这种格式充当了全面电气化的技术桥梁，消除了公共充电桩密度较低地区的里程焦虑。该品牌的经销网络不断扩展到全国所有地区，为新车队提供专业的技术支持和预防性维护服务。