중국 자동차 제조사 지리(Geely)가 링크앤코(Lynk & Co) 브랜드를 통해 전기차 부문에서 새로운 글로벌 브랜드를 구축했다. Lynk & Co 10 모델은 정확히 8분 42초 만에 전체 용량의 97%까지 에너지 재충전 주기를 완료했습니다. 공식 테스트에서 얻은 결과는 경쟁사 BYD의 이전 기록을 대체합니다. 경쟁 회사는 지난달 동일한 전력 충전 수준에서 9분을 기록했습니다.
기술 발전은 전기 이동성의 대량 채택을 가로막는 주요 장애물 중 하나를 직접적으로 해결합니다. 자동차 업계 전문가들은 장거리 여행 시 주행 거리 불안을 해소하는 핵심 요소로 주유 속도를 꼽는다. 이 시스템은 전원을 연결할 때마다 2km의 범위를 추가하는 기능을 시연했습니다. 테스트된 차량의 승인된 총 주행 거리는 816km입니다. 브랜드는 시장 예측에 영향을 미칩니다.
전기 아키텍처 및 구성 요소 성능
전례 없는 성능을 위해서는 최첨단 구성 요소의 조합이 필요했습니다. Lynk & Co 10 세단은 저장 용량이 95kWh인 Energee Golden Brick 에너지 패키지를 사용합니다. 모델의 엔지니어링은 900V 아키텍처에서 작동합니다. 오늘날 대부분의 자동차에 사용되는 기존 400V 또는 800V 시스템과 비교할 때 더 높은 전압으로 인해 훨씬 더 효율적인 전류 전송이 가능합니다.
급유 세션에서 추출한 데이터는 시작 순간부터 공격적인 전력 곡선을 보여줍니다. 차량은 10% 충전 상태에서 운행을 시작해 불과 4분 22초 만에 70% 수준에 도달했다. 80% 장벽이 곧 발생하여 시계에 5분 32초가 추가되었습니다. 열 관리는 공정의 마지막 단계에서도 에너지 투입을 높은 수준으로 유지했습니다.
리튬 이온 배터리는 내부 셀을 보호하기 위해 80%를 초과하면 흡수율을 급격하게 감소시키는 경우가 많습니다. Geely의 세트는 이러한 일반적인 기술 추세를 거스릅니다. 전기 흐름은 97% 한계에 도달할 때까지 일정하고 안전하게 유지되었습니다. 제조업체는 아시아 시장을 겨냥한 엄격한 측정 프로토콜을 기반으로 수치를 발표했습니다.
초고속 충전소 사양
기록 경신은 차량에 연결된 외부 인프라에 직접적으로 달려 있었습니다. 이번 테스트에는 Geely 비즈니스 그룹의 일부인 Zeekr가 개발한 장비인 V4 충전소가 사용되었습니다. 전력 분배기는 작동 중 최대 1,100kW를 전달했습니다. 순환 전류는 1300A의 극한에 도달했습니다.
장비는 부하 전달과 관련된 시스템의 무결성을 손상시키지 않으면서 높은 에너지 수요를 지원하는 특정 기술적 특성을 가지고 있습니다.
- 최대 피크 작동 중에 전력은 1MW 범위 이상으로 유지됩니다.
- 배터리가 80% 라인을 넘은 후에도 전력 유지는 500kW를 초과합니다.
- 전체 액체 냉각 시스템은 스테이션의 케이블 및 커넥터와 통합되어 작동합니다.
- 차량의 900V 아키텍처와의 기본 호환성으로 전체 타이밍이 최적화됩니다.
액체 냉각은 이러한 극한 작업의 핵심 구성 요소로 작용합니다. 기존 케이블은 1000kW 이상의 부하를 전달할 때 빠르게 녹습니다. 냉매는 V4 스테이션 호스를 통해 끊임없이 순환하여 전자 마찰로 인해 발생하는 열을 방출합니다. 이러한 메커니즘은 단말기의 과열을 방지하여 사용자와 차량의 물리적 안전을 보장합니다.
Zeekr 터미널과 Lynk & Co 세단 간의 통합은 중국 그룹의 생태계 전략을 보여줍니다. 기업은 비즈니스 솔루션 개발을 가속화하기 위해 기본 기술을 공유합니다. 실제 결과는 운전자에게 고속도로에서 화석 연료 탱크를 채우는 데 소요되는 시간과 매우 유사한 정지 경험을 제공합니다.
아시아 모빌리티 시장의 직접적인 경쟁
Geely의 발표는 아시아 국가의 주요 경쟁업체에 즉각적인 압력을 가하는 것입니다. BYD는 지난달 플래시 충전 시스템을 출시하면서 자동차 헤드라인을 장악했습니다. 이 기술은 잘 알려진 2세대 블레이드 배터리와 함께 작동됩니다. 공식 시연은 통제된 실험실 조건에서 정확히 9분 만에 동일한 97% 용량에 도달했습니다.
양왕 U8L, 씰 06 모델 등 경쟁 브랜드의 최근 제품들이 급속 충전 기술을 공개 전시하는 데 참여했다. 제조업체는 영하의 온도 환경에서도 시스템이 잘 작동한다고 강조했습니다. 극심한 추위는 종종 자동차 배터리의 화학적 효율성에 천적 역할을 합니다.
Lynk & Co 10 모델이 확립한 새로운 마크는 총 작동 시간이 약 18초라는 이점을 나타냅니다. 수치적 차이는 사소해 보일 수도 있지만, 자동차 제조사들의 무역 전쟁에서 엄청난 상징적 의미를 지닌다. BYD와 Geely 간의 경쟁은 오늘날 중국 전기 모빌리티 산업의 혁신을 주도하는 주요 원동력입니다.
인프라 확장과 자동차 부문에 미치는 영향
실험실의 발전은 국가 도로의 토목 공사에 대한 강력한 투자를 동반합니다. Geely 그룹은 자체 에너지 공급 네트워크를 확장하기 위한 공격적인 계획을 실행하고 있습니다. 2026년 2월 마감된 기업 대차대조표에는 브랜드가 215개 도시에 진출한 것으로 기록되어 있습니다. 전체 인프라는 2,000개 이상의 활성 스테이션으로 구성됩니다.
개별 연결포트의 규모는 이미 설치대수 1만대를 넘어섰다. 회사 경영진은 초고속 800V 및 900V 터미널을 구축하는 데 재정적 노력을 집중하고 있습니다. 주요 주간 고속도로의 서비스 지역은 작업 일정에서 우선권을 갖습니다. 긴 휴식 없이 장거리 여행을 용이하게 하는 것이 핵심 목표다.
점점 더 짧아지는 대기 시간을 위한 기술 경쟁은 중국 자동차 시장의 성숙도를 반영합니다. 국내 제조사들은 이미 배터리 전체 저장용량에만 집중하는 단계를 극복했다. 일상생활에서의 실용성과 여행 시의 편리성은 소비자의 요구를 선도합니다. 기업 부문과 차량 관리자도 이러한 지표를 모니터링하여 상업용 차량의 효율성을 계산합니다.
이 시나리오는 향후 고전압 전기 아키텍처의 급속한 대중화를 시사합니다. 다양한 규모의 자동차 제조업체는 대리점에서 공간을 잃지 않도록 조립 라인을 조정해야 합니다. BYD는 이미 경쟁 움직임에 대응하여 소프트웨어 및 하드웨어 업데이트를 준비하기 위해 연구 센터를 이전하고 있습니다. 짧은 순간의 전투는 자동차 부문의 글로벌 표준을 재정의합니다.