Berita Terkini (MS)

Pengeluar BYD melancarkan sedan hibrid Qin Plus DM-i 2026 dengan jarak lebih 2,110 kilometer

Byd Qin Plus DM-i
Foto: Byd Qin Plus DM-i Divulgação/BYD

Pengeluar automotif BYD telah mula menjual sedan hibrid DM-i model 2026 Qin Plus di pasaran Asia. Kenderaan itu datang dengan kemas kini kepada seni bina elektrik dan tumpuan utama pada kecekapan tenaga. Versi baharu ini mencapai jarak gabungan lebih 2,110 kilometer. Penggunaan dioptimumkan Engenheiros syarikat untuk menarik pengguna yang ingin beralih kepada mobiliti elektrik. Pergerakan ini meningkatkan persaingan dalam sektor kenderaan tenaga baharu.

Strategi komersial pembuat kereta menetapkan harga agresif untuk pelancaran. Harga kereta berbeza antara 79,800 dan 99,800 yuan di pengedar. Syarikat menggunakan rantaian bekalan menegaknya untuk mengurangkan kos pengeluaran dan menyampaikan perbezaan kepada pengguna akhir. Analistas daripada sektor automotif ambil perhatian bahawa dasar penetapan harga memberi tekanan kepada pengeluar saingan. Permintaan untuk kenderaan dengan kapasiti jalan raya yang tinggi tanpa memerlukan pengecasan yang kerap mendorong pembangunan bateri yang lebih cekap.

バイド・チン プラス DM-i
Byd Qin Plus DM-i 開示/BYD

Arquitetura Kecekapan Sistem Elektrik dan Hibrid

Reka bentuk kejuruteraan Qin Plus DM-i menggabungkan generasi kelima sistem hibrid yang dibangunkan oleh BYD sendiri. Konfigurasi mekanikal menggabungkan enjin pembakaran 1.5 liter dengan pemacu elektrik berprestasi tinggi. Blok petrol bertindak terutamanya sebagai penjana tenaga untuk bateri semasa perjalanan. Daya tarikan roda berlaku terutamanya melalui motor elektrik dalam kebanyakan senario bandar. Peralihan antara mod pemanduan berlaku secara automatik. Sistem pengurusan elektronik menilai permintaan beban dan pecutan yang tersedia dalam masa nyata.

Kapasiti simpanan tenaga mewakili salah satu tonggak kemas kini sedan. Versi teratas mempunyai pek bateri dengan ketumpatan 25.28 kWj. Komponen tersebut membolehkan pemandu menggunakan kenderaan secara eksklusif dalam mod elektrik untuk perjalanan harian dalam bandar. Pengisian semula boleh dilakukan di stesen cepat atau terminal kediaman. Penggunaan bahan api fosil mencecah 2.79 liter untuk setiap 100 kilometer perjalanan apabila bateri beroperasi pada tahap minimum. Kecekapan haba enjin pembakaran telah dipertingkatkan untuk mengelakkan pembaziran tenaga semasa perjalanan jauh.

Jualan Estratégia dan versi sedan

Barisan kereta 2026 tiba di tempat jualan dibahagikan kepada tiga pakej peralatan. Versi peringkat permulaan memfokuskan kepada pengguna yang memerlukan jarak elektrik sejauh 128 kilometer untuk perjalanan singkat. Model asas menyediakan pemacu aplikasi dan pemilik armada yang mencari kebolehramalan dalam kos operasi. Konfigurasi perantaraan, yang dipanggil Progressiva, menambah ciri keselesaan dan ketersambungan. Pakej Superior menumpukan volum jualan terbesar yang diunjurkan oleh pengilang. Varian paling mahal berharga 89,800 yuan dan menawarkan rangkaian lengkap pembantu pemanduan.

Pasaran automotif Asia membentangkan senario persaingan sengit untuk bahagian pasaran dalam segmen elektrik. BYD mengekalkan margin keuntungan yang mampan walaupun dengan pengurangan senarai harga. Pembuatan dalaman komponen kritikal, seperti semikonduktor dan sel bateri, membolehkan operasi komersial. Kerajaan China mengekalkan dasar insentif untuk penggunaan kenderaan tenaga baharu. Infrastruktur pengecasan di negara Asia berkembang pesat untuk menyokong armada yang beredar. Sedan hibrid bertindak sebagai jambatan teknologi untuk pengguna yang masih teragak-agak untuk membeli kereta elektrik sepenuhnya kerana kebimbangan jarak jauh.

Especificações keupayaan teknikal dan operasi

Data homologasi kenderaan mengesahkan parameter prestasi yang didedahkan semasa fasa ujian. Kitaran pengukuran CLTC, piawaian rasmi yang digunakan dalam China, memperakui kelayakan jalan kereta dalam keadaan terkawal. Aerodinamik badan secara langsung menyumbang kepada mengurangkan seretan angin. Pekali seretan yang dioptimumkan mengurangkan ketegangan enjin pada kelajuan pelayaran lebuh raya. Platform struktur memuatkan pek bateri di lantai tanpa menjejaskan ruang dalaman untuk lima penghuni.

Penunjuk teknikal utama Qin Plus DM-i 2026 termasuk:

  • Autonomia dalam mod elektrik 100% untuk 210 kilometer, diperakui oleh kitaran ujian CLTC.
  • Alcance gabungan julat operasi melebihi 2,110 kilometer dengan tangki penuh dan bateri.
  • Consumo bahan api dalam lingkungan 2.79 liter untuk setiap 100 kilometer dipandu.
  • Bateria berketumpatan tinggi dengan kapasiti storan maksimum 25.28 kWj.
  • Harga Faixa ditetapkan antara 79,800 dan 99,800 yuan di pasaran Asia.

Penyepaduan elemen teknikal ini menghasilkan kenderaan yang bertujuan untuk ekonomi berskala besar. Sistem brek regeneratif menangkap tenaga kinetik semasa nyahpecutan. Daya yang dijana semasa brek kembali ke bateri utama. Perisian pengurusan terma melindungi komponen elektrik daripada terlalu panas pada hari panas. Ketahanan pemasangan mekanikal menjalani ujian tegasan yang ketat sebelum dilepaskan ke barisan pemasangan.

Tecnologia tertanam dan sistem bantuan pemandu

Pakej keselamatan aktif sedan itu menggabungkan sistem DiPilot tahap C. Teknologi ini merangkumi rangkaian kamera resolusi tinggi dan penderia radar yang diedarkan ke seluruh badan. Komputer on-board memproses imej dalam masa nyata untuk mengenal pasti pejalan kaki, penunggang basikal dan kenderaan lain. Pembantu pemanduan autonomi tahap L2+ mengawal stereng, pecutan dan brek di lebuh raya yang ditanda dengan baik. Pemandu perlu memberi perhatian kepada lalu lintas dan menjaga tangan mereka dekat dengan stereng. Sistem mengeluarkan amaran boleh didengar dan visual jika ia mengesan keletihan atau gangguan pemandu.

Pusat multimedia DiLink generasi terbaru mendominasi panel instrumen kenderaan. Skrin terapung 12.8 inci mempunyai mekanisme putaran elektrik. Paparan boleh diletakkan secara menegak atau mendatar, bergantung pada aplikasi yang digunakan. Perisian ini menerima arahan suara semula jadi untuk mengawal penghawa dingin, navigasi GPS dan sistem audio. Sambungan berterusan ke internet membolehkan kemas kini jauh sistem pengendalian. Penebat akustik kabin menggunakan kaca dwilapis dan bahan penyerap bunyi. Paras hingar dalaman kekal di bawah 53 desibel semasa kelajuan pelayaran.

Reka bentuk luaran mengikut bahasa visual yang dikenali sebagai Dragon Face, ciri model terbaru jenama itu. Jeriji hadapan menampilkan elemen krom yang menyerupai skala. Lampu depan LED tirus menyerang bahagian tepi spatbor dan menjamin pencahayaan waktu malam yang mencukupi. Struktur casis menggunakan keluli berkekuatan ultra tinggi untuk melindungi sel kemandirian sekiranya berlaku perlanggaran. Beg udara Múltiplos melindungi penumpang di tempat duduk hadapan dan belakang. Kejuruteraan BYD menentukur suspensi untuk menyerap penyelewengan asfalt dan mengekalkan kestabilan arah dalam lengkung tajam.