जीप संयुक्त राज्य अमेरिका में चेरोकी और ग्रैंड चेरोकी को टर्बो और हाइब्रिड इंजन के साथ प्रस्तुत करती है

जीप ने अद्यतन इंजनों के साथ संयुक्त राज्य अमेरिका में चेरोकी और ग्रैंड चेरोकी की नई पीढ़ियों का अनावरण किया। दक्षता मांगों को पूरा करने के लिए मॉडल में टर्बो इंजन और विद्युतीकरण सिस्टम शामिल हैं। स्टेलेंटिस समूह के अनुसार, यह अपडेट दशकों पहले बेचे गए पुराने V6 और V8 के संबंध में एक महत्वपूर्ण विकास का प्रतीक है।

वाहनों को ऑबर्न हिल्स ट्रैक पर परीक्षण के लिए छोड़ा गया था। पांच सीटों वाले ग्रैंड चेरोकी को 324 एचपी वाला 2.0 टर्बो गैसोलीन इंजन मिला। छोटी चेरोकी 3 साल की अनुपस्थिति के बाद 1.6 टर्बो फुल हाइब्रिड इंजन के साथ अमेरिकी बाजार में लौट आई।

ग्रैंड चेरोकी 324 हॉर्स पावर 2.0 टर्बो इंजन के साथ आता है

नई ग्रैंड चेरोकी पुराने संस्करणों की तुलना में बेहतर प्रदर्शन प्रदान करती है। 30 साल पहले, ब्राज़ील में आयातित चेरोकी लिमिटेड में 220 एचपी वाला 5.2 वी8 इंजन था। वर्तमान टर्बोचार्ज्ड इंजन संयुक्त राज्य अमेरिका में 9.7 किमी/लीटर की औसत खपत के साथ मोड़ों पर जोरदार त्वरण और स्थिरता प्रदान करता है।

2.0 टर्बो इंजन हरिकेन प्लेटफॉर्म से लिया गया है, जो पहले से ही कमांडर, कम्पास और रैम रैम्पेज जैसे अन्य स्टेलेंटिस उत्पादों में उपयोग किया जाता है। यह अनुकूलता ब्राज़ीलियाई बाज़ार में अंतिम आगमन की सुविधा प्रदान कर सकती है, उत्पादन लागत को कम कर सकती है और स्थानीय मानकों को अपना सकती है।

ग्रैंड चेरोकी के इंटीरियर में चमड़े की सीटें, एक स्प्लिट सनरूफ और एक 19-स्पीकर ऑडियो सिस्टम शामिल है। मल्टीमीडिया सेंटर में 12.3 इंच की स्क्रीन है। एयर कंडीशनिंग डिजिटल नियंत्रण के साथ चार स्वतंत्र क्षेत्र प्रदान करता है। लकड़ी के दाने वाली सामग्री और चमकदार काले विवरण उपयोगिता वाहन की प्रीमियम फिनिश को पूरा करते हैं।

संयुक्त राज्य अमेरिका में कीमत लगभग R$300,000 है। ब्राज़ील में, कोई भी आयात R$500,000 से अधिक होना चाहिए। 2023 में यहां बेचे गए अंतिम संस्करण की प्लग-इन हाइब्रिड कॉन्फ़िगरेशन में कीमत R$570,000 थी।

चेरोकी 1.6 टर्बो फुल हाइब्रिड इंजन के साथ लौटी है

छोटी चेरोकी दो इलेक्ट्रिक मोटरों से जुड़े 1.6 टर्बो इंजन के साथ अमेरिकी बाजार में लौट आई। संयुक्त शक्ति 213 एचपी तक पहुंचती है। सिस्टम को सॉकेट के माध्यम से बाहरी रिचार्जिंग की आवश्यकता नहीं होती है। छोटी 1.08 kWh बैटरी ब्रेक लगाने के दौरान और दहन इंजन द्वारा रिचार्ज होती है।

अमेरिकी मानकों के अनुसार जीप की औसत खपत 15.7 किमी/लीटर है। यह संख्या मॉडल को टोयोटा RAV4 हाइब्रिड के करीब लाती है, जो ब्राज़ील में R$319,690 में बेची जाती है। स्टेलेंटिस द्वारा किए गए परीक्षणों में एक पूर्ण टैंक के साथ स्वायत्तता 800 किमी से अधिक है।

नई चेरोकी की तकनीकी विशिष्टताएँ:

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• दो इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 1.6 टर्बो इंजन
• 213 एचपी की संयुक्त शक्ति
• औसत खपत 15.7 किमी/लीटर
• सीवीटी ट्रांसमिशन
• एक फुल टैंक पर 800 किमी से अधिक की रेंज
• पुनर्जनन द्वारा संचालित 1.08 kWh बैटरी

डिज़ाइन 90 के दशक के मॉडल की याद दिलाते हुए वर्गाकार रेखाओं को बनाए रखता है। ड्राइवेबिलिटी में काफी सुधार हुआ है। ब्रांड के ऑफ-रोड व्यवसाय के बावजूद उपयोगिता सुचारू रूप से चलती है। फिनिश ग्रैंड चेरोकी की तुलना में सरल है, लेकिन फिर भी सहज ज्ञान युक्त नियंत्रण के साथ एक स्वागत योग्य केबिन प्रदान करता है।

दक्षता पिछले संस्करणों से कहीं अधिक है

नए इंजन पुराने V6 और V8 के संबंध में एक स्पष्ट विकास का प्रतिनिधित्व करते हैं। 90 के दशक के मॉडलों ने उभरते एसयूवी सेगमेंट में मजबूती और शुरुआती विलासिता को प्राथमिकता दी। आज फोकस में सख्त पर्यावरण कानून का अनुपालन करने के लिए खपत और उत्सर्जन को कम करना शामिल है। परीक्षण की गई ग्रैंड चेरोकी ने दक्षता में पुराने संस्करणों को पीछे छोड़ दिया, जो सामान्य परिस्थितियों में केवल 4 किमी/लीटर तक पहुंच गई थी।

ट्रैक पर प्रदर्शन ने गति और सुरक्षित व्यवहार में त्वरित वापसी दिखाई। घुमावदार खंडों को बेहतर स्थिरता के साथ कवर किया गया था। मॉडल पिछली पीढ़ियों की कोमलता जैसा नहीं दिखता। यहां तक ​​कि SRT8 जैसे पुराने खेल संस्करण भी कोनों में कम मजबूती महसूस करते थे।

स्टेलेंटिस स्थानीय पर्यावरण मानकों और बाजार की मांग को ध्यान में रखते हुए ब्राजील के लिए व्यवहार्यता का आकलन करता है। 2026 चेरोकी एक ऐसे प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है जो समूह में अन्य वाहनों के साथ उत्पादन को संरेखित कर सकता है, जिससे देश में प्रवेश की सुविधा मिल सके।

जीप ने 1940 के दशक से ब्राज़ील में अपनी उपस्थिति बनाए रखी है

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सैन्य उपयोग के लिए यह ब्रांड 1940 के दशक में देश में आया। समय के साथ मजबूती की छवि बढ़ती गई। 90 के दशक में, आयातित चेरोकी उच्च आय वाले ब्राज़ीलियाई उपभोक्ताओं के बीच एक स्टेटस सिंबल बन गया।

चमड़े की सीटें, नरम सस्पेंशन और विद्युत नियंत्रण ने प्रारंभिक सैन्य इकाइयों के देहाती स्वरूप को बदल दिया। इन उपयोगिताओं ने पूरे ब्राजील में एसयूवी अवधारणा को लोकप्रिय बनाने में मदद की। नई पीढ़ियाँ साहसिक डीएनए को आधुनिक तकनीक और ऊर्जा दक्षता के साथ जोड़ना चाहती हैं।

जीप ब्राज़ीलियाई बाज़ार में लगातार उपस्थिति बनाए रखती है। स्टेलेंटिस के हालिया लॉन्च से संकेत मिलता है कि समूह स्थिरता के प्रति जागरूक उपभोक्ताओं की सेवा के लिए विद्युतीकृत और हाइब्रिड मॉडल की अपनी पेशकश का विस्तार करने की योजना बना रहा है।