मोंटेज़ेमोलो फेरारी लूस के डिज़ाइन की आलोचना करता है और चीनियों से नकल करने का डर रखता है

फेरारी के पूर्व अध्यक्ष लुका कोर्डेरो डि मोंटेजेमोलो ने हालिया पूछताछ के दौरान नए लूस इलेक्ट्रिक मॉडल के प्रति कड़ी अस्वीकृति व्यक्त की। कार्यकारी ने घोषणा की कि वह वाहन से “नफरत” करता है और इतालवी ब्रांड के भविष्य के लिए जोखिमों की चेतावनी दी। मोंटेज़ेमोलो ने सार्वजनिक रूप से अपनी बात वापस रखी, लेकिन उन्होंने 23 वर्षों तक जिस कंपनी का नेतृत्व किया, उसकी रणनीतिक दिशा के बारे में गहरी चिंता व्यक्त की।

पूर्व कार्यकारी की परोक्ष आलोचनाएँ

पूर्व स्क्यूडेरिया नेता ने आलोचना करने में कोई कसर नहीं छोड़ी। मोंटेजेमोलो ने कहा कि वे “कंपनी के भविष्य को खतरे में डाल रहे हैं” और अगर उनकी सच्ची राय सार्वजनिक की गई तो ब्रांड को नुकसान होगा। उन्होंने आशा व्यक्त की कि कम से कम “वे कैवेलिनो रैम्पांटे को कार से बाहर नहीं निकालेंगे।” मॉडल में उन्हें जो एकमात्र गुण मिला वह विडंबनापूर्ण था: उन्होंने कहा कि “चीनी इसकी नकल नहीं करेंगे”।

इतालवी कैवेलिनो रैम्पांटे प्रशंसकों द्वारा सम्मानित व्यवसायी ने 1991 से 2014 तक फेरारी पर शासन किया। उनकी कमान के तहत, कंपनी अपने इतिहास के सबसे बड़े संकटों में से एक से उभरी। उन्होंने जीन टॉड, रॉस ब्रॉन और माइकल शूमाकर के हस्ताक्षर के साथ टीम को फॉर्मूला 1 अभिजात वर्ग में लौटा दिया। इसने हाइब्रिड इनोवेशन को छोड़े बिना ब्रांड के सार को बनाए रखते हुए एंज़ो जैसे बोल्ड मॉडल लॉन्च किए।

नए मॉडल के स्पेसिफिकेशन और डिजाइन

फ़ेरारी लूस 1,050 हॉर्स पावर की स्पोर्ट्स कार है। 4 स्वतंत्र मोटरों से सुसज्जित, प्रत्येक पहिये पर एक, यह प्रदान करता है:

• 530 किलोमीटर की रेंज
• अधिकतम गति 310 किमी/घंटा
• 2.5 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार
• कीमत 550,000 यूरो

डिज़ाइन को लवफ्रॉम द्वारा विकसित किया गया था, जो कि जॉनी इवे के नेतृत्व में एक स्टूडियो था, जो कि आईपॉड और पहला आईफोन बनाने के लिए जिम्मेदार एप्पल के पूर्व डिजाइन प्रमुख थे। यह साझेदारी ब्रांड की शैली रणनीति में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतिनिधित्व करती है।

फेरारी में मोंटेजेमोलो का करियर

मोंटेज़ेमोलो ने 1991 में कार्यभार संभालने के बाद कंपनी को बदल दिया। उन्होंने स्कुडेरिया को विशिष्ट F1 टीमों में रखा और फेरारी को दुनिया के सबसे विशिष्ट लक्जरी ब्रांड के रूप में समेकित किया। 2014 में सर्जियो मार्चियोन के साथ उनकी असहमति ने एक युग के अंत को चिह्नित किया। विश्लेषण के अनुसार, उनके जाने के बाद कंपनी धीरे-धीरे दिशा खोने लगी। लूस का लॉन्च इस रणनीतिक बदलाव पर प्रकाश डालता है जिस पर पूर्व कार्यकारी ने गहराई से सवाल उठाए हैं।