Ferrari Luce: 1050 lóerős és 2,5 másodperces elektromos autó a márka debütálása Rómában

Az Ferrari bemutatta az Luce-et, első sorozatgyártású elektromos autóját az Roma-ben az Vela di Calatrava — Città dello Sport rendezvényen, ahol a márka első diadala 79. évfordulóját ünnepli az olasz fővárosban. A modell 4 ajtóval, 5 üléssel és az Maranello többenergiás stratégiáját meghatározó számokkal érkezik: 1050 lóerő, 0-tól 100 km/h-ig 2,5 másodperc alatt, hatótávja pedig több mint 530 kilométer.

Az Luce bemutatása új fejezetet jelent az olasz gyártásban. Az autó több mint 60 új szabadalmat tartalmaz, és a LoveFrom, az Sir Jony Ive, az iPhone megalkotója által vezetett kollektíva tervezte az Marc Newson-mel együttműködve. Az Flavio Manzoni, az Ferrari Design Studio vezetője koordinálta azt az együttműködést, amely egy teljesen új vizuális nyelvet eredményezett.

Desempenho és villanymotor technológia

Az Luce mindössze 2,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, 0-ról 200 km/órára pedig 6,8 másodperc alatt. Velocidade maximális sebesség meghaladja a 310 km/h-t. Saját tömege 2260 kilogramm. A 122 kWh kapacitású akkumulátor akár 350 kW-os gyorstöltést is támogat, és több mint 530 kilométer autonómiát garantál töltésenként.

Interior és berendezések digitális többlet nélkül

A belső térben több száz komponens keveredik vizuális harmóniában a külsővel. Az Botões, a tárcsák, a kapcsolók és a precíziós mechanikus karok együtt léteznek az Samsung Display-mel fejlesztett többfunkciós kijelzőkkel. Az egyetlen utalás a márka múltjára a halo alakú hátsó lámpák, amelyeket a 360 ​​Modena és a 458 Italia ihlettek.

Materiais Premium Define Finish:

Leia Tambem

A Honda Biz 2027 tömlő nélküli abroncsokat és új színválasztékot kínál; lásd a részleteket és az árakat

A jelentés szerint a Samsung Galaxy zászlóshajói júniusban várhatóan drágulnak Európában

Az IOI beállítja a 007 First Light párbeszédablakot, a „parkoló” szót „parkolóra” változtatva a merítés érdekében

• Alumínio eloxált, újrahasznosított szerkezetekben
• Corning Gorilla Glass felületvédelemhez
• Couro prémium az üléseken
• Audio Sistema 21 hangszóróval és 24 csatornás erősítéssel/3000 W
• Ferrari Audio Signature, kifejezetten a modellhez kifejlesztett hangrendszer

Chassis és Ferrari Luce aerodinamika

Az aktív felfüggesztés az F80 együléses versenyautóból származik. A hátsó tengely kormányzása javítja a manőverezhetőséget alacsony sebességnél és a stabilitást nagy sebességnél. Az Ferrari sorozatú utcai autók legnagyobb kerékátmérői vannak felszerelve: 23 hüvelyk elöl és 24 hüvelyk hátul, hozzájárulva a modell aerodinamikus megjelenéséhez.

Az Luce név világosságot és irányt ébreszt a márka magyarázata szerint. Az Maranello hivatalos közleménye szerint a projektet nem csak “elektromos Ferrari”-ként pozicionálják, hanem “egy teljesen új Ferrariként, mély bevonásra és teljesítményre tervezték, egyedi és összetéveszthetetlen karakterrel”.

A többenergiás stratégiát eredetileg 2022-ben jelentették be, az Capitais Dia és Mercado oldalán, és azóta több nyilvános alkalommal is megerősítették. Az Luce ennek az átalakulásnak az első konkrét lépése, megszilárdítva az olasz márka jelenlétét a luxus és nagy teljesítményű elektromos járművek szegmensében.