Move ブラジル連邦政府の融資にアプリドライバー向けのフィアットとBYDモデルが含まれる

2026 年 5 月、連邦政府は、旅客輸送専門家による新車の購入を促進するために構築された公共政策である Move Brasil プログラムを正式に開始しました。この取り組みでは、国立経済社会開発銀行 (BNDES) を通じて、タクシー運転手、協同組合、アプリの運転手だけに重点を置いて 300 億レアルが割り当てられます。購入できる持続可能な自動車の価値に設定されている金銭的上限は 150,000 レアルです。

政府の措置は信用コストの削減に直接作用し、従来の金融市場で現在実施されている平均の半分に相当する金利を提供します。自動車業界の動員は、連邦ガイドラインの発表直後に起こりました。同国に拠点を置く自動車メーカーは、国の奨励金によって生み出される新たな需要に対応するために商業戦略を調整し、ブラジルの大都市で循環する車両を継続輸送に適したより効率的なオプションで刷新することを目指した。

フィアットの構造は 5 つのエントリーレベルの車両を提供します

フィアットは、対象製品のリストに同社の最も人気のある5台の車を含め、新たな補助金付き融資シナリオに対して積極的な商業的対応を示した。イタリアのメーカーは、運転プロフェッショナルのさまざまなプロファイルに対応する多様な製品を提供することに重点を置いています。この戦略は、都市交通での機敏性を実現するコンパクトなモデルから、日常の走行で乗員に優れた快適性を提供するスポーツユーティリティビークルまで多岐にわたります。

連邦制度で登録が承認されているドライバーは、ヨーロッパのブランドが提供する次のオプションから選択できます。

• モビ（燃費重視の小型車）
• アルゴ（このカテゴリーの中で十分な室内空間を備えたハッチバック）
• クロノス（豊かなトランクボリュームが際立つセダン）
• パルス（ターボフレックスエンジン搭載のコンパクトSUV）
• ファストバック（個性的なデザインのターボフレックスコンパクトSUV）

Move Brasil プログラムに選ばれたすべてのフィアット車は、エントリーレベルのターボフレックス構成で提供されます。この機械的な標準化により、都市部の道路での過酷な日常作業に十分なパフォーマンスが保証されます。これらの特定のバージョンを選択すると、燃料消費量がプロのドライバーの収益性を考慮して許容可能なレベルに維持され、乗客の輸送に必要なパワーと車両の運用コストのバランスが取れます。

BYD、完全電気自動車で存在感を確保

中国の製造業者BYDもまた、旅客輸送車両のエネルギー転換にのみ焦点を当てた政府プログラムへの参加を保証した。同社は、国内市場で既に大きな商業的成功を収めている 2 つの純粋な電気モデルを含めることに成功しました。 BYD Dolphin Mini と従来の BYD Dolphin は、BNDES リソースによる融資が認可された車両の公式カタログを構成しています。

これら 2 台の車の選択は、都市交通従事者の間での地位を強化するというアジアの自動車メーカーの戦略を反映しています。どちらの車両も、アプリの顧客の快適さにとって重要な要素である、外形寸法に比べて内部スペースをうまく利用している点で際立っています。電気推進は、従来の車両で化石燃料に費やす費用と比較して、走行キロメートルあたりの充電コストを大幅に低く抑えます。

適用される財務条件と金利

Move Brasil プログラムの財務設計では、生産的なクレジットへのアクセスを促進するための差別化された支払い条件が確立されています。ガイドラインでは男性の年利を12.6％に設定しており、これは月額0.99％のコストに相当する。女性の場合、インセンティブはさらに大きく、年率 11.5% (月額 0.91% に相当) となります。このパーセンテージの差は、旅客輸送部門への女性の参加を増やし、経済的包摂を促進することを目指しています。

分割払いの金額を自営業者の経済的現実に適応させるため、融資の返済期限も延長された。契約は銀行機関で最長 72 か月の分割払いが可能です。クレジットラインの重要な違いは、最初に 6 か月の猶予期間が与えられることです。この適応期間中、ドライバーは最初の融資期限が来る前に新しい車両を使用して収入を得ることができます。

書類要件と資格基準

BNDES が提供する 300 億レアルへのアクセスには、補助金が実際にこの分野で働く専門家に確実に届くように設計された厳格な資格基準を遵守する必要があります。アプリドライバーは、少なくとも 12 か月間、旅行仲介プラットフォームとのアクティブで中断のない関係を証明する必要があります。運転手の経歴は、職業上の活動を証明するために、規定された期間内に少なくとも 100 回の乗車を記録する必要があります。

タクシー運転手のカテゴリーの場合、要件は地元の交通機関や市役所との専門的な活動の規則性に関するものです。興味のある方は、個別の輸送サービスを提供するために有効かつ有効な地方自治体のライセンスを提示する必要があります。財政の規則性も、信用承認のための交渉の余地のない要件です。専門家が連邦歳入庁または州および地方自治体の財務部門と積極的な紛争を抱えていないことを証明する必要があります。

運用スケジュールとリソースのリリース

連邦政府のプログラムを順守するプロセスは、予想される数千件のリクエストの分析を迅速化するためにデジタル段階で構造化されました。利害関係者の事前検証はすでに承認されており、インターネット上の公式 gov.br/movebrasil ポータルを通じてのみ実行する必要があります。自動化された政府システムでは、ドライバーが公共交通政策で求められるすべての基本要件を満たしているかどうかを確認するまでに、最大 5 営業日かかると推定されています。

電子資格の承認後、登録専門家は、2026 年 6 月 19 日から認定金融機関と販売店ネットワークを検索できるようになります。プロセスのこの対面フェーズでは、最終的な信用リスク分析が提携銀行によって行われ、その結果として新車取得契約が締結されます。金額は、販売を担当するメーカーまたはディーラーに直接発表されます。

Move Brasil プログラムの規則では、融資対象の自動車には環境に優しい推進技術が搭載されていなければならないと定められています。メーカーが選択するモデルは、フレックス、100% エタノール、ハイブリッド、または完全電気駆動である必要があります。この技術的要件は、環境への影響が少なく、国内の大都市中心部での汚染ガスの排出を削減する燃料への国の船舶の段階的な移行を奨励する連邦計画と厳密に一致しています。