2026 年 5 月，聯邦政府正式啟動 Move Brasil 計劃，這是一項旨在促進客運專業人士購買全新車輛的公共政策。該計劃透過國家經濟和社會發展銀行 (BNDES) 撥款 300 億雷亞爾，專門針對計程車司機、合作社和應用程式司機。為可購買的可持續汽車的價值設定的財務上限為 150,000 雷亞爾。
政府措施直接降低信用成本，提供的利率僅為傳統金融市場目前平均利率的一半。聯邦指導方針公佈後，汽車業立即動員起來。該國的汽車製造商調整了商業策略，以滿足國家激勵措施產生的新需求，旨在更新巴西大城市的循環車隊，提供更有效率的適合連續運輸的選擇。
菲亞特結構提供五種入門車輛
菲亞特對新的補貼融資方案做出了積極的商業反應，其中五款最受歡迎的汽車進入了合格產品名單。這家義大利製造商專注於提供多樣化的產品系列，以滿足不同類型的駕駛專業人士的需求。該策略涵蓋從適合城市交通敏捷性的緊湊型車型，到為乘客在日常行駛中提供更大舒適度的運動型多用途車。
在聯邦系統中獲得註冊批准的駕駛員將能夠在歐洲品牌提供的以下選項中進行選擇：
- Mobi（注重燃油經濟性的小型汽車）
- Argo（此類別中內部空間充足的掀背車）
- Cronos（因其寬敞的後備箱容積而引人注目的轎車）
- Pulse（配備渦輪增壓引擎的緊湊型SUV）
- Fastback（獨特設計的turboflex緊湊型SUV）
所有入選 Move Brasil 計畫的菲亞特車款均採用入門渦輪柔性配置。這種機械標準化保證了城市道路上詳盡的日常工作的足夠性能。選擇這些特定版本可以將油耗保持在可接受的水平，以提高專業駕駛員的獲利能力，平衡運送乘客所需的動力與車輛的營運成本。
比亞迪確保純電動車的存在
中國製造商比亞迪也保證參與政府計劃，專門關注客運車隊的能源轉型。該公司成功推出了兩款純電動車型，這些車型已在全國市場取得了巨大的商業成功。比亞迪Dolphin Mini和傳統比亞迪Dolphin構成了BNDES資源授權融資的官方車輛目錄。
這兩款車的選擇反映了這家亞洲汽車製造商鞏固其在城市交通工人中地位的策略。兩款車都因其外部尺寸對內部空間的出色利用而脫穎而出，這對於應用程式客戶的舒適度來說是一個關鍵因素。與傳統車輛的化石燃料支出相比，電力推進每公里的充電成本要低得多。
財務狀況和適用利率
Move Brasil 計劃的財務設計建立了差異化的支付條件，以促進獲得生產性信貸。該指南將男性的年利率設定為 12.6%，相當於每月 0.99% 的成本。對女性來說，激勵措施更大，年利率為 11.5%，相當於月利率 0.91%。這一百分比差異旨在提高女性在客運產業的參與度並促進經濟包容性。
償還融資的期限也被延長，以使分期付款的價值適應自營職業者的財務現實。合約可在最長 72 個月內與銀行機構分期付款。信貸額度的一個重要區別是給予六個月的初始寬限期。在此適應期內，駕駛員現在可以在第一筆融資分期付款到期之前使用新車來產生收入。
文件要求和資格標準
獲得 BNDES 提供的 300 億雷亞爾資金需要遵守嚴格的資格標準，旨在確保補貼惠及實際在該行業工作的專業人士。應用驅動程式必須證明與旅行中介平台保持至少 12 個月的活躍且不間斷的關係。駕駛員的歷史記錄必須在規定期限內記錄至少 100 次行程，以驗證其職業活動。
對於計程車司機類別，要求與當地交通機構和市政廳專業活動的規律性有關。有興趣的各方必須出示有效且有效的市政許可證才能提供個人運輸服務。財政規範性也是信貸審批的一項不容妥協的要求。有必要證明該專業人員與聯邦稅務局或州和市財政部門沒有發生積極的糾紛。
營運時間表和資源釋放
遵守聯邦計劃的過程是在數位階段建構的，以加快對數千個預期請求的分析。相關方的事先驗證已獲得批准，並且必須僅透過網路上的官方 gov.br/movebrasil 入口網站進行。自動化政府系統的預計週轉時間最多為五個工作天，以確認駕駛人符合公共運輸政策要求的所有基本要求。
經過電子資格批准後，註冊專業人士將能夠從 2026 年 6 月 19 日起搜尋經過認可的金融機構和經銷商網路。在此流程的親自階段，合作銀行將進行最終的信用風險分析，並隨後簽署新車採購合約。這些金額直接發放給負責銷售的製造商或經銷商。
Move Brasil 計畫的規則規定，融資車必須採用對環境更清潔的推進技術。製造商選擇的車型必須是靈活的、由 100% 乙醇驅動、混合動力或全電動的。這項技術要求與聯邦計畫嚴格一致，旨在鼓勵國家車隊逐步過渡到對環境影響較小的燃料，並減少該國大型城市中心污染氣體的排放。