וולוו מקבלת אישור מיוחד למכור מכוניות עם טכנולוגיה סינית בארהב

יצרנית הרכב השוודית וולוו קארס קיבלה אישור מיוחד ממשרד המסחר האמריקאי לייבא ולמכור רכבים עם חומרה ותוכנה סינית בשוק האמריקאי. האישור ניתן על ידי המשרד לטכנולוגיית מידע ותקשורת למרות מגבלות עסקיות החל מה-17 במרץ 2025.

החברה, השייכת לקבוצת Geely הסינית, הגישה בקשה רשמית לגוף הרגולטורי להמשיך ולמכור את הדגמים המחוברים שלה בארץ. עם הרשאה ספציפית זו, וולוו מכוניות תוכל להמשיך בתוכניות הצמיחה שלה בארצות הברית, על פי הצהרה רשמית שפרסמה היצרנית.

חוקי ההגבלה נכנסים לתוקף

משרד המסחר הטמיע תקנות חדשות המגבילות את היבוא והמכירה של כלי רכב מחוברים המשלבים רכיבים אלקטרוניים ותוכנה מסין ורוסיה. הכללים מתייחסים לשתי תקופות יישום:

• תוכנה סינית ורוסית: הגבלה משנת הדגם 2027
• חומרה סינית ורוסית: הגבלה משנת הדגם 2030
• נהיגה אוטומטית: תוכנה המאפשרת נהיגה אוטונומית כלולה בהגבלות
• קישוריות: גישה לרשתות לוויין, סלולר ו-Wi-Fi
• סיוע לנהג: תכונות פשוטות אינן כפופות להגבלות

ההגבלות נקבעו על סמך חששות לביטחון לאומי. הממשלה זיהתה כי רכיבים אלו ניתנים לניצול בקלות על ידי ממשלות זרות למטרות זדוניות, כגון גניבת נתוני משתמשים או שליטה מרחוק על ציי רכב.

דגמי וולוו תוצרת סין

וולוו מייצרת 2 מדגמי הדגל שלה במפעלים סיניים, שניהם הושפעו מהגבלות הסחר המקוריות. ה-XC60, הקרוסאובר הנמכר ביותר של המותג, וה-XC40, גרסה קטנה יותר, מורכבים בסין. החברה גם מחזיקה מרכז עיצוב בשנחאי, מה שמחזק את האינטגרציה שלה עם תשתית סינית.

ללא האישור המיוחד שניתן כעת, וולוו לא תוכל להמשיך לייבא את הדגמים הללו לארה”ב לאחר המועדים שנקבעו בתקנות משרד המסחר. ההרשאה מבטיחה שהיצרן השוודי לא יצטרך לעצב מחדש לחלוטין את כלי הרכב שלו או לשנות את מקור הרכיבים הקריטיים שלהם לפני המועדים הרגולטוריים.

Leia Tambem

סוני מאשרת הסרה של Red Dead Redemption וחמישה משחקים מ-PS Plus Extra ו- Deluxe ביוני

תאריך היציאה החדש של Grand Theft Auto VI נקבע לנובמבר 2026 על ידי המפיק

ה-iPhone 18 Pro העתידי ישלב גב שקוף ועדשת צילום נסתרת בתצוגה

תהליך אישור מול רשויות

וולוו מכוניות ניהלה משא ומתן עם משרד המסחר כדי לקבל חריגה מהמגבלות הכלליות. התהליך כלל הגשת תיעוד טכני ומסחרי למשרד לטכנולוגיות מידע ותקשורת. החברה הוכיחה, במהלך המשא ומתן, שהיא יכולה לשמור על פעילות בטוחה גם עם שימוש בטכנולוגיה סינית בכלי הרכב שלה.

הענקת ההרשאה המיוחדת מגיעה בהקשר של מתיחות סחר רחבה יותר בין ארה”ב לסין. חברות כמו וולוו, עם פעילות מפוצלת על פני יבשות ובעלות סינית, תופסות עמדה ייחודית במשא ומתן על חריגים רגולטוריים. האישור מאותת שמשרד המסחר מוכן להרגיע כללים במקרים ספציפיים של חברות זרות עם היסטוריה בשוק האמריקאי.

גם יצרנים אחרים מחפשים חריגים

ההחלטה של ​​וולוו עשויה לסלול את הדרך ליצרניות רכב בינלאומיות אחרות עם פעילות בסין לבקש אישורים דומים. חברות כמו ב.מ.וו, אאודי ומרצדס-בנץ, המייצרות גם כלי רכב עם רכיבים סיניים, יוכלו לעתור למשרד המסחר בבקשה להמשיך את פעילותן בארה”ב בתוך המועדים שנקבעו.

יצרנים סיניים הקשורים לממשלה, כמו BYD ו-SAIC, נותרו אסורים למכור רכבים מקושרים שלמים בשוק האמריקאי, גם אם הם משתמשים ברכיבים המיוצרים במדינות שלישיות. הגבלה זו חמורה יותר ואינה מציגה דרכים לאישור מיוחד לפי הכללים הנוכחיים.